لقد كان عامًا مثيرًا لما يسمى سيارات الدفع الرباعي "الكوبيه" في هذا القطاع. بالإضافة إلى الجديد مرسيدس بنز GLE كوبيه بي أم دبليو ، "المخترع" الأصلي للمكانة المتخصصة ، كشفت النقاب عن الجيل الثالث من X6 ، وحتى بورش لم تستطع مقاومة الإغراء ، حيث كشفت عن كاين كوبيه.
لذلك ، لا يمكن أن يأتي الجيل الثاني من GLE Coupé في وقت أفضل بحجج جديدة لمنافسة كانت أيضًا جديدة تمامًا.
مثل GLE التي تم تقديمها قبل عام ، تعكس حجج GLE Coupé الجديدة آراء "شقيقها": الديناميكا الهوائية المُحسَّنة ، والمزيد من المساحة المتوفرة ، والمحركات الجديدة ، والمحتوى التكنولوجي الأكبر.
لقد نمت مقارنة بسابقتها 39 مم في الطول (4.939 م) ، 7 مم في العرض (2.01 م) ، و 20 مم في قاعدة العجلات (2.93 م). من ناحية أخرى ، لم يتغير الارتفاع ، حيث بلغ 1.72 م.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
عندما نقارنها بأخ GLE ، نرى أنها أطول (15 ملم) ، وعرض (66 ملم) ومنخفضة (56 ملم) ، مع قاعدة عجلات ، بشكل غريب بما فيه الكفاية ، 60 ملم أقصر - "مما يفيدها الرياضية السلوك ومظهره "، تقول مرسيدس.
المزيد من المساحة
يتم الكشف عن الفوائد العملية للأبعاد المتزايدة في المساحة الداخلية الأكبر المتوفرة مقارنة بالسلف. الركاب الخلفيون هم المستفيدون الرئيسيون من المساحة المخصصة للأرجل بالإضافة إلى سهولة الوصول بفضل الفتحات العريضة 35 ملم. كما زادت مساحات التخزين في السعة لتصل إلى 40 لترًا.
حجرة الأمتعة سخية ، بسعة 655 لترًا (5 لترات أكثر من سابقتها) ، ويمكن أن تنمو إلى 1790 لترًا مع طي الصف الثاني من المقاعد (40:20:40) - نتيجة الحمل مساحة بطول 2 و 0 م وعرض لا يقل عن 1.08 م بالإضافة إلى 87 مم و 72 مم على التوالي. كما تم تقليل ارتفاع الأرضية لحجرة الأمتعة على الأرض بمقدار 60 مم ، ويمكن تقليله بمقدار 50 مم أخرى إذا كان مزودًا بنظام تعليق Airmatic.
مضمنة ستة اسطوانات ، ديزل
سيتم إطلاق سيارة مرسيدس-بنز GLE كوبيه الجديدة في السوق بطرازين مختلفين من OM 656 ، أحدث كتلة ديزل سداسية الأسطوانات من الشركة المصنعة ، بسعة 2.9 لتر. ال GLE كوبيه 350 d 4 ماتيك يقدم نفسه مع 272 حصان و 600 نيوتن متر ، مع الاستهلاك وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بين 8.0-7.5 لتر / 100 كم (NEDC) و 211-197 جم / كم ، على التوالي.
ال GLE كوبيه 400 d 4 ماتيك يرفع القوة وعزم الدوران إلى 330 حصان و 700 نيوتن متر ، مع عدم وجود عقوبة واضحة على الاستهلاك والانبعاثات - يعلن رسميًا عن نفس الاستهلاك ، مع زيادة الانبعاثات بمقدار جرام واحد فقط مقارنة بـ 350 د.
سيقترن كلاهما فقط بناقل الحركة الأوتوماتيكي 9G-TRONIC ، تسع سرعات ، دائمًا مع محوري قيادة - يمكن أن ينتقل التباين من 0 إلى 100٪ بين المحورين.
ايقاف عن العمل
في القسم الديناميكي ، يمكن أن تأتي GLE كوبيه الجديدة بثلاثة أنواع من التعليق: الفولاذ السلبي ، والتحكم الهوائي بالنظام E-Active Body Control. يستفيد الأول من نقاط التثبيت الأقوى والهندسة المُحسَّنة ، مما يضمن توجيهًا أكثر دقة واهتزازًا أقل.
