بعد 28 عامًا من التاريخ ، أصبح كيا سبورتاج وهي تدخل الآن جيلها الخامس وتركز أكثر من أي وقت مضى على السوق الأوروبية. والدليل على ذلك هو حقيقة أن العلامة التجارية الكورية الجنوبية ، لأول مرة ، تستعد لإطلاق متغير مصمم خصيصًا لـ "القارة العجوز" ، لكننا سنكون هناك قريبًا ...
أولاً ، دعنا نقدم لك سيارة كيا الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة. من الناحية الجمالية ، فإن الإلهام لـ EV6 الذي تم إطلاقه مؤخرًا واضح تمامًا ، سواء في القسم الخلفي (مع باب صندوق السيارة المقعر) وفي المقدمة ، حيث يساعد التوقيع المضيء في شكل بوميرانج على بناء "هواء عائلي".
في الداخل ، أفسح الرصانة المجال لأسلوب أكثر حداثة ، مستوحى بوضوح من الأسلوب الذي استخدمه "الأخ الأكبر" ، سورينتو. ومع ذلك ، لدينا لوحة أدوات رقمية "تنضم" إلى شاشة نظام المعلومات والترفيه ، وسلسلة من أدوات التحكم اللمسية التي تحل محل الأزرار المادية ، وقنوات التهوية "ثلاثية الأبعاد" ، ووحدة تحكم مركزية جديدة مع تحكم دوار لصندوق السرعات.
النسخة الأوروبية
كما قلنا لك في البداية ، ستحصل سبورتاج لأول مرة على نسخة مصممة خصيصًا لأوروبا. من المقرر أن تصل في سبتمبر ، وسيتم إنتاجها حصريًا في سلوفاكيا في مصنع كيا.
لن تختلف النسخة الأوروبية من كيا سبورتاج عن النسخة التي نعرضها لك اليوم ، على الرغم من توقع بعض التفاصيل المميزة. وبهذه الطريقة ، ستظهر الاختلافات الأكبر "تحت الجلد" ، حيث تتمتع سبورتاج "الأوروبية" بهيكل معدّل خصيصًا لتناسب أذواق السائقين الأوروبيين.
بقدر ما يتعلق الأمر بالمحركات ، تحافظ كيا على سريتها في الوقت الحالي. ومع ذلك ، فالأرجح هو أنها ستعتمد على عرض لمحركات شبيهة جدًا بالعرض الذي اقترحه "ابن عمها" ، هيونداي توكسون ، والتي تشاركها الأساس التقني.
وبالتالي ، لم نفاجأ إذا ظهرت محركات البنزين والديزل تحت غطاء محرك كيا سبورتاج بأربع أسطوانات و 1.6 لتر ، مرتبطة بنظام هجين خفيف 48 فولت ، ومحرك هجين (بنزين) وهجين آخر إضافي. (الغازولين).
