بلا شك ، واحدة من أجمل السيارات وأناقة عصرها. منصة كفؤة ، محرك يجعل لعابنا يسيل ، علبة تروس يدوية (بالطبع ...) وبعض العروض التي تتركنا بابتسامة على وجوهنا. نحن نتحدث عن سيارة BMW M5 E39 التي لا مفر منها.
هذه الآلة ، هي الثالثة من النسب النبيلة لل سيارة BMW M5 ، لم يكن موجودًا تقريبًا. عرف المهندسون أنه لتصميم هذه الآلة النهائية ، سيتعين عليهم وضع الكتلة ذات الست أسطوانات في الخط جانبًا. الكتلة التي جهزت M5 لجيلين رائعين والتي أصبحت جاهزة الآن للاستغناء عنها. كانت نفس الأسطوانات الست التي ساعدت في السابق على تعزيز M1 أصبحت الآن كتلة عفا عليها الزمن.
احتاج M5 الجديد إلى تحديد أهداف جديدة ولهذا كان من الضروري الوصول إلى مستوى جديد من القوة. تم استنفاد موارد الأسطوانات الست ، وحان الوقت لفتح "أوتار الحقيبة" وتطوير محرك جديد. العمل الذي ترك عشاق العلامة التجارية محبطين ، بعد كل شيء ، كانت الصور الستة المستقيمة واحدة من صور علامة BMW التجارية.
أول ثماني أسطوانات M5
الحقيقة هي أن محرك V8 المختار سرعان ما بدأ يكتسب المعجبين. محرك V8 بسعة 4.9 لترات يستنشق بشكل طبيعي بقوة 400 حصان و 500 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3800 دورة في الدقيقة. "عضلة" أوروبية أصيلة حظيت بقبول كبير في السوق الأمريكية. الرهان يفوز ، لأن البديل الآخر سيكون توربو ستة على التوالي ، والذي لن يحظى في النهاية بمثل هذا القبول الواسع.
مع محرك V8 ، لم تتمكن E39 الشهيرة من الوصول إلى 100 كم / ساعة في أقل من 5 ثوانٍ فحسب ، بل تعافت أيضًا من 80 كم / ساعة إلى 120 كم / ساعة في حوالي 4.8 ثوانٍ ... في عام 1998!
مع حل المشكلات الميكانيكية ، لم تستطع BMW M5 بشكل ديناميكي أن تترك رصيدها في أيدي الآخرين. والعلامة التجارية البافارية لم تفعل ذلك مقابل أقل: كان M5 أول صالون قادر على تحقيق تسارع جانبي يبلغ 1.2 جرام. شيء بدا مستحيلاً في البداية ، لكننا ممتنون للسيد. Karlheinz Kalbfell ، رئيس قسم M في BMW في ذلك الوقت ، الذي لم يقبل "لا" للحصول على إجابة وأصر ، حتى وصل إلى الكمال الممكن تقنيًا في ذلك الوقت.
سيارة ذات روح. وأكثر من مجرد آلة: عائلة ، سيارة رياضية ، مسؤول تنفيذي ، الكل في واحد. هذا هو سحر M5 ، القادر على إرضاء العائلة والأصدقاء وحتى الكلب. إنه عند مدخل المنزل مباشرة ، إنه انعكاس لنافذة المتجر ، إنه في المدينة وفي الجبال ، على المسار أو في ساحة انتظار السيارات.
حتى مادونا أصيبت بالجنون بسبب ...
حول "تذكر هذا؟" . إنه قسم Razão Automóvel المخصص للنماذج والإصدارات الذي برز بطريقة ما. نود أن نتذكر الآلات التي جعلتنا نحلم ذات يوم. انضم إلينا في هذه الرحلة عبر الزمن ، أسبوعيًا هنا في Razão Automóvel.