من بولمان إلى رينو 4L ، اخترنا قائمة من 11 سيارة (وواحدة أخرى ...) ربما حضرت بطريقة ما أحداث ذات طابع عالمي أو نقلت شخصيات تاريخية.
وبغض النظر عن الأيديولوجيات والانقلابات والاغتيالات ، فلنأمل أن تعجبهم النماذج المختارة. إذا كنت تعتقد أن هناك شيئًا مفقودًا ، فاترك لنا اقتراحك في التعليقات.
الترتيب المختار لا يلبي أي معايير معينة.
مرسيدس بنز 600 (1963-1981)
لعقود من الزمن ، كانت سيارة مرسيدس بنز كلاسيكية بين الرؤساء والملوك والديكتاتوريين. تتوفر هذه السيارة الألمانية بأربعة أبواب من الصالون والليموزين والإصدارات القابلة للتحويل ، وقد تم تصنيعها يدويًا وتحتوي على محرك V8 سعة 6.3 لتر مع نظام هيدروليكي رائع (ومعقد) