ستزيد شركة سيارات فولفو من عرض سيارات الدفع الرباعي في السنوات المقبلة و "تقطع" الهياكل الأكثر تقليدية ، مثل الشاحنات الصغيرة وسيارات السيدان.
تم التأكيد من قبل "رئيس" الشركة المصنعة السويدية ، Håkan Samuelsson ، بمناسبة تقديم C40 Recharge الجديد ، وهو نموذج كهربائي 100٪ لا يمكن شراؤه إلا عبر الإنترنت.
نمت الشركة المصنعة في شمال أوروبا كثيرًا في السنوات الأخيرة ، وفي الجزء العلوي من الموديلات الأكثر مبيعًا ، يوجد على وجه التحديد سيارتي SUV ، XC60 - الأكثر مبيعًا في فولفو - و XC40 ، مما يساعد بطريقة ما على تفسير هذا الرهان المتزايد الخطير في هذا النوع من هيكل السيارة والذي يمثل 75٪ من مبيعات الشركة.
هاكان صامويلسونتقليديا لدينا سيارات السيدان والشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي. ولكن الآن حوالي 75٪ مما نبيعه هو سيارات الدفع الرباعي ، مما يعني أننا بحاجة إلى المزيد.
تعد C40 Recharge أحدث إضافة إلى عائلة سيارات الدفع الرباعي من فولفو ورهاناتها ، بالإضافة إلى الكهربة ، على صيغة أثبتت أيضًا أنها الفائز: "SUV-coupé".
اشترك في نشرتنا الإخبارية
عند سؤاله عن إمكانية قدوم فولفو لتقديم المزيد من الطرز بالتسمية "C" وبهذا النوع من التنسيق ، اعترف Håkan Samuelsson ، متحدثًا إلى البريطانيين في Autocar ، قائلاً: "لا أعرف ما إذا كنا سنتصل بهم إصدارات C ، لكن السيارات العالية هي شيء يمكننا أن نتطلع إليه. يحب الناس حقًا مواقف القيادة المرتفعة. لن تكون مربعة الشكل وستكون لها خطوط سقف أكثر سلاسة ".
"نحتاج إلى إصدارات أقل من سيارات السيدان والشاحنات الصغيرة. حاليا لدينا V60 ، V90 (كروس كانتري وعادي) والعديد من سيارات السيدان ، بأحجام مختلفة. نحن بحاجة إلى تركهم. سنظل نمتلكها في المستقبل ، ولكن ربما بكميات أقل ".
تذكر أن شركة سيارات فولفو تعمل بالفعل على سيارة دفع رباعي مدمجة يمكن تعميدها بأسماء XC20 أو C20 وإصدار كهربائي بالكامل من XC90.
مع تركيز العلامة التجارية السويدية بشكل متزايد على الكهرباء ، لأسباب ليس أقلها أنها ستصنع السيارات الكهربائية فقط في عام 2030 ، كشف Samuelsson أن "السيارة العملية الأقل انخفاضًا يمكن أن تكون ممتعة للغاية ، خاصة عندما نصبح كهربائية ونحتاج إلى سيارة أصغر. مقاومة الهواء" ، ولا يستبعد احتمال وجود سيارة تعمل بالطاقة حصريًا بالإلكترونات.
المصدر: Autocar