بعد انتظار طويل ، الجديد BMW M3 و M4 (ومسابقة M3 و M4) تصل أخيرًا إلى السوق الوطنية.
بصريًا ، بالإضافة إلى الكلى المزدوجة XXL المبهرجة (والتي تمت مناقشتها كثيرًا) ، كلاهما أكثر قوة وعدوانية من الفئة الثالثة والرابعة العادية ، وهي نموذجية لمقترحات BMW M.
من السقف الأكثر انسيابية (وألياف الكربون) إلى أقواس العجلات الموسعة ، عبر الناشر الخلفي أو منافذ العادم الأربعة ، يساعد كل شيء في M3 و M4 على ضمان عدم مرورها دون أن يلاحظها أحد.
سيارة BMW M3.
يحدث الشيء نفسه في المقصورة الداخلية ، مع التركيز الأكبر على مقاعد M الرياضية (والتي يمكن أن تكون اختيارياً من ألياف الكربون ، أو على عجلة القيادة الرياضية أو التشطيبات الاختيارية من ألياف الكربون.
سلطة "العطاء والبيع"
تحت غطاء المحرك ، سيارتي BMW M3 و M4 الجديدتين لهما ست أسطوانات متتالية - سيكون منافس أفالترباخ اللدود بأربع أسطوانات - مع 3.0 لتر ومستويين من الطاقة اعتمادًا على ما إذا كان الإصدار "العادي" أو الإصدار المنافسة.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
في الحالة الأولى ، يولد 480 حصانًا عند 6250 دورة في الدقيقة و 550 نيوتن متر بين 2650 دورة في الدقيقة و 6130 دورة في الدقيقة ويرتبط حصريًا بعلبة تروس يدوية بستة نسب.
في M3 Competition و M4 Competition ، ترتفع القوة إلى 510 أحصنة عند 6250 دورة في الدقيقة وعزم الدوران إلى 650 نيوتن متر بين 2750 دورة في الدقيقة و 5500 دورة في الدقيقة ، وهي القيم التي يتم إرسالها إلى العجلات الخلفية فقط من خلال علبة تروس أوتوماتيكية بثمانية نسب M Steptronic .
كل هذا يسمح لسيارات BMW M3 و M4 بالوصول من 0 إلى 100 كم / ساعة في 4.2 ثانية والوصول إلى 200 كم / ساعة في 13.7 ثانية فقط. في متغيرات المنافسة ، ينخفض الوقت من 0 إلى 100 كم / ساعة إلى 3.9 ثانية و 200 كم / ساعة يستغرق 12.5 ثانية فقط.
في وقت لاحق ، وفقًا لشركة BMW من الصيف ، فإن BMW M3 و BMW M4 ، سيكون متاحًا لأول مرة مع نظام الدفع الرباعي M xDrive الذي سيظهر مرتبطًا بالفرق التفاضلي "Active M".
اتصالات الأرض حتى التحدي
بالطبع ، لا يقتصر الأمر على قوة BMW M3 و M4 فحسب ، وبالتالي تمت مراجعة الوصلات الأرضية ، كل ذلك لضمان ألا يخيب التعامل الديناميكي التوقعات.
بادئ ذي بدء ، تم تعديل الهيكل ، واعتماد عناصر جديدة تهدف إلى زيادة الصلابة الهيكلية. بالإضافة إلى ذلك ، يأتي الطرازان M3 و M4 بشكل قياسي مع نظام التعليق M التكيفي ونظام التوجيه المتغير M Servotronic وحتى نظام الكبح الذي يسمح "بلمستين" مختلفتين.
سيارة BMW M4
أيضًا في مجال الديناميكيات ، لديهم ، كمعيار ، الوضع الديناميكي M الذي يسهل أيضًا تنفيذ ... الانجراف. من ناحية أخرى ، الإطارات التي "سننفقها" على هذه الانجرافات الخلفية المبهرجة تأتي بعجلات 19 بوصة وقياس 285/35. العجلات الأمامية مقاس 18 بوصة والإطارات مقاس 275/40.
كم الثمن؟
مع إطلاق سيارة BMW M3 الجديدة في سوقنا في 13 مارس ، ستتوفر من 116 ألف يورو ، بينما يرتفع إصدار M3 Competition إلى 120 ألف يورو.
من ناحية أخرى ، ترى سيارة BMW M4 أن السعر يبدأ في 117 ألف يورو ونسخة M4 المنافسة التي سيتم إصلاحها في 121 ألف يورو.