إن قطاع الفتحات الضخمة لم يسبق له مثيل ، وما كان يعتبر قبل بضع سنوات منطقة سيارات خارقة ينتمي الآن إلى طرازات مثل Mercedes-AMG A 45 S أو Audi RS 3.
أول من وصل إلى حاجز 400 حصان كان Audi RS 3 (جيل 8V) ، ولكن بعد ذلك بوقت قصير تلقت استجابة رائعة من "جيران" أفالترباخ ، الذين أطلقوا مرسيدس- AMG A 45 S بقوة 421 حصان و 500 نيوتن متر ، والتي أصبحت "أقوى فتحة ساخنة في العالم" ، فتحة ضخمة حقيقية.
لذلك كان توقع "استلام" جيل جديد من Audi RS 3 رائعًا. هل ستحل محل منافسي AMG اللدودين؟
قالت الشائعات أن RS 3 يمكن أن تصل إلى 450 حصان ، لكن "الولد الشرير" الجديد للعلامة التجارية ذات الحلقات الأربع حافظ على 400 حصان من قوة سلفه. ما زاد هو عزم الدوران الأقصى ، الآن 500 نيوتن متر ، 20 نيوتن متر أكثر من ذي قبل ، أي ما يعادل قيمة A 45 S.
مع هذا التقريب لـ "الأرقام" ، فإن "الحرب" على عرش الفتحة الضخمة لم تكن أبدًا شديدة الحماسة ، وهذا يستدعي المقارنة بين هذين المرشحين. وبينما لا نضعهم جنبًا إلى جنب على الطريق ، فلنضعهم "وجهاً لوجه" ... في هذه المقالة!
أودي RS 3
على الجانب الأيسر من الحلبة - ويرتدي شورتًا أحمر (لم أستطع مقاومة هذا التشبيه بالملاكمة ...) يوجد "طفل على الكتلة" الجديد ، الذي تم تقديمه حديثًا أودي RS 3.
مع إلكترونيات أكثر تطوراً ، وعزم دوران أكبر وشاسيه محسّن ، احتفظت أودي RS 3 بمحرك توربو سعة 2.5 لتر خماسي الأسطوانات والذي تميز به منذ فترة طويلة وهو فريد من نوعه في السوق اليوم ، والذي ينتج هنا 400 حصان (من بين 5600 و 5600 و عند 7000 دورة في الدقيقة) و 500 نيوتن متر (2250 عند 5600 دورة في الدقيقة).
بفضل هذه الأرقام ، وباستخدام حزمة RS Dynamic الاختيارية ، أصبحت RS 3 الآن قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 290 كم / ساعة (أكثر من سرعة خصمها) وتحتاج فقط 3.8 ثوانٍ (مع التحكم في الإطلاق) للتسريع من 0 إلى 100 كم / ح.
يتم توزيع القوة على العجلات الأربع عبر علبة تروس مزدوجة القابض بسبع سرعات ، ومن خلال مقسم عزم متطور يمكن أن تستقبل RS 3 كل عزم الدوران على العجلات الخلفية ، في وضع RS Torque Rear ، مما يسمح بالانجراف من الخلف. .
مرسيدس AMG A 45S
في الزاوية الأخرى من الحلبة يوجد مرسيدس AMG A 45S ، المتحرك بواسطة أقوى إنتاج رباعي الأسطوانات في العالم ، M 139.
مع سعة 2.0 لتر ، توربو ، ينتج هذا المحرك 421 حصان (عند 6750 دورة في الدقيقة) و 500 نيوتن متر (بين 5000 و 5250 دورة في الدقيقة) ويمكن أن يقذف A 45 S من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.9 ثانية (الخط الأحمر هو فقط يتم تحقيقه عند 7200 دورة في الدقيقة) وسرعة قصوى تصل إلى 270 كم / ساعة.
