سبب هذه الصعوبة في تنظيم سباق الجائزة الكبرى للفورمولا 1 موناكو إنه يتعلق بموقعه ، في وسط إمارة موناكو ، والذي يتضمن تحويل منطقة حضرية كثيفة إلى حلبة سباق قادرة على تلبية جميع متطلبات الاتحاد الدولي للسيارات.
يبدأ التحضير لسباق الجائزة الكبرى وتجميع جميع التركيبات الضرورية قبل أسابيع عديدة من عطلة نهاية الأسبوع للسباق ، من أجل التخفيف قدر الإمكان من القيود المفروضة على ما يقرب من 38 ألف من السكان المحليين - في عطلة نهاية الأسبوع في سباق الجائزة الكبرى ، ينمو عدد سكان موناكو خمسة أضعاف ، يتم "غزوها" من قبل 200000 شخص (!).
تعرفنا قناة B1M على التحول الذي شهدته موناكو حتى تتمكن من الحصول على الجائزة الكبرى ، وهو حدث يتطلب تخطيطًا معقدًا و… قدرًا كبيرًا من الصبر.
إنه تحد لوجستي وهندسي ويتطلب بناء العديد من المرافق المؤقتة. يبدأ من الحلبة نفسها ، بطول 3.3 كيلومترات مصممة على الطرق العامة ، وتحتل بعض الطرق الرئيسية في موناكو.
يجب إعادة تزفيت ثلث الحلبة كل عام من أجل القضاء على أي مخالفات قد تؤثر على المقعد الفردي ، وهي مهمة تبدأ قبل ثلاثة أسابيع من سباق الجائزة الكبرى. ولكي تكون الإزعاج اليومي للسكان أقل ما يمكن ، يتم تنفيذ الأعمال دائمًا في الليل وفي أقسام.
يبدأ تشييد المباني المؤقتة قبل ستة أسابيع من إجراء الاختبار. وهناك أكثر من الكثير: في المجموع ، هناك حاجة إلى 600 شاحنة لنقل جميع أنواع المرافق ، من المقاعد إلى جسور المشاة ، بحيث لا يتم إعاقة الحركة.
كما هو متوقع ، فإن جميع أنواع التركيبات تقريبًا مسبقة الصنع ، بما في ذلك الصناديق. تتوافق هذه المباني مع المباني عالية التقنية المكونة من ثلاثة طوابق (واحد لكل فريق) ، وتتألف من 130 قسمًا ، وتستغرق 14 يومًا لاستكمالها بمساعدة عدة رافعات.
بالنسبة للمقاعد ، الجاهزة أيضًا ، يتم وضعها في مواقع مميزة ، حيث يمكن لأقل عدد من المتفرجين استيعابها في بطولة الفورمولا 1 بأكملها ، حوالي 37 ألف شخص. ومع ذلك ، نظرًا لجغرافية التضاريس وحقيقة أنها تقع في منطقة حضرية ، يمكن لحوالي 100000 شخص مشاهدة السباق مباشرة ، حيث يشغلون جميع شرفات المباني المجاورة للحلبة والجسور وحتى القوارب في المرسى .
لضمان سلامة الجميع في يوم السباق - من الطيارين إلى المتفرجين - تم تركيب ما يعادل 20000 متر مربع من شبكات الأمان و 21 كيلومترًا من الحواجز.
سباق موناكو جراند بريكس لا مثيل له في بطولة الفورمولا 1. لا يزال اليوم أحد أكثر السباقات شهرةً وجاذبيةً وتاريخًا ، حيث تلاه منذ ولادته في عام 1950 ، مع استثناءات قليلة جدًا - آخرها حدث العام الماضي بسبب الوباء الذي أجبر السباق على الغاء.