بعد أن تعرفنا على ماكلارين 600LT في نسخة الكوبيه ، طبقت ماكلارين تسمية Longtail على نسختها القابلة للتحويل ، مما أدى إلى ظهور ماكلارين 600LT سبايدر . هذه هي المرة الخامسة فقط التي تطبق فيها العلامة التجارية البريطانية التصنيف المرادف للطرازات الأخف وزنا والحصرية ، مع الديناميكيات الهوائية المحسنة والتركيز الأكبر على الديناميكيات.
بالنسبة إلى الكوبيه ، اكتسبت ماكلارين 600LT Spider 50 كجم فقط (الوزن الجاف 1297 كجم). ترجع هذه الزيادة ، قبل كل شيء ، إلى الآلية المستخدمة لطي السقف الصلب (مقسم إلى ثلاثة أجزاء) التي يستخدمها النموذج ، حيث لم يكن الهيكل المعدني بحاجة إلى أي تعزيز مقارنة بالإصدار ذي السقف الناعم للحفاظ على الصلابة الهيكلية.
من الناحية الميكانيكية ، تشترك 600LT Spider في الآليات مع الكوبيه. هذا يعني أن المحرك هو أحدث طراز Longtail من العلامة التجارية البريطانية 3.8 لتر مزدوج التوربو V8 من الإصدار مع غطاء محرك السيارة ، وبالتالي العد حول 600 حصان و 620 نيوتن متر يتم تسليمها إلى علبة تروس مزدوجة القابض بسبع سرعات.
أفضل الأقساط
على الرغم من الزيادة الطفيفة في الوزن ، فإن أداء ماكلارين 600LT Spider يختلف قليلاً عن أداء نسخة الكوبيه. حتى أحدث Longtail قادر على تحقيق سرعة من 0 إلى 100 كم / ساعة في 2.9 ثانية فقط ويصل إلى 200 كم / ساعة في 8.4 ثانية (0.2 ثانية أطول من الكوبيه) للوصول إلى أقصى سرعة 324 كم / ساعة بدلاً من 328 كم / ساعة التي حققتها نسخة القمة اللينة.
اشترك في قناتنا على اليوتيوب
من الناحية الجمالية ، يذهب أكبر تسليط الضوء إلى السقف القابل للطي والقسم الخلفي. يتكون السقف من ثلاثة أجزاء ويمكن فتحه حتى 40 كم / ساعة. بالنسبة للقسم الخلفي من 600LT Spider ، يبرز الجناح الثابت المصنوع من ألياف الكربون - يولد 100 كجم من القوة الهابطة عند 250 كم / ساعة - والمواضع العالية للعوادم.
بسعر 201،500 جنيه إسترليني (حوالي 229،000 يورو) في المملكة المتحدة وإنتاج محدود ، يتوفر 600LT Spider الآن للطلب. بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في جعل طرازهم أكثر حصرية ، تتوفر خيارات مثل مقاعد ألياف الكربون من McLaren Senna وإدراج الكربون في الداخل وحتى إمكانية إزالة أدوات التحكم في نظام الراديو والتحكم في المناخ لتوفير الوزن.