تم الكشف عنها في عام 1995 - قبل 25 عامًا - في النموذج الأولي MAXX ، أول محرك 1.0 لتر ثلاثي الأسطوانات من أوبل وصل فقط إلى أوبل كورسا بي المتواضعة في عام 1997.
بسعة 973 سم 3 و 12 صمامًا (أربعة صمامات لكل أسطوانة) ، في النموذج الأولي الصغير ، قدم هذا الدافع 50 حصانًا و 90 نيوتن متر من عزم الدوران ، وهي قيم بعيدة كل البعد عن تلك التي نراها اليوم في ثلاث أسطوانات.
عندما وصل إلى Opel Corsa B ، ارتفعت الطاقة بالفعل إلى 54 حصان عند 5600 دورة في الدقيقة ، ولكن عزم الدوران انخفض إلى 82 نيوتن متر عند 2800 دورة في الدقيقة - كل ذلك بدون مساعدة توربو "خارقة".
مع وجود أرقام بهذا الحجم ، فإن فكرة أخذ سيارة Opel Corsa B المجهزة بهذا المحرك الصغير إلى طريق سريع لمحاولة الوصول إلى سرعتها القصوى قد تبدو بعيدة المنال. ومن المثير للاهتمام ، أن هذا هو بالضبط ما قرر شخص ما القيام به.
مهمة صعبة
كما ترون في الفيديو ، تكشف الأسطوانات الثلاث الصغيرة التي تزود Corsa B بسرعة عن تفضيلها لإيقاعات أكثر اعتدالًا.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
ومع ذلك ، حتى 120 كم / ساعة ، كشفت سيارة أوبل كورسا B الصغيرة عن بعض "الجينات" ، حيث وصلت إلى السرعة القصوى القانونية في البرتغال دون صعوبات كبيرة.
حظيت أوبل ماكس بـ "شرف" طرح محرك 1.0 لتر ثلاثي الأسطوانات.
كانت المشكلة بعد ذلك ... محاولة الوصول إلى 160 كم / ساعة (على عداد السرعة) ، وهي قيمة ، بشكل غريب بما فيه الكفاية ، أعلى بمقدار 10 كم / ساعة من 150 كم / ساعة للسرعة القصوى المُعلن عنها ، استغرقت بعض الوقت أكثر.
على الرغم من الصعوبات ، إلا أن المحرك الأول بثلاث أسطوانات من أوبل لم يترك رصيدًا لأحد ، ووصل إلى تلك السرعة الملحمية كما يمكنك التأكيد في الفيديو.