قدم منذ حوالي عامين ، سيارة BMW الفئة الثامنة غران كوبيه كانت استجابة علامة ميونيخ التجارية لمقترحات مثل بورش باناميرا وأودي A7 سبورت باك ومرسيدس AMG GT 4 أبواب.
تستعد BMW بالفعل لعملية تجميل هذا الطراز ، ولكن على الرغم من عدم حدوث ذلك ، تستمر الكوبيه الأكبر للعلامة التجارية الألمانية في الكشف عن شكل يحسد عليه ، لأسباب ليس أقلها أنها خضعت مؤخرًا لتحديث طفيف.
قبل عام ، حددنا موعدًا معه في نسخة M8 Competition بقوة 625 حصان. الآن أصبحنا خلف عجلة القيادة في الإصدار 840d xDrive ، والذي أظهر لنا - مرة أخرى - أن الديزل لم يمت.
وهذا بالضبط هو المكان الذي سنبدأ فيه ، بالسلسلة الحركية. يوجد في قاعدة سيارة BMW 840d xDrive Gran Coupé محرك ديزل سداسي الأسطوانات سداسي الأسطوانات متوازٍ مع محرك ديزل توربو مزدوج ينتج الآن 340 حصانًا من القوة و 700 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى.
بفضل هذه الأرقام ، يمكنها الركض من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5 ثوانٍ والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كم / ساعة (محدودة إلكترونيًا).
ماذا عن الاستهلاكات؟
ولكن بالإضافة إلى تعزيز الطاقة وزيادة عزم الدوران ، فإن 840d xDrive تتميز أيضًا بنظام هجين معتدل 48 فولت ، والذي يدمج محركًا كهربائيًا صغيرًا في ناقل الحركة الأوتوماتيكي Steptronic ثماني السرعات.
هذا التهجين الطفيف يمكن ملاحظته أيضًا في الانبعاثات ، والتي أصبحت الآن أقل ، وفي الاستهلاك ، والتي يتراوح متوسطها المشترك المعلن من قبل BMW بين 5.6 و 5.9 لتر / 100 كم. ومع ذلك ، في نهاية هذا الاختبار ، حيث غطيت ما يقرب من 830 كيلومترًا ، أظهر التسجيل على الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة متوسط استهلاك يبلغ 7.9 لتر / 100 كيلومتر.
سيتم تعويض انبعاثات الكربون من هذا الاختبار بواسطة BP
اكتشف كيف يمكنك تعويض انبعاثات الكربون لسيارتك التي تعمل بالديزل أو البنزين أو غاز البترول المسال.
ومع ذلك ، يعد هذا رقمًا قياسيًا مثيرًا للاهتمام ، خاصة إذا أخذنا في الاعتبار أنه تم تحقيقها في الاختبار وأننا نتعامل مع سيارة تزن طنين.
يبرر التحسن (وإن كان صغيرًا) في التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة ، في الاستهلاك والانبعاثات ، في حد ذاته ، هذا التحديث الذي أجرته علامة ميونيخ التجارية على 840d xDrive Gran Coupé ، والتي لا تزال واحدة من Gran Turismo 4 الأكثر كفاءة أبواب في السوق.
صحيح أن المنصة التي تستند إليها هي نفسها تمامًا مثل تلك الموجودة في "الإخوة" Series 8 Coupé و Cabrio ، ولكن التكوين المكون من خمسة مقاعد (في الواقع هناك أربعة ، والمكان الأوسط هو أكثر "لحالات الطوارئ" من أي شيء آخر) ، فإن الأبواب الأربعة وطول أكثر من خمسة أمتار كافية لهذه النماذج لتمييز نفسها.
وماذا عن الديناميكيات؟
لا تتوقع انجرافات خلفية من هذه الفئة 8 أو أن "ترتفع" عندما نقودها بقوة أكبر. لكن الحقيقة هي أن الأمر لا يستغرق عدة كيلومترات لإدراك أن هذه أكثر بكثير من مجرد سيارة بسيطة للرحلات الطويلة.كل شيء يبدأ مباشرة على الهيكل ، وهو أمر رائع. بعد ذلك ، احتوى الإصدار الذي اختبرناه على بعض "الميزات" الإضافية التي تعمل على تحسين السلوك الديناميكي والخط الرياضي.
نحن نتحدث عن مجموعة M الرياضية التفاضلية ، M Technology Sports Pack مع عجلات قياس 20 بوصة مع إطارات خلفية أعرض ، ومكابح رياضية M (أكثر قوة وأكثر مقاومة) وبالطبع نظام التعليق التكييفي M Professional ، الذي يعمل جنبًا إلى جنب مع نظام التوجيه النشط المتكامل Integral Active Steering (أربع عجلات اتجاهية).
