أنا متأكد من أنك تساءلت بالفعل عن سبب وجود هذا العدد الكبير سيارات الدفع الرباعي وكروس أوفر على الطرق ، وخاصة في الجزأين B و C (المرافق وأفراد الأسرة الصغار).
ربما تربط أرقام المبيعات المرتفعة بقضايا مثل الموضة ، أو قضايا أكثر واقعية - مساحة أكبر للأشخاص أو الأمتعة - أو حتى حقيقة أن معظم السائقين لديهم خط إنديانا جونز ويحبون فكرة امتلاك سيارة. هذا يسمح لهم بعض الحرية خارج الطريق.
حسنًا ، يمكن أن تجعلك الإجابة على السؤال الذي أصاب عقلك تشعر بخيبة أمل. يبدو أن سهولة الدخول والخروج من السيارة هي السبب الأول لنجاحها. ، التي يبررها تزايد شيخوخة السكان ، وبالتالي مع صعوبات أكبر في الحركة والتنقل.
اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا
عند الذهاب إلى أقصى الحدود ، من المؤكد أنه من الأسهل بكثير الدخول إلى سيارة نيسان قاشقاي أو داسيا داستر مقارنةً بسيارة Alpine A110. حتى عند مقارنتها بالسيارات المكافئة ، فمن المؤكد أن الدخول والخروج من Captur أسهل من سيارة Clio أو T-Roc مقارنةً بسيارات الجولف.
تخيل أنك وصلت إلى سن الشيخوخة والدخول إلى السيارة والخروج منها يشبه إلى حد كبير تدريب اللياقة البدنية ، وفي هذه الحالة ، فإن السيارة التي يمكنك ركوبها دون الاضطرار إلى اختبار مهاراتك في التباين ستساعدك بالتأكيد.
ليس مثير
إنها ليست أكثر عروض المبيعات جاذبية ، لكنني لست من يقولها. وفقًا لـ Keith Knudsen (المسؤول عن تطوير النظام الأساسي في Ford) ، يرغب العملاء بشكل متزايد في الانزلاق إلى المقعد عند الدخول والخروج من السيارة بدلاً من الاضطرار إلى السقوط في المقعد للدخول وإخراج أنفسهم منها. أريد أن أخرج.حقيقة أن سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر لها أبواب أكبر - في العرض والارتفاع - تساعد المستهلكين أيضًا على الاختيار ، من لا يريدون صدم رؤوسهم عند الدخول والخروج من سيارتهم أو الاضطرار إلى المرور عبر أبواب صغيرة تشبه إلى حد كبير الممرات السرية.
تعلن العلامات التجارية عن سيارات الدفع الرباعي المدمجة وكروس أوفر باعتبارها سيارات شابة وديناميكية ومغامرة ، ولكن وفقًا للكثيرين في الصناعة ، كما يقول لاري سميث (مهندس في نيسان) ، يبدو أن السبب الحقيقي لبيعها جيدًا هو أنها "أسهل استخدام "، والحصول على وصول أفضل والسماح برؤية أفضل من الداخل إلى الخارج.
و MPV؟
سيارات الدفع الرباعي وكروس أوفر ليست أول السيارات التي تضمن هذه الأنواع من الميزات ، حيث أن سيارات MPV أفضل في النقاط المذكورة. فلماذا يبيعون أقل وأقل ، مع كون سيارات الدفع الرباعي وكروس أوفر هي المحرك الرئيسي لانخفاضهم؟
يمكننا الإصرار على الجوانب البراغماتية لسيارات الدفع الرباعي وكروس أوفر طوال اليوم ، لكننا نعود إلى حجة مظهرها الشاب والديناميكي والمغامرة ، مما يجعلها مرغوبة أكثر من أي سيارة MPV "مملة". سهولة الاستخدام ، نعم ، لكن الجاذبية المرئية القوية يجب أن يكون لها رأي أيضًا.
حسنًا ، هذا هو السبب في أن معظم العلامات التجارية تراهن الآن على سيارات الدفع الرباعي وكروس أوفر بدلاً من الصالونات أو سيارات السيدان أو الكوبيه. وبينما يتعين علينا أن نعترف بأنه من العار أن نرى سيارات مثل Honda CRX تفسح المجال لسيارة Honda HR-V ، علينا أن نتذكر أننا لا ننتقل إلى سيارات أحدث وربما سيكون من الجيد أن يكون لدينا سيارة يسهل التعامل معها. الدخول والخروج.
مصدر: ديترويت فري برس