"السيارات يقودها الناس. لهذا السبب يجب أن يساهم كل شيء نقوم به في فولفو ، أولاً وقبل كل شيء ، في سلامتك ". بهذه العبارة التي كتبها Assar Gabrielsson & Gustav Larson ، مؤسسا شركة فولفو ، بدأت لوتا جاكوبسون المؤتمر الصحفي "سلامة فولفو - 90 عامًا من التفكير في الأشخاص" الذي انعقد بالأمس في مركز تدريب فولفو كار البرتغال في بورتو سالفو.
في عام احتفلت فيه العلامة التجارية بمرور 90 عامًا ، كانت القائدة الفنية الأولى في مجال الوقاية من الإصابات في مركز سلامة سيارات فولفو في بلدنا للإدلاء بشهادتها فيما يتعلق بالالتزام التاريخي للعلامة التجارية السويدية تجاه قضية السلامة.
تحدثت لوتا جاكوبسون إلينا عن إرث فولفو فيما يتعلق بالسلامة ، وقدمت لنا منهجية عمل مركز سلامة سيارات فولفو وقدمت لنا عملية "دائرة الحياة". هذا ليس له علاقة بدورة الحياة هذه:
أمان. أمر خطير للغاية
بالنسبة لشركة فولفو ، فإن موضوع السلامة ليس لعب الأطفال - على الرغم من إبراز الأطفال خلال العرض التقديمي الذي قدمته لوتا جاكوبسون ، بسبب موضوع مقاعد السيارة. لكن دعنا نعود إلى موضوع "دائرة الحياة".
مع ما يقرب من 3 عقود من الخبرة المتراكمة في البحث والتطوير في مجال سلامة السيارات ، أوضحت لوتا جاكوبسون بالتفصيل المعنى والمراحل المختلفة لعملية "دائرة الحياة" (التي لا علاقة لها بدورة حياة الأسد الملك) التي تستخدمها شركة سيارات فولفو في تحليل وتطوير حلول جديدة في هذا الفصل.
تنظيم الفوضى
تعد حوادث الطرق من أكثر السيناريوهات فوضوية التي يمكن أن تتورط فيها السيارات. لهذا السبب طورت فولفو منهجية لحماية سلامة الركاب حتى في أكثر الحوادث فوضى.
من خلال قاعدة بيانات إحصائية للحوادث تم جمعها بواسطة فريق أبحاث حوادث المرور في فولفو والتي تضم أكثر من 39 ألف مركبة و 65 ألف راكب ، تبدأ دائرة الحياة بمرحلة تحليل البيانات الحقيقية. تمتلك فولفو ، لأكثر من 40 عامًا ، فرقًا من الفنيين الذين يسافرون إلى مواقع الحوادث لجمع بيانات حقيقية منهم.
تم تكرار بعض هذه الحوادث (في الصورة) في مركز سلامة سيارات فولفو.
بعد ذلك ، تتضمن متطلبات السلامة وتطوير المنتج البيانات من هذا التحليل الأولي بهدف إدراجها في مرحلة إنتاج النموذج الأولي ، تليها مراحل التحقق المستمر والإنتاج النهائي.
نحو عام 2020
على مر السنين ، كانت فولفو مسؤولة عن عشرات الابتكارات التي غيرت عالم السيارات وحياة الناس ، مثل حزام الأمان ثلاثي النقاط ، ومقعد أمان الأطفال ، والوسادة الهوائية ، ونظام الكبح التلقائي ، ومؤخراً نظام Pilot Assist ، جنين الخطوات نحو القيادة الذاتية.
بالنسبة إلى Lotta Jakobsson ، فإن التزام العلامة التجارية السويدية بالسلامة ما زال حيًا إلى حد كبير والموديلات الجديدة هي مثال: "تظل فلسفة مؤسسينا كما هي - التركيز على الأشخاص ، على كيفية جعل حياتهم أسهل وأكثر أمانًا. بحلول عام 2020 ، نهدف إلى تحقيق رؤيتنا للسلامة - ألا يفقد أحد حياته أو يتعرض لإصابة خطيرة في سيارة فولفو جديدة ".
كما أشارت Aira de Mello ، أحد المسؤولين عن شركة Volvo Cars في البرتغال ، إلى أن تحقيق هذا الهدف لا يعتمد فقط على التكنولوجيا ، بل يعتمد أيضًا على تغيير العقليات. وضرب مثالاً: "لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به فيما يتعلق بنقل الأطفال. (...) من المهم ، حتى سن أربع سنوات ، أن يكون وضع الكراسي مقلوبًا لتجنب إصابات عنق الرحم ".
