لقد فاجأت بورش مرة أخرى الجميع وكل شيء ، محطمة الرقم القياسي في نوربورغرينغ لسيارات الإنتاج مع 911 جي تي 2 آر إس المجهزة بمجموعة أداء مانثي.
غطت سيارة GT2 RS هذه ، مع لارس كيرن على عجلة القيادة ، مسافة 20.83 كيلومترًا من المسار الألماني في 6 دقائق و 43.30 ثانية ، لتتفوق لأكثر من 4 ثوان على علامة 6 دقائق 48.047 ثانية التي تنتمي إلى مرسيدس- AMG GT Black Series والسائق مارو إنجل.
تم تطوير هذه المجموعة الخاصة من قبل Manthey Racing ، التي تسابق 911 RSR في عالم التحمل ، تحت إشراف بورش الساهرة وهي جزء من كتالوج الملحقات الرسمية لطراز علامة شتوتغارت التجارية.
لذلك ، وبما أن منتجات Manthey Racing مصنفة على أنها ملحقات OEM (الشركة المصنعة للمعدات الأصلية) ، يستمر تصنيف Porsches المعدلة بهذه العناصر على أنها نماذج إنتاج.
ما هي التغييرات؟
911 جي تي 2 آر إس إم آر ، كما هو معروف ، ترتقي بسيارة 911 جي تي 2 المذهلة بالفعل إلى آفاق جديدة مع نظام تعليق مُحسَّن على الحلبة ومجموعة جديدة من الفرامل.
بالإضافة إلى كل هذا ، فهي تحتوي على مجموعة ديناميكية هوائية تضيف دعامات إضافية إلى الناشر الأمامي ، وموزع هواء خلفي معدل ، وجناح خلفي معاد تصميمه وأقراص ديناميكية هوائية للعجلات الخلفية المغنيسيوم مقاس 21 بوصة.
بفضل هذه التعديلات ، فإن 911 GT2 RS MR - بسرعة 200 كم / ساعة - قادرة على توليد 21 كجم من الحمولة الإضافية على المحور الأمامي و 107 كجم أخرى من القوة السفلية في الخلف.
لارس كيرن ، طيار تطوير بورشهتلتصق 911 جي تي 2 آر إس بالمسار مثل الغراء مع مجموعة أداء Manthey - نشعر وكأننا في سيارة سباق ، خاصة في أسرع الزوايا.
على الرغم من كل التعديلات التي خضعت لها ، من المهم أن نتذكر أن بورشه 911 جي تي 2 آر إس إم آر تحافظ على محرك توربو مزدوج بسعة 3.8 لترات بقوة 700 حصان يجهز طراز 911 جي تي 2 آر إس القياسي.
أفضل من واحد هو ... اثنين من السجلات!
كانت بورش 911 جي تي 2 آر إس إم مرة أخرى "ملك" نوربورغرينغ فيما يتعلق بإنتاج السيارات وفعلت ذلك بشكل قاطع ، لأنها لم تسجل فقط أسرع علامة على حلبة الحلبة الجديدة ، مع 20.82 كم ، وكذلك على الدائرة القديمة بطول 20.6 كم "فقط".
كانت العلامات التي تم تحقيقها 6 دقائق و 43.30 ثانية و 6 دقائق و 38.84 ثانية على التوالي ، والتي تم التحقق منها منذ ذلك الحين من قبل السلطات الرسمية في الحلبة الألمانية.
لا يزال حامل الرقم القياسي المطلق على المضمار الألماني هو بورش 919 هايبرد إيفو في المنافسة بزمن 5 دقائق و 19.55 ثانية.