لقد تلقى الجيل 992 من eternal 911 للتو ما هو أيضًا أقوى أعضائها في الوقت الحالي ، وهو الجديد بورش 911 توربو إس ، كلاهما كوبيه وكابريوليه. ومن المثير للاهتمام أن العلامة التجارية الألمانية كشفت فقط عن Turbo S ، تاركة Turbo "العادي" لمناسبة أخرى.
كونها الأقوى ، فإن 911 Turbo S الجديدة لا تترك ائتماناتها في أيدي الآخرين ، وتقدم نفسها مع قوة 650 حصان و 800 نيوتن متر من عزم الدوران ، قفزة كبيرة عن الجيل السابق 991 - أكثر من 70 حصانًا و 50 نيوتن متر.
يكفي لقذف الآلة الجديدة في 2.7 ثانية إلى 100 كم / ساعة (0.2 ثانية أسرع من سابقتها) ، وتحتاج فقط 8.9 ثانية حتى 200 كم / ساعة ، ثانية كاملة أقل من 911 توربو إس السابقة ، تظل السرعة القصوى عند 330 كم / ساعة - هل هذا ضروري حقًا؟
ستة ملاكم اسطوانة ، ماذا أيضا؟
تقول بورش إن الملاكم سداسي الأسطوانات من 911 توربو إس الجديد ، على الرغم من الحفاظ على سعته عند 3.8 لتر ، هو محرك جديد. بناءً على محرك 911 كاريرا ، يتميز الملاكم بنظام تبريد معاد تصميمه ؛ توربوان جديدان متغيران الهندسيان مزودان بدوارات قابلة للتعديل كهربائيًا لصمام بوابة النفايات ؛ والحاقنات بيزو.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
وبالمقارنة أيضًا مع زوج التوربينات ذات الهندسة المتغيرة ، فهي متناظرة ، وتدور في اتجاهين متعاكسين ، وهي أيضًا أكبر - فقد نمت التوربين من 50 مم إلى 55 مم ، في حين أن عجلة الضاغط الآن 61 مم ، بالإضافة إلى 3 مم من سابقتها.
يتم نقل كل قوة الملاكم سداسي الأسطوانات إلى الأسفلت بأربع عجلات من خلال علبة تروس ثنائية القابض بثماني سرعات ، والمعروفة بالاختصار الشهير PDK ، والمخصصة هنا لمحرك Turbo S.
ديناميكيًا ، تتميز بورشه 911 توربو S الجديدة بنظام PASM (نظام بورشه لإدارة التعليق النشط) وخلوص أرضي مخفض بمقدار 10 ملم كميزة قياسية. يستطيع نظام بورشه لإدارة الجر (PTM) الآن إرسال المزيد من القوة إلى المحور الأمامي ، حتى 500 نيوتن متر.
كما يتم تقديم عجلات ، لأول مرة ، بأقطار مختلفة حسب المحور. في الأمام هم 20 درجة ، مع إطارات 255/35 ، بينما في الخلف 21 درجة ، مع إطارات 315/30.
أكبر وأكثر تميزًا
ليس فقط لأنها أقوى وأسرع ، فقد نمت 911 توربو S الجديدة أيضًا - لقد شهدنا أيضًا نموًا من جيل 991 إلى جيل 992. 20 ملم أكثر على المحور الخلفي (مسار أعرض بمقدار 10 ملم) للحصول على العرض الإجمالي 1.90 م.
خارجيًا ، تتميز بوحدات الإضاءة المزدوجة وتأتي بشكل قياسي مع مصابيح أمامية Matrix LED ، مع إدخالات سوداء. المفسد الأمامي قابل للتمديد بالهواء المضغوط ، والجناح الخلفي المعاد تصميمه قادر على إنتاج قوة سفلية أكثر بنسبة تصل إلى 15٪. منافذ العادم هي نموذجية في 911 توربو ، مستطيلة الشكل.
في الداخل ، تم تسليط الضوء على التنجيد الجلدي ، مع تطبيقات من ألياف الكربون مع تفاصيل باللون الفضي الفاتح (الفضي). يتكون نظام المعلومات والترفيه PCM من شاشة تعمل باللمس مقاس 10.9 بوصات ؛ عجلة القيادة الرياضية (GT) ، والمقاعد الرياضية قابلة للتعديل في 18 اتجاهًا ونظام الصوت المحيطي BOSE® يكمل الباقة.
متى تصل؟
تم فتح طلبات شراء طرازي بورش 911 توربو إس كوبيه الجديد وبورشه 911 توربو إس كابريوليه بالفعل ونعلم بالفعل تكلفة هذه الطلبات في البرتغال. تبدأ الأسعار من 264.547 يورو للكوبيه ، و 279.485 يورو للمقصورة.
تم التحديث في الساعة 12:52 - قمنا بتحديث العنصر بأسعار البرتغال.
