بالنسبة لنا ، تعتبر AMG مرادفًا لمحرك V8 ... محرك V8 الرائع ، بصوت عالٍ ، الهادر والقوي. ومع ذلك ، فإن مرسيدس AMG E 53 4Matic + كوبيه التي نقدمها لكم اليوم تأتي مع ست أسطوانات مضمنة - لا يمكن أن تكون AMG حقيقية ، أليس كذلك؟
علامات العصر ... في الوقت الحاضر ، لا تحتفظ AMG بثماني أسطوانات ، بها أربع أسطوانات في كتالوجها ، أقوى إنتاج في العالم ، لمحرك V12 النبيل الذي يمكن العثور عليه في Pagani الحصرية. AMG 53 الجديدة هذه - 63 فقط التي تأتي مع V8 الأكثر رواجًا - تعمل كنقطة انطلاق لكون AMG ، الذي تم احتواؤه إلى حد ما في ضراوته ، بالتأكيد ، لكنه لا يزال يملؤه سحر منزل أفالترباخ.
هذا المستوى من الوصول إلى عالم AMG ليس شيئًا جديدًا. حل الـ 53 مكان الـ 43 السابقة ، ومعهم جاءوا كتلة جديدة من ست أسطوانات بسعة 3.0 لتر ، والتي يقترن بها توربو وضاغط يعمل بالكهرباء.
AMG بمساعدة الإلكترونات
هذا العنصر الأخير ممكن فقط بفضل وجود تعزيز EQ ، نظام كهربائي متوازي بجهد 48 فولت ، مولد كهربائي بقوة 22 حصان و 250 نيوتن متر ، ومجموعة من البطاريات ، مما يجعل سيارة مرسيدس- AMG E 53 4Matic + Coupe شبه هجينة أو هجينة خفيفة.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
إنها ليست المرة الأولى التي أشرنا فيها إلى هجين معتدل في Reason Automobile ، لذا يجب أن تعلم أنه ليس حتى هجينًا مثل Toyota Prius أو هجين إضافي مثل Mitsubishi Outlander PHEV - بعبارة أخرى ، ليس كذلك. لا توجد إمكانية للإزاحة الكهربائية البحتة.
الهدف الأساسي من النظام شبه الهجين هو المساعدة وإعطاء بعض "الركود" لمحرك الاحتراق الداخلي ، مما يساهم في تقليل الاستهلاك والانبعاثات. إنها مسؤولة عن تغذية بعض الأنظمة المساعدة ، وتعمل كمحرك بدء ، ومساعدة محرك الاحتراق في لحظات مثل التسارع ، وكذلك استعادة الطاقة الحركية أثناء الكبح ، وتحويلها إلى طاقة كهربائية لشحن البطاريات.
AMG لتكون AMG ...
... يجب أن يمشي بسرعة - سواء للأمام أو جانبًا - ويوفر الموسيقى التصويرية الأكثر قوة. هل E 53 4Matic + Coupe - أقوى كوبيه من الفئة E يمكن شراؤها ؛ لا يوجد E 63 كوبيه - أليس كذلك؟ بدون شك.
الموسيقى التصويرية ليست قوية مثل تلك الخاصة بمحرك V8 ، ولكن كما يكشف لنا ديوغو عن طريق التبديل إلى الوضع الرياضي أو الرياضي + ، فإن ست أسطوانات في الخط تتمتع بصوت ممتاز. العروض أيضا لا تخيب على الرغم من طنين تقريبا من السيارة. 435 حصاناً و 520 نيوتن متر يسمحان بإرسال 100 كم / ساعة في 4.4 ثانية فقط ، وتقتصر السرعة القصوى على 250 كم / ساعة.
مع مثل هذه الكتلة ، هل تنحني؟ نعم ، على الرغم من أنه لا يمكن إخفاء ما يقرب من طنين. تتميز سيارة Mercedes-AMG E 53 4Matic + Coupe بالمرونة المدهشة وسهولة إدخالها في الزوايا ، وعلى الرغم من أنها لا تسمح بوفرة من 63 ، مثل ترك مدرج المطار محددًا في الانجرافات الخلفية الطويلة ، إلا أنها تدل على رباطة جأش وقدرة ممتازة للقيام بالكثير من الرحلات ، ولكن بسرعة كبيرة.
هل هي AMG حقيقية؟
في النهاية ، يتم الرد على السؤال الذي يمثل عنوانًا بنعم حازمة. AMG أكثر سلاسة ، هذا صحيح ، يتماشى مع عالم GT أكثر من التفسير الألماني للسيارة القوية. الصوت موجود ، فضلاً عن "الحضور على المسرح" والجودة وحتى الطابع الرياضي.
يبدأ سعر سيارة مرسيدس- AMG E 53 4Matic + Coupe من 98 ألف يورو لكن ما تم اختباره بواسطة ديوغو أضاف 20 ألف يورو كإضافات ليصل إلى 118 ألف يورو. بالإضافة إلى الكوبيه ، تتوفر E 53 أيضًا في الهيكل القابل للتحويل ، مما يسمح بوصول أفضل إلى الموسيقى التصويرية التي توفرها الكتلة الجديدة سداسية الأسطوانات المضمنة.
لمعرفة المزيد حول Mercedes-AMG E 53 4Matic + Coupe ، أود أن أنقل الكلمة إلى Diogo في فيديو آخر من قناتنا على YouTube.