عندما نتحدث عن مركبة تعمل على الطرق الوعرة ، فمن الشائع أن نتحدث عن قيم مختلفة تشير إلى الزوايا. لذلك ، فإن زاوية الهجوم (أو الدخول) ، وزاوية الخروج ، والزاوية البطنية ليست استراتيجيات حرب ، ولا تأتي من فصل الرياضيات أو الهندسة الوصفية.
لكن بعد كل شيء ما هم وماذا هم؟
هذا ما ستجده في الأسطر القليلة التالية من هذه المقالة.
لنأخذ مثالاً على سيارة مرسيدس-بنز الفئة X الجديدة ، والتي لم تصل السوق للتو فحسب ، بل تعرض أيضًا قيمًا لكل هذه الزوايا ، والتي تعد أحد المراجع.
زاوية الهجوم
زاوية الهجوم أو الدخول (Approach Angle) هي أقصى زاوية ممكنة للاقتراب من عقبة دون إتلاف أي جزء من السيارة بأي نوع من الضربات للمصد الأمامي. ولذلك فهو تقاس الزاوية بين المصد والعجلة الأمامية . أوضح مثال على ذلك هو نهج تسلق شديد الانحدار.
كلما زادت زاوية هجوم المركبة ، كلما كان الاقتراب من الصعود أكثر وضوحًا.
في حالة مرسيدس-بنز الفئة- X ، فإن زاوية الهجوم المعلن عنها مع أقصى خلوص أرضي (اختياري) يبلغ 221 ملم هي 30.1 ش.
مرسيدس بنز اكس كلاس
زاوية الخروج
زاوية المغادرة هي أقصى زاوية ممكنة للخروج من عقبة دون إتلاف أي جزء من السيارة بأي نوع من الضربات للمصد الخلفي. ولذلك فهو الزاوية بين المصد الخلفي والعجلة الخلفية . أوضح مثال على ذلك هو الخروج من المنحدرات الشديدة.
كلما زادت زاوية خروج السيارة ، زاد وضوح الخروج من منحدر أو منحدر.
مرة أخرى باستخدام مثال مرسيدس بنز الفئة X ، فإن زاوية الخروج 25.9º.
25.9º زاوية الخروج
الزاوية البطنية
الزاوية البطنية (زاوية الانكسار) هي زاوية بين مسافة العجلة ومركز الجانب السفلي من السيارة ، أي سعة مركز السيارة.
كلما كانت قاعدة العجلات أصغر ، كان من الأسهل الحصول على زوايا بطنية جيدة. عندما نتحدث عن هيكل أطول ، كما في حالة البيك آب ، يصبح الحصول على قيم جيدة أكثر تعقيدًا في هذا الفصل. كلما زادت قاعدة العجلات والزاوية البطنية ، كان من الأسهل الخروج من الفتحات أو الفتحات الكبيرة.
مرسيدس-بنز X- كلاس ، على الرغم من أ قاعدة عجلات 3150 ملم ، لديه زاوية بطنية 22 درجة ، مرة أخرى مع الأخذ في الاعتبار الارتفاع عن الأرض (اختياري) بمقدار 221 ملم.
الجانب المنحدر
يساعد الارتفاع على تجنب الوقوع في عقبة. لذا فإن الارتفاع المرتفع مهم ، ومع ذلك فإن الطرق الوعرة العالية جدًا تصبح أكثر غير مستقر . يكون احتمال الانقلاب أعلى بشكل ملحوظ ، حيث أن مركز الجاذبية أعلى.
وبالتالي ، هناك أيضًا قيمة أقصى ميل جانبي ، وهو أمر شائع في المركبات الصالحة لجميع التضاريس. أقصى قيمة للإمالة هي أقصى زاوية ميل يمكن للمركبة تحقيقها دون أن تنقلب.
مرة أخرى في حالة الفئة X من مرسيدس-بنز ، تبلغ قيمة الميل القصوى 49.8 درجة. لا تجرب هذا في المنزل ، فمن المحتمل أن تنخفض إلى 49.9 درجة.
الجانب المنحدر
عمق فورد
إليك معلومة أخرى يمكن أن تكون مفيدة إذا كنت ترغب في المغامرة خلف عجلة قيادة مركبة صالحة لجميع التضاريس. عمق فورد أو عمق الغمر هو أقصى ارتفاع للماء ، التي أعلن عنها المنشئ ، في نقل العوائق بالمياه مثل الأنهار والجداول والجداول وما إلى ذلك.
تعلن مرسيدس-بنز X-Class عن أ عمق الغمر 600 مم . هذا يعني أنه يمكنك الحصول على مياه تصل إلى 60 سم من الجسم ، يتم عدها من أسفل الإطار.