قد تكون BMW M3 و M4 الجديدين الأقوى على الإطلاق ، ولكن نظرًا لوجود أولئك الذين يريدون المزيد دائمًا ، فقد أعدت علامة ميونيخ التجارية كتالوجًا لمكونات M Performance القادرة على نقل هذين الطرازين إلى مستويات أعلى.
أحد أبرز العناصر في كتالوج أجزاء M Performance هو نظام العادم بأنابيب التيتانيوم ، للحصول على صوت أكثر قوة ، كما يمكنك أن تسمع - بصوت عالٍ ، ويفضل - في الفيديو أدناه ، من البوابة المتخصصة BMW Blog.
بالإضافة إلى الموسيقى التصويرية الجديدة ، التي تمكنت من أن تكون أكثر إثارة للإعجاب من تلك الموجودة في طرز السلسلة ، فإن نظام العادم M Performance هذا أيضًا له تأثير بصري على M3 و M4 الجديدين ، حيث يتم ترتيب النصائح الآن في وضع مختلف ، المزيد وسط.
بالإضافة إلى كل هذا ، تتيح هذه المجموعة أيضًا توفيرًا في حدود 4.5 كجم مقارنةً بنظام العادم الذي يجهز BMW M3 و M4 التقليديين.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
لمرافقة صوت عادم huskier ، تقترح الشركة المصنعة الألمانية أيضًا مجموعة من عناصر ألياف الكربون المكشوفة التي تساعد في تغيير مظهر هذين الطرازين ، بالإضافة إلى عجلات محددة مقاس 19 بوصة و 20 بوصة و 21 بوصة.
تعتبر الفرامل الخزفية والينابيع ذات الملفوف جزءًا من كتالوج أجزاء M Performance ، والذي لا يزال يوفر العديد من عناصر التخصيص للمقصورة ، مع ظهور ألياف الكربون المكشوفة مرة أخرى.
بالنسبة للكفاءة ، كل شيء هو نفسه ، مع كتلة 3.0 لتر ذات ست أسطوانات مضمنة والتي تشجع هذين النموذجين على أن يكونا متاحين بمستويين من الطاقة ، اعتمادًا على المتغير المعني.
في ما يسمى بالإصدارات "العادية" من M3 و M4 ، ينتج هذا المحرك 480 حصان عند 6250 دورة في الدقيقة و 550 نيوتن متر بين 2650 دورة في الدقيقة و 6130 دورة في الدقيقة ، ويرتبط حصريًا بعلبة تروس يدوية بست سرعات.
في حالة الإصدارات المنافسة ، ترتفع القوة إلى 510 حصان عند 6250 دورة في الدقيقة وعزم الدوران إلى 650 نيوتن متر بين 2750 دورة في الدقيقة و 5500 دورة في الدقيقة ، وهي القيم التي يتم إرسالها إلى العجلات الخلفية فقط من خلال علبة تروس أوتوماتيكية بثمانية نسب M Steptronic .