مع 730 حصان و 800 نيوتن متر مستخرج من 4.0 V8 biturbo (M178 LS2) ، بالكاد يمكن لأي شخص أن يقول أن القوة غير متوفرة. مرسيدس- AMG GT Black Series.
ومع ذلك ، فإن القول بأنها لا تفتقر إلى القوة لا يعني أنه لا يزال هناك أشخاص يعتبرونها غير كافية. وإدراكًا منها لذلك ، بدأت شركة التوليف الألمانية OPUS Automotive GmbH في العمل وصنعت السيارة التي نتحدث عنها اليوم.
في المجموع ، لم تنشئ OPUS مرحلة واحدة ، أو مرحلتين أو ثلاث ، ولكن أربع مراحل من القوة الإضافية للسيارة الرياضية الألمانية. الأولى (المرحلة 1) والأبسط ، حيث أنها مجرد برنامج إعادة برمجة ، تزيد الطاقة إلى 837 حصان.
من ناحية أخرى ، يجعلان الاثنان الآخران القيم التي تم خصمها بواسطة M178 LS2 ترتفع إلى منطقة السيارات الخارقة ، ولهذا تطلبوا تغييرات أكثر من مجموعة "بسيطة" من أسطر التعليمات البرمجية.
ما الذي تغير؟
على المستويات التالية ، ستضمن مرسيدس- AMG GT Black Series قوة 933 حصاناً و 1015 حصاناً و 1127 حصاناً "جوهرة التاج". لإعطائك فكرة ، هذه 1127 حصان تتفوق على تلك التي تقدمها فيرون أو حتى مرسيدس- AMG One!
في هذه الحالات ، تحصل سيارة Mercedes-AMG GT Black Series على توربو معدّل ومكابس مزورة ونظام وقود جديد وشهدت تعزيز ناقل الحركة الأوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات.
في الوقت نفسه ، عرضت OPUS عليها نظام عادم حصري وتخلت عن مرشح الجسيمات. النتائج؟ ارتفعت القوة ، لكن الانبعاثات أيضًا ، ولهذا السبب لم يعد بإمكان سلسلة GT Black هذه أن تنتشر على الطرق العامة الأوروبية وتقتصر على الدوائر فقط.
بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي النماذج التي أعدتها OPUS أيضًا على عجلات جديدة وأخف وزنا وتحسينات في مجال الديناميكا الهوائية. يبقى السحب فقط في العجلات الخلفية ، على الرغم من الزيادة الكبيرة في القوة ، لكن OPUS فكرت أيضًا في ذلك.
لمساعدة العجلات الخلفية على التعامل مع كل الطاقة الإضافية ، سيحد OPUS إلكترونيًا من عزم الدوران إلى "الحد الأدنى الذي لا غنى عنه". علاوة على ذلك ، يدعي المُعد الألماني أن الطاقة يتم توصيلها خطيًا كما لو كانت محركًا جويًا.
من المتوقع أن يتم طرح الإصدارين الأقوى من سلسلة مرسيدس- AMG GT Black Series المعينين "Binary Editions" في يونيو. الإصداران الأقل قوة يصلان في منتصف أبريل. في الوقت الحالي ، لا تزال الأسعار غير معروفة.