اختياري ايرماتيك إنه نوع هوائي ، مع ماصات صدمات تكيفية ، ويمكن حتى تزويده بنسخة ضبط رياضية. بالإضافة إلى قدرته على التكيف مع ظروف الأرضية عن طريق تغيير ثباتها ، فإنه يضبط أيضًا الخلوص الأرضي - تلقائيًا أو بضغطة زر ، اعتمادًا على السرعة أو السياق. كما أنه يقوم بالاستواء الذاتي ، ويحافظ على نفس الخلوص الأرضي بغض النظر عن الحمل.
أخيرًا ، الخيار التحكم الإلكتروني النشط بالجسم يتم دمجه مع Airmatic ، مما يتيح التحكم بشكل فردي في ضغط وعودة قوى التعليق على كل عجلة. وبالتالي فإنه يجعل من الممكن مواجهة الكعب ، والتذبذب العمودي وغرق هيكل السيارة.
أكثر استقلالية
كما هو متوقع ، تم تجهيز مرسيدس-بنز GLE كوبيه بأحدث التطورات ليس فقط من حيث نظام المعلومات والترفيه MBUX ، ولكن أيضًا أنظمة مساعدة القيادة ، بما في ذلك مساعد الكبح النشط (الكبح المستقل لـ Active Distance Assist DISTRONIC (ينظم السرعة تلقائيًا وفقًا للمركبات التي تتباطأ في الأمام) ، ومساعد التوقف والسير النشط ، ومساعد التوجيه النشط مع وظيفة عداء الطوارئ ، إلخ.
53 من AMG ، تم الكشف عنها أيضًا
بالإضافة إلى مرسيدس-بنز GLE كوبيه ، تم رفع الستار عن سيارة مرسيدس- AMG GLE كوبيه ، في الوقت الحالي فقط في نسخة 53 أكثر ليونة ، مع ظهور الطراز 63 المتشددين في وقت ما من العام المقبل.
بالعودة إلى سيارة مرسيدس- AMG GLE 53 Coupé 4MATIC + - phew… - بالإضافة إلى الاختلافات الأسلوبية المرئية ، ذات الطابع الأكثر عدوانية ، التي تعبر عن أفضل أداء متاح ، فإن أهم ما يميز المحرك هو بالطبع محركها.
تحت غطاء المحرك هو ست أسطوانات متتالية بسعة 3.0 لتر ، إلى جانب ناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات AMG Speedshift TCT 9G ، والذي نعرفه بالفعل من E 53 والذي أتيحت لنا الفرصة بالفعل لاختباره في الفيديو:
تتميز الكتلة بضاغط توربو وضاغط كهربائي إضافي ، وهي شبه هجينة. يتكون هذا النظام ، المسمى EQ Boost ، من مولد محرك ، مثبت بين المحرك وناقل الحركة ، قادر على توفير 22 حصانًا و 250 نيوتن متر (لفترات قصيرة) ، مدعومًا بنظام كهربائي موازٍ بقوة 48 فولت.
كما في E 53 ، النتيجة هي 435 حصان و 520 نيوتن متر ، قادرة على إطلاق GLE Coupé 53 بسرعة تصل إلى 100 كم / ساعة في 5.3 ثانية و 250 كم / ساعة من السرعة القصوى (محدودة).
نظام التعليق هوائي (AMG Ride Control +) ، يضاف إليه نظام التحكم الكهروميكانيكي بالثبات AMG Active Ride Control ، وهناك سبعة أوضاع قيادة متاحة ، بما في ذلك وضعان محددان للقيادة على الطرق الوعرة: Trail and Sand (الرمال).
يمكننا اختياريًا تزويد GLE كوبيه 53 بمهندس سباقات "افتراضي" ، من باب المجاملة AMG Track Pace. يضاف هذا إلى نظام MBUX الذي يسمح لك بتسجيل وتحليل ما يصل إلى 80 بيانات خاصة بالمركبة ، وكذلك قياس أوقات الدورات في دائرة مغلقة.
متى تصل؟
سيتم الكشف عن سيارتي مرسيدس-بنز GLE كوبيه الجديدتين ومرسيدس AMG GLE 53 كوبيه 4MATIC + في معرض فرانكفورت للسيارات المقبل (12 سبتمبر) ومن المتوقع أن يتم طرحهما في السوق المحلي في ربيع عام 2020.