بورشه تسجل رقماً قياسياً في نوربورغرينغ بسيارتها "سوبر كاين"

تستعد بورش لتقديم نسخة أكثر روعة من كاين ، تركز على الأداء والديناميكيات ، الأصول التي أكسبتها بالفعل رقماً قياسياً في نوربورغرينغ الأسطوري.

اعتمادًا على كل إمكاناتها الديناميكية ، فإن هذا "سوبر كاين" مطلوب فقط 7 دقائق و 38.925 ثانية لإكمال لفة كاملة على مسافة 20.832 كم نوردشلايفه ، ما يقرب من أربع ثوانٍ عن الوقت الذي حققته أودي RS Q8 ، صاحبة الرقم القياسي السابق.

تم اعتماد الوقت على لوحة المتصدرين الرسمية لشركة Nürburgring GmbH من قبل كاتب عدل ويمثل الآن رقمًا قياسيًا جديدًا في فئة "سيارات الدفع الرباعي ، المركبات على الطرق الوعرة ، الشاحنة الصغيرة ، البيك أب".

مع وجود سائق الاختبار لارس كيرن على عجلة القيادة ، فإن كاين المستخدمة لتحطيم هذا الرقم القياسي لم تتغير بشكل كبير عن النموذج الذي ستتيحه بورش لعملائها. الاستثناء كان خلية الأمان ومنصة المنافسة لسلامة الطيار.

بالنسبة للأمتار القليلة الأولى على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه عند مقود سيارة كاين ، فإننا نميل إلى التأكيد على أننا نجلس داخل سيارة دفع رباعي فسيحة. منحني التوجيه عالي الدقة والمحور الخلفي المستقر ثقة كبيرة في قسم Hatzenbach.

لارس كيرن ، طيار اختبار

لا يُعرف سوى القليل أو لا شيء عن هذا الإصدار عن أن بورش "تطبخ" ، فقط أن هذا البديل من سيارات الدفع الرباعي الألمانية سيكون متاحًا فقط بتنسيق "الكوبيه" وأنه كان يُعتقد أنه "أكثر عنادًا لتقديم تجربة مطلقة في التعامل الديناميكي ".

اكتشف سيارتك القادمة

640 حصان على الطريق!

استنادًا إلى كاين توربو كوبيه الحالية ، سيستخدم هذا الاقتراح نسخة أكثر قوة من 4.0 توربو مزدوج V8 ، المستخدم بالفعل في كايين توربو ، مع قوة على ما يبدو تبلغ 640 حصانًا.

هذا كايين لديه أعلى أداء. أثناء تطويره ، ركزنا على الأداء الاستثنائي للطريق. تعتمد كاين التي حطمت الرقم القياسي لدينا على كاين توربو كوبيه ، وإن كانت مصممة بشكل أكبر لتحقيق أقصى تسارع جانبي وطولي.

ستيفان ويكباخ ، نائب الرئيس لخط إنتاج كايين

يتميز هذا البديل الرياضي من بورش كايين بالعديد من التحسينات في مجال نظام التحكم في الشاسيه ، حيث أكدت علامة شتوتغارت التجارية أن نظام التحكم الديناميكي بالشاسيه من بورشه سيكون أكثر تركيزًا على الديناميكيات.

بالإضافة إلى ذلك ، سيكون لدينا أيضًا مظهر خاص ونظام عادم جديد من التيتانيوم ، مع وجود مخارج في موضع مركزي.

تمت الموافقة عليه من قبل والتر روهرل

بالإضافة إلى لارس كيرن ، كان هناك سائق آخر اختبر بالفعل سيارة كاين الجديدة هذه: فالتر روهرل ، سفير بورشه وبطل العالم مرتين.

تظل السيارة مستقرة بشكل لا يصدق حتى في المنعطفات السريعة والتعامل معها دقيق للغاية. أكثر من أي وقت مضى ، نشعر بأننا خلف مقود سيارة رياضية مدمجة بدلاً من سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم.

والتر روهرل

متى تصل؟

في الوقت الحالي ، لم تحدد بورش أي موعد لإطلاق هذا الإصدار من بورش كايين.