الغرض من مرسيدس بنز GLS من السهل فهم نطاق علامة شتوتغارت التجارية. في الأساس ، يجب أن تفعل بين سيارات الدفع الرباعي ما فعلته الفئة S على مدار أجيالها العديدة في فئتها: كن المرجع.
كمعارضين في النزاع على هذا "اللقب" ، تجد GLS أسماء مثل Audi Q7 أو BMW X7 أو رينج روفر "الأبدية" ، وتتفادى "الوزن الثقيل" مثل Bentley Bentayga أو Rolls-Royce Cullinan التي "تلعب" في بطولة Mercedes-Maybach GLS 600 التي اختبرناها أيضًا.
لكن هل للنموذج الألماني حجج تبرر الطموحات السامية؟ أو هل لا يزال لديك بعض الأشياء "لتتعلمها" مع الفئة S عندما يتعلق الأمر بوضع معايير للجودة والابتكار؟ لمعرفة ذلك ، قمنا باختباره في نسخته الوحيدة بمحرك ديزل متوفر في البرتغال: 400 d.
فرض كما هو متوقع
إذا كان هناك شيء تتوقعه من سيارة دفع رباعي فاخرة ، فهو عندما يمر ، فإنه يدور (العديد) من الرؤوس. حسنًا ، بعد بضعة أيام على عجلة قيادة GLS 400 d يمكنني أن أؤكد بدرجة عالية من اليقين أن النموذج الألماني ناجح جدًا في هذه "المهمة".
سيتم تعويض انبعاثات الكربون من هذا الاختبار بواسطة BP
اكتشف كيف يمكنك تعويض انبعاثات الكربون لسيارتك التي تعمل بالديزل أو البنزين أو غاز البترول المسال.
صحيح أن إلهام GLB في أكبر سيارات الدفع الرباعي من مرسيدس-بنز انتهى بجعل GLS تبدو أقل حصرية. ومع ذلك ، فإن أبعادها الهائلة (طولها 5.20 مترًا ، وعرضها 1.95 مترًا ، وارتفاعها 1.82 مترًا) سرعان ما تبدد أي ارتباك يمكن أن يحدث في ذهن أي مراقب أقل انتباهًا.
بالحديث عن أبعادها ، يجب أن أشير إلى أن السيارة الألمانية متعددة الاستخدامات سهلة القيادة بشكل مثير للإعجاب ، حتى في الأماكن الضيقة. من خلال العديد من الكاميرات وأجهزة الاستشعار التي تتيح لنا رؤية 360 درجة ، أثبتت سيارة مرسيدس-بنز GLS أنها أسهل في إخراجها من فناء منزلي مقارنةً بالموديلات الأصغر حجمًا.
إثبات جودة ... كل شيء
إذا تمت "الموافقة" على قدرتها على جذب الانتباه ، فيمكن قول الشيء نفسه من حيث الجودة. كما تتوقع ، لم نعثر على مواد أقل نبلاً على متن سيارة الدفع الرباعي الألمانية والقوة هي أن ينتهي بنا المطاف بالسير على طول الشوارع المرصوفة بالحصى دون أن ندرك أنها كذلك.ابحث عن سيارتك التالية:
مع المقصورة حيث الشاشتان مقاس 12.3 بوصة (واحدة للوحة العدادات والأخرى لنظام المعلومات والترفيه) هما "الفاعلون الرئيسيون" ، لا يسعني إلا أن أشيد بحقيقة أن العلامة التجارية الألمانية لم تنس ترك بعض الأوامر اللمسية ومفاتيح الاختصار ، خاصة لنظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء.
يعكس التصميم الداخلي لسيارة GLS شيئين: أبعادها الهائلة والخبرة التي تتمتع بها العلامة التجارية الألمانية في إنتاج الكبائن بقوة ملحوظة.
ومع ذلك ، مع وجود 3.14 متر من قاعدة العجلات ، فإن قابلية السكن هي التي تستحق المزيد من الاهتمام. المساحة الموجودة في الصف الثاني من المقاعد تجعلنا أحيانًا نأسف لعدم وجود ... سائق. عنجد. وحتى مع وجود الصفوف الثلاثة في مكانها ، تصل سعة الأمتعة إلى 355 لترًا. إذا قمنا بطي المقعدين الأخيرين ، فسيكون لدينا الآن 890 لترًا.
المقاعد الأمامية كهربائية ومبردة ومدفأة وتقدم… التدليك.
سيارة دفع رباعي لجميع المناسبات
عند مقود سيارة مرسيدس-بنز GLS 400 ، فإن الشعور بأننا "يهاجمنا" هو شعور بالحصانة. سيارة الدفع الرباعي الألمانية كبيرة جدًا ومريحة ، وتقوم بعمل جيد يتمثل في "عزلنا" عن العالم الخارجي ، سواء كان ذلك عند الوصول إلى الممرات الدائرية أو عندما نصطدم بـ "بلاط الممر الأوسط" ، فإن الحقيقة هي أننا في كثير من الأحيان نشعر بأننا نعطي "أولوية المرور".
