عندما تجد سيارات قديمة جدًا معروضة للبيع بأميال قليلة جدًا ، فعادة ما تكون سيارات رياضية خارقة يتم تخزينها دينياً عندما تكون جديدة ليتم بيعها بربح كبير بعد عقود. لكن واحد مرسيدس بنز 190 إي ؟ فإنه لا معنى له.
لا يوجد سوى 462 كم مسجلة على عداد المسافات والصور ، لذا فهي نظيفة - حتى في الأسفل - تبدو "بيبي بنز" وكأنها خرجت للتو من خط الإنتاج.
إنه موديل 1986190 E 2.3 ، والذي على الرغم من عدم كونه المفضل لدينا 190 E 2.3 - لا يزال خاص بالتجانس يحصل على تصويتنا - ولكنه يتمتع أيضًا بسحره.
محرك البنزين رباعي الأسطوانات بسعة 2.3 لتر وقوة 136 حصان. كما يشير الاسم أوتوماتيكي ، يتم نقل الحركة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
تأتي مجهزة بعجلات مقاس 15 بوصة ، ومقاعد جلدية بيج ، ومثبت السرعة ، وتكييف ، ونوافذ كهربائية وفتحة سقف ، وراديو بيكر ، ووسادة هوائية للسائق ، من بين أشياء أخرى - مجهزة جيدًا جدًا للارتفاع ، بلا شك.
وفقًا للمعلن ، لم يتم تسجيل مرسيدس-بنز 190 إي مطلقًا وظلت مخزنة في منشآت يتم التحكم فيها بالمناخ. يجب أن يكون شراء هذه السيارة هو أقرب شيء للقيام برحلة إلى الوراء وشرائها جديدة في عام 1986.
قصة كيف أن سيارة مرسيدس-بنز 190 E هذه ، كما نرى من الصور ، تأتي بمواصفات أمريكا الشمالية - لاحظ المقدمة ، مع المصابيح الأمامية المميزة والإلزامية لسوق أمريكا الشمالية ، وعداد السرعة ، متدرج بالأميال - عاد إلى ألمانيا ولم يوضح المعلن.
(تقريبا) 50 الف يورو
مثل هذه الأحجار الكريمة ، مع عدد قليل جدًا من الكيلومترات وحالة تحويل عالية ، من الطبيعي أن تفرض سعرًا باهظًا. لكنها لن تكون 49900 يورو طلبات مفرطة لـ "Baby-Benz"؟
على الرغم من أنها وحدة ممتازة ، إلا أنه من المهم ألا ننسى أن مرسيدس-بنز 190 إي قد حققت نجاحًا كبيرًا للعلامة التجارية ، حيث باعت أكثر من 1.8 مليون وحدة خلال 11 عامًا من إنتاجها. من الممكن أن تجد ما يصل إلى 190 إي 2.3-16 ، خاص التجانس ، بكمية أقل بكثير مما يطلبه هذا ...
