لا تزال "جديدة" من الكشف عنها للجمهور في معرض ميونيخ للسيارات قبل أسبوعين وهناك بالفعل صور تجسس لـ EQE من AMG: o مرسيدس- AMG EQE 53.
تم "ضبط" النموذج الأولي للاختبار على وجه التحديد بالقرب من مرافق AMG في أفالترباخ ، كما ظهر أيضًا بعد فترة وجيزة من اكتشافنا أول نموذج كهربائي بنسبة 100٪ بختم AMG ، وهو EQS 53.
بالنظر إلى أن كلاً من EQS و EQE يشتركان في نفس القاعدة التقنية - كلاهما يعتمد على منصة الترام المخصصة لمرسيدس ، EVA (هندسة المركبات الكهربائية) - فلا عجب أن المتغيرات الرياضية الخاصة بهم تشترك أيضًا في الكثير من أجهزتهم.
كما قدمت Mercedes-AMG EQS 53 نفسها ، أيضًا في ميونيخ ، بقوة 484 كيلوواط (658 حصان) و 560 كيلوواط (761 حصان) و 1020 نيوتن متر (في وضع التعزيز) وسباق من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.8 ثانية . مع حزمة “AMG Dynamic Plus” تنخفض هذه المرة إلى 3.4 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كم / ساعة (220 كم / ساعة كمعيار قياسي). مثل EQS الأخرى ، تحتوي على بطارية بقوة 107.8 كيلو وات في الساعة تضمن أقصى استقلالية تبلغ 580 كم.
هل ستعطي AMG نفس "القوة النارية الإلكترونية" لجهاز EQE 53 الأصغر (ليس كثيرًا)؟ تشير الشائعات إلى أن هذا يمكن أن يحدث ، على الرغم من أن شائعات أخرى تقول أنها قد ترى قوتها محدودة "فقط" 500 كيلو واط (680 حصان) ، للحفاظ على المسافات المناسبة لـ "الأخ" الأكبر.
قد لا نكون متأكدين من المواصفات النهائية ، لكن صور اختبار النموذج الأولي لجهاز EQE 53 المستقبلي تكشف عن أقراص من الكربون والسيراميك (الفرجار الذهبي تحددها) ، وعجلات لا تقل عن 21 درجة (كما في EQS) وتزين الجزء الخلفي ، وهو أكبر المفسد الذي يشبه "ذيل البطة" تقريبًا.
من المتوقع أن يتم الكشف عن سيارة مرسيدس- AMG EQE 53 الجديدة خلال النصف الأول من عام 2022.