اكتشف سيارتك القادمة
كل هذا معًا يجعل 840d xDrive Gran Coupé مؤهلة للغاية في فصل الديناميكيات ولديها محرك رياضي أكثر من ، على سبيل المثال ، BMW الفئة السابعة ، التي يبلغ طولها 38 مم فقط.
على الرغم من الأبعاد الهائلة ، يتم دائمًا التحكم في حركات الجسم جيدًا ، ولا يخيب التوجيه أبدًا ، كما أن نظام التعليق يقوم دائمًا بعمل مثير للإعجاب في التعامل مع السيناريوهات الأكثر تنوعًا.
6 أسطوانات ديزل منطقي تمامًا ...
كل هذه السمات مصحوبة بمحرك ديزل سداسي الأسطوانات ، والذي ينتهي به الأمر بشكل مفاجئ أكثر لعزم دورانه من قوته. يعد توفر المجموعة في الأنظمة الأدنى أمرًا رائعًا وهذا يترجم إلى انتعاش إيجابي للغاية وتسارع حاد للغاية.
كما أن سلوك ناقل الحركة ليس غير مرتبط بهذه النتيجة: فالصندوق قادر على أن يكون شديد التنوع ويتكيف جيدًا مع نوع القيادة الذي نعتمده. يمكن أن يكون مريحًا أو يتخذ "وضعية" رياضية.
ولكن على الرغم من ذلك ، وبما أننا نتحدث عن سيارة GT ، فإن هذا المحرك سعة 3.0 لتر ذو الستة لترات قادر على تقديم هذه "القوة النارية" مع البقاء صامتًا وخاليًا من الاهتزازات ، مما يساعد فقط على تعزيز الراحة. ".
جودة البناء الداخلي على مستوى عالٍ جدًا.
الراحة والعديد من الكيلومترات ...
على الرغم من أن 840d xDrive Gran Coupé تقوم بعمل جيد للغاية عندما نواجه سلسلة من المنحنيات ونواجهها بشكل أكثر قوة ، إلا أنها على "الطريق المفتوح" تنبض بالحياة وتكشف ما تم صنعه من أجله: إضافة كيلومترات بعد كيلومترات .
يعد الطريق السريع ، بالطبع ، هو الإعداد المفضل لسلسلة 8 ذات الأربعة أبواب هذه ، وأكثر من ذلك في تكوين الديزل هذا. أخذ 350 كم "خذ" - دون أي توقف بينهما - لا يجعل حتى 840d xDrive Gran Coupé "عرقًا". لا هو ولا نحن الذين وصلوا إلى الوجهة "طازجة" نسبيًا ودون شكوى.
ولم نذكر حتى خزان الوقود الذي تبلغ سعته 66 لترًا. إذا أخذنا في الاعتبار المتوسط الذي انتهينا به من هذا الاختبار ، فإننا ندرك أن 840d xDrive Gran Coupé يبلغ مداها أكثر من 800 كيلومتر.
هل هي السيارة المناسبة لك؟
فيما يتعلق بالقوة ، فإن 840i فقط هي التي تقع تحت 840d xDrive ، ولكن إذا كانت قوة 320 حصاناً كافية "للطلبات" ، فإن المحرك البالغ 340 حصانًا لهذا التحديث - بالإضافة إلى زيادة عزم الدوران - يثبت أنه أكثر قدرة.
في الفصل الديناميكي ، وخاصة مع خيارات الإصدار الذي اختبرناه ، يقوم 840d xDrive Gran Coupé بعمل جيد جدًا بنفسه. لكن اسم Gran Coupé ليس خاطئًا: هذه السلسلة 8 صُنعت لتلتهم كيلومترات.
صحيح أنها لا تقدم مستوى الراحة الذي توفره السلسلة 7 ، والتي تركز بشكل أكبر على الفخامة والرقي ، ولكنها بديل ممتاز لمن يبحثون عن المزيد من العاطفة والديناميكية.
في إصدار الديزل هذا ، فإنه يثير الإعجاب بتوفر عزم الدوران في أدنى الأنظمة ، والاستقلالية الكاملة والاستهلاكات ، مما يضيف إليها قدرات رياضية مثيرة للاهتمام.
قد لا يبدو الأمر مثيرًا مثل "الإخوة" مع كتل البنزين ، ولكنه يحتوي على ما يكفي من "الجينات" والإيقاع لإرضاء أولئك الذين يبحثون عن عرض قادر على توفير المزيد من اللحظات الرياضية في عطلة نهاية الأسبوع والتركيز على راحة التدحرج خلال الاسبوع.