سكودا اوكتافيا بريك (2021). هل سيكون أحد أفضل المقترحات في الجزء؟

Anonim

قد يمر دون أن يلاحظه أحد بسبب مظهره الأكثر سرية ، ولكن نجاح شكودا اوكتافيا بريك لا جدال فيه. إنها الشركة الرائدة في المبيعات بين جميع الشاحنات الصغيرة في السوق الأوروبية.

الجيل الرابع ، الذي تم إطلاقه في عام 2020 ، جلب معه مستويات متزايدة من الصقل والراحة ولا يزال أكبر صندوق للأمتعة في فئته. في الجيل الجديد ، تم الإعلان عن سعة 30 لترًا إضافية ، مما يجعل 640 لترًا.

القفزة بين سابقتها و Škoda Octavia Combi الجديدة واضحة بما يكفي لنسأل أنفسنا: هل هذا من أفضل العروض في هذا القطاع؟ هذا ما يمكنك رؤيته في الفيديو أدناه ، حيث يأخذنا Diogo Teixeira لاكتشاف المظهر الخارجي والداخلي لسيارة Octavia Break الجديدة ، واستكشاف طريقة معالجتها وسلوكها وفهم مكان وضع الاقتراح التشيكي الجديد في التسلسل الهرمي للقطاع.

شكودا اوكتافيا كومبي 2.0 TDI

لقد اختبرنا Octavia Combi المجهز بـ 150 حصانًا 2.0 TDI المرتبط بعلبة تروس DSG بسبع سرعات ، كما يقول ديوغو ، وهو أحد أفضل ما يمكنك شراؤه في النطاق. فهو لا يضمن فقط مستوى أداء جيدًا - أقل من تسع ثوان حتى 100 كم / ساعة - ولكنه يضمن أيضًا استهلاكًا معتدلًا ، حيث تستهلك الوحدة قيد الاختبار ، دون صعوبات كبيرة ، خمسة لترات لكل 100 كيلومتر يتم قطعها.

اشترك في نشرتنا الإخبارية

كما رأينا في موديلات أخرى تعتمد على MQB Evo ، فإن القفزة التكنولوجية في الجيل الرابع من Octavia رائعة ، مع اكتساب الرقمنة مكانة بارزة في الداخل. على الرغم من أن هذه الرقمنة تجعل من الصعب في بعض الأحيان تشغيل وظائف معينة ، مثل التحكم في المناخ ، والذي يتم دمجه الآن فقط في شاشة اللمس لنظام المعلومات والترفيه. من ناحية أخرى ، فإن Virtual Cockpit لا تسمح فقط بالوصول إلى الكثير من المعلومات ، ولكنها تجعلها سهلة وقابلة للقراءة أيضًا.

ملاحظة إيجابية أيضًا لبقية الأجزاء الداخلية ، مع تصميم رصين ولكنه ممتع وتركيب صلب للغاية. المواد متنوعة ، تتراوح من أكثر نعومة ولطفًا إلى لمسة في المناطق العليا ، إلى مواد بلاستيكية أكثر صلابة وأقل متعة في المناطق السفلية من المقصورة ، مروراً بمناطق مختلفة مغطاة بالقماش أو الجلد ، مثل عجلة القيادة.

عجلة القيادة ولوحة القيادة

الإصدار الذي تم اختباره هو الطراز ، وهو أعلى مستوى ، ويأتي مجهزًا جيدًا منذ البداية. ومع ذلك ، أضافت وحدتنا أيضًا العديد من الخيارات مثل شاشة عرض عملية دائمًا أو سقف بانورامي أو حزمة ديناميكية رياضية. يتضمن الأخير مقاعد رياضية (مع مساند رأس مدمجة) ، والتي يبدو أنها تصطدم قليلاً في البيئة الرصينة التي تميز هذا الإصدار.

كم يكلف؟

يبدأ طراز Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Style من 36655 يورو ، مع خيارات وحدتنا التي دفعت السعر إلى ما يقرب من 41 ألف يورو.

اقرأ أكثر