هيونداي أيونيك هايبرد هي التزام هيونداي الجديد بفئة السيارات الهجينة ، وهي مصممة ومصممة من الصفر لتلقي تقنية القيادة هذه. فهو يجمع بين معزز حراري 105 حصان 1.6 GDi مع محرك متزامن مغناطيسي دائم 32 كيلو واط.
ومن الإضافات الجديدة للفئة الجمع بين علبة تروس مزدوجة القابض بست سرعات ، مما يجعل الخانق أكثر استجابة. يتوفر للسائق أيضًا وضعان للقيادة تحت تصرفه: Eco و Sport.
تبلغ القوة الناتجة مجتمعة 104 كيلوواط ، أي ما يعادل 141 حصانًا ، مع أقصى عزم دوران يبلغ 265 نيوتن متر ، مما يسمح لـ Ioniq بالتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 10.8 ثانية والوصول إلى 185 كم / ساعة. الأهم من ذلك ، أن الاستهلاك المعلن عنه هو 3.9 لتر / 100 كم فقط وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون مجتمعة تبلغ 92 جم / كم.
ذات صلة: سيارة العام 2017: تلتقي بجميع المرشحين
النظام مدعوم ببطارية ليثيوم أيون ، بسعة 1.56 كيلو وات في الساعة ، موضوعة أسفل المقاعد الخلفية لتوزيع الوزن بشكل متساوٍ لكل محور دون الإضرار بالمساحة الداخلية.
بأبعاد 4.4 متر في الطول وقاعدة عجلات 2700 ملم ، تعد القابلية للسكن إحدى نقاط القوة في هيونداي أيونيك هايبرد ، إلى جانب سعة الأمتعة التي تبلغ 550 لترًا.
ركز مبدعو العلامة التجارية الكورية الكثير من أعمالهم على تصميم جذاب وسلس ، من أجل تفضيل المظهر الجانبي الديناميكي الهوائي ، بعد أن حصلوا على معامل سحب يبلغ 0.24.
تم بناء Hyundai Ioniq Hybrid على منصة مجموعة Hyundai الحصرية للسيارات الهجينة ، باستخدام الفولاذ عالي القوة في الهيكل ، والمواد اللاصقة بدلاً من اللحام في مناطق معينة من فحم الكوك والألمنيوم لغطاء المحرك ، ومكونات الباب الخلفي والشاسيه من أجل تقليل الوزن دون التضحية بالصلابة. على المقياس ، يزن Hyundai Ioniq Hybrid 1،477 كجم.
في مجال التكنولوجيا ، تتميز Hyundai Ioniq Hybrid بأحدث التطورات في دعم القيادة ، مثل صيانة حارة LKAS ، ونظام التحكم الذكي في التطواف SCC ، وفرملة الطوارئ المستقلة AEB ونظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS.
منذ عام 2015 ، كان Razão Automóvel جزءًا من لجنة التحكيم لجائزة Essilor Car of the Year / Crystal Wheel Trophy.
الإصدار الذي تقدمه Hyundai للمنافسة في جائزة Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel ، Hyundai Ioniq Hybrid Tech ، توفر أيضًا لوحة أجهزة قياس ملونة مقاس 7 بوصات ، وتحكم أوتوماتيكي في المناخ من منطقتين ، وإمكانية الوصول بدون مفتاح والإشعال ، ومصابيح زينون الأمامية ، نظام ملاحة بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات ونظام صوتي Infinity مع 8 مكبرات صوت + مضخم صوت ونظام وسائط متعددة مع تقنية Apple Car Play و Android Auto وشحن لاسلكي للهواتف الذكية.
تظهر Hyundai Ioniq Hybrid Tech لأول مرة في السوق الوطنية بسعر 33 ألف يورو ، مع ضمان عام لمدة 5 سنوات بدون حد للكيلومترات و 8 سنوات / 200 ألف كيلومتر للبطارية.
بالإضافة إلى جائزة Essilor Car of the Year / Crystal Wheel ، تتنافس Hyundai Ioniq Hybrid Tech أيضًا في فئة الفئة البيئية لهذا العام ، حيث ستواجه ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV وفولكس فاجن باسات فاريانت جي تي إي.
محرك: أربع اسطوانات ، ١٥٨٠ سم مكعب
سلطة: 105 حصان / 5700 دورة في الدقيقة
محرك كهربائي: مغناطيس دائم متزامن
سلطة: 32 kW (43.5 حصان)
القوة المشتركة: 141 حصان
التسارع 0-100 كلم / س: 10.8 ثانية
السرعة القصوى: 185 كم / ساعة
متوسط الاستهلاك: 3.9 لتر / 100 كم
انبعاثات CO2: 92 جم / كم
السعر: 33000 يورو
النص: جائزة سيارة العام في إيسيلور / كأس كريستال ويل