على عكس Audi RS 3 ، فإن نظام توجيه عزم الدوران في A 45 S - والذي يتميز أيضًا بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض (لكن ثماني سرعات) مع دفع رباعي - لا يرسل أبدًا أكثر من 50٪ من الطاقة إلى المحور الخلفي ، وليس حتى في وضع الانجراف.
بشكل عام ، تنتج سيارة مرسيدس- AMG A 45 S - التي يكون محركها بأسطوانة واحدة أقل من أودي - 21 حصانًا أكثر من RS 3 ، ولكنها تكون أبطأ عند التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة ، بأضيق هامش يبلغ 0.1 ق ، ولها سرعة قصوى أقل (ناقص 20 كم / ساعة).
من حيث الوزن ، يفصل بين هذين "الوحوش" 10 كجم فقط: تزن Audi RS 3 1645 كجم و Mercedes-AMG A 45 S تزن 1635 كجم.
وبالتالي ، فإن الاختلافات في المواصفات ضئيلة ، وبدون اللجوء إلى العبارات الطنانة المتعلقة بالقوة والأداء ، ليس من السهل إعلان ملك هذه الفئة. سيكون من الضروري خوض المواجهة على الطريق ، لكن لا يزال يتعين علينا الانتظار لفترة أطول قليلاً.
لقد أظهرت مرسيدس- AMG A 45 S بالفعل كفاءة عالية على الأسفلت ، ولكن هل ستتفوق عليها Audi RS 3 ليس فقط من حيث المهارات الديناميكية ، ولكن أيضًا في أكثر الصفات ذاتية ، تجربة القيادة؟
أيهما اخترته؟
Ver esta publicação no Instagram
وماذا عن سيارة BMW M2؟
لكن قد يتساءل الكثيرون: و BMW ، الجزء المفقود من "الثلاثي الألماني المعتاد" ليس جزءًا من هذه المحادثة؟
حسنًا ، ما يعادل BMW لسيارات Mercedes-Benz A-Class و Audi A3 هو BMW 1 Series ، أقوى إصدار اليوم هو M135i xDrive ، والتي يتم تحريكها بواسطة محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ينتج 306 حصان "فقط" و 450 نيوتن متر. أرقام تجعل هذا الاقتراح منافسًا لسيارات Audi S3 (310 حصان) و Mercedes-AMG A 35 (306 حصان).
كونها صارمة ، فإن سيارة BMW M2 إنها ليست "فتحة ساخنة". إنها سيارة كوبيه ، سيارة كوبيه حقيقية. ومع ذلك ، فإن اقتراح علامة ميونيخ التجارية هو الأقرب ، من حيث السعر والأداء ، لهذين الطرازين من مرسيدس- AMG وأودي سبورت.
يتم تشغيل BMW M2 Competition بواسطة محرك 3.0 لترات سداسية الأسطوانات (كما هو الحال في تقليد علامة ميونيخ التجارية) والتي ترسل 410 حصان و 550 نيوتن متر فقط إلى المحور الخلفي ، مما يسمح لها بالسير بسرعة تصل إلى 100 كم / ساعة في 4.2 ثانية (مع علبة تروس مزدوجة القابض) وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 280 كم / ساعة (عندما تكون مزودة بحزمة M Driver).
إنها تجربة قيادة أنقى من الثلاثة ، وتستعد BMW لإطلاق جيل جديد ، G87 ، من الطراز في عام 2022 ، والذي سيحافظ على الوصفة الحالية: ست أسطوانات متتالية ، دفع خلفي و بالنسبة لمعظم الأصوليين ، سيكون هناك صندوق يدوي.
من المتوقع أن ترتفع القوة أيضًا إلى 450 حصانًا (ما يعادل M2 CS) ، لكنها لا تزال بحاجة إلى تأكيد. حتى ذلك الحين ، تذكر أن BMW قدمت للتو الجيل الجديد من الفئة الثانية كوبيه (G42).