من الواضح أن الأبعاد التي تجعل من مرسيدس-بنز GLS "سيارة عملاقة على الطريق" تجعلها أقل رشاقة عندما يتعلق الأمر بالانحناءات. لكن لا تعتقد أن النموذج الألماني يعرف فقط كيف "يسير بشكل مستقيم". يمتلك هذا "سلاحًا سريًا": نظام التعليق Airmatic ، والذي لا يسمح لك فقط بضبط صلابة التخميد ولكن أيضًا "اللعب" مع الارتفاع على الأرض.
يعد نظام التدليك الموجود في المقاعد الأمامية من أفضل ما أتيحت لي الفرصة لاختباره ويساعد في جعل الرحلات الطويلة قصيرة.
في الوضع "الرياضي" ، تبذل قصارى جهدها "لصق" سيارة مرسيدس-بنز GLS على الطريق وتصبح حازمة قدر الإمكان ، كل ذلك لمقاومة أكبر قدر ممكن لقوانين ... الفيزياء. الحقيقة هي أنها تمكنت من القيام بذلك بشكل مُرضٍ للغاية ، مما يساعدنا على إعطاء وتيرة منحنية أعلى بكثير مما تتوقعه في عملاق يبلغ 2.5 طن.
صحيح أنها ليست غامرة مثل سيارة BMW X7 ، ولكن عندما نخرج من المنعطفات ودخلنا المضيق ، يكون مستوى الراحة والعزلة على متن الطائرة نشعر بالرغبة في السفر إلى "اللانهاية وما بعدها". بالحديث عن ذلك "ما بعد" ، إذا كان الوصول إلى هناك ينطوي على السير على الطرق الوعرة ، فلنعلم أن "التعليق السحري" يحتوي أيضًا على بعض الحيل لهذه المواقف.
بلمسة زر واحدة ، ترتفع سيارة مرسيدس-بنز GLS وتصبح أعلى (حتى). وبفضل وضع "الطرق الوعرة" ، ترقى سيارات الدفع الرباعي الألمانية إلى مستويات "الأخ الأكبر" ، الفئة- G. صحيح أن العجلات مقاس 23 بوصة وسيارة Pirelli P-Zero بعيدة كل البعد عن كونها الخيار المثالي مسارات الأشرار ، ولكن نظام 4MATIC والعديد من الكاميرات تجعل من السهل عبور المسارات التي تبدو ... مستحيلة.
بالحديث عن المستحيلات ، إذا كنت تعتقد أن التوفيق بين الشهية المُقاسة مع سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تزن 2.5 طن و 330 حصان لم يكن ممكنًا ، ففكر مرة أخرى. من الواضح أننا عندما نستغل كل القوة والقوة (700 نيوتن متر من عزم الدوران) يرتفع الاستهلاك ليصل إلى قيم مثل 17 لتر / 100 كم. ومع ذلك ، في القيادة الأكثر استرخاءً ، تراوح متوسط GLS 400 d بين 8 إلى 8.5 لتر / 100 كم.
من أجل ذلك ، "يطلب" فقط أن يقودوه إلى فعل ما يستمتع به: "يلتهم" كيلومترات بسرعة ثابتة. بعد كل شيء ، في هذا السياق ، تتألق صفات سيارات الدفع الرباعي الألمانية بشكل خاص ، مع التركيز بشكل خاص على الراحة والاستقرار.
اذهب للأعلى…
بالنسبة للمحرك ، محرك ديزل سداسي الأسطوانات بسعة 3.0 لتر و 330 حصان و 700 نيوتن متر ، فإن أفضل ما يفعله هو إعطائنا الأسباب التي تجعلنا في يوم من الأيام يفوتنا المحركات التي ابتكرها في الأصل السيد رودولف ديزل.
على محمل الجد ، بغض النظر عن مدى جمال المحركات التي تعمل بالبنزين والباليستية ، فإن محرك الديزل هذا يناسب GLS مثل القفازات ، مما يسمح لنا بطباعة إيقاعات عالية دون الحاجة إلى حمل خزان خلفنا. في الواقع ، تتيح لنا كفاءتها المرتبطة بالخزان سعة 90 لترًا الاستمتاع باستقلالية يمكن أن تتجاوز 1000 كم!
هل هي السيارة المناسبة لك؟
الجودة العامة هي على مستوى أفضل ما تفعله مرسيدس-بنز (وبالتالي ، على مستوى عالٍ جدًا داخل الصناعة) ، تعد القابلية للسكن معيارًا ، والعرض التكنولوجي مثير للإعجاب ويسمح لك المحرك بالسفر لمسافات طويلة دون الحاجة إلى للتوقف عن إعادة التعبئة بشكل متكرر مع السماح لك بطباعة إيقاعات جيدة.
مع سعر أساسي يبلغ حوالي 125000 يورو ، من الواضح أن مرسيدس بنز GLS 400 d ليست نموذجًا مخصصًا للجماهير. لكن بالنسبة لأولئك الذين يستطيعون شراء طراز مثل السيارة الألمانية متعددة الاستخدامات ، فالحقيقة هي أنها لا تحصل على أفضل بكثير من هذه.