لا ترتبط الشاحنات العائلية الفسيحة والمريحة عادةً بفكرة الأداء. ومع ذلك ، هناك استثناءات لهذه "القاعدة" ومحطة Mercedes-AMG C63 S التي اختبرها ديوغو تيكسيرا في هذا الفيديو هي دليل على ذلك.
وُلدت محطة C63 S في أفالترباخ ، وتقدم نفسها على أنها سيارة عضلية أصلية للعائلة ، حيث تتميز بمحرك V8 Biturbo بقوة 510 حصان و 700 نيوتن متر (لا توجد ستة أنظمة متتالية أو هجينة خفيفة مثل E 53 4Matic + Coupe هنا ) إلى العجلات الخلفية.
كما يخبرنا ديوغو طوال الفيديو ، تحتوي محطة C63 S على ستة أوضاع قيادة تتراوح من الوضع المصمم للأرضيات الزلقة إلى الوضع "فردي" و "مريح" و "رياضي" و "رياضي +" وكما تتوقع في AMG ، وضع "السباق".
أما بالنسبة لتجربة القيادة فالأفضل مشاهدة الفيديو. ومع ذلك ، يمكننا أن نخبرك أن المظاهر يمكن أن تكون خادعة وأن الكم الهائل من المعلمات التي يمكننا تكوينها يجعل الاستفادة من 510 حصان مهمة يمكن الوصول إليها من قبل عدة أنواع من السائقين.
اشترك في قناتنا على اليوتيوب.
المعدات والمعدات في كل مكان
مع حجرة أمتعة بسعة 460 لترًا ، ومساحة كبيرة ومستوى جيد من التكنولوجيا (على الرغم من أنها لا تزال لا تحتوي على نظام MBUX للمعلومات والترفيه) ، الشيء الوحيد الذي يمكن أن يبقي هذه الشاحنة بعيدًا عن مرآب معظم السيارات التي تعمل بالبنزين. العائلات ... الثمن.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
سيارة صنع قمم؟ من الممكن مع محطة C63S.
لأنه ، مع وجود قائمة واسعة جدًا من المعدات (والخيارات) ، فإن مرسيدس- AMG التي يمكنك رؤيتها في هذا الفيديو تكلف 148000 يورو "فقط" (هذا يعد بالفعل مع ما يقرب من 19000 يورو من الخيارات المتاحة).
من بين "المزايا" المتوفرة لمحطة C63 S عجلات AMG مقاس 19 بوصة (2250 يورو) أو الطلاء الرمادي غير اللامع الجميل (2650 يورو) أو مقاعد AMG Performance (التي تستحق الكثير من الثناء والتي تكلفتها 2400 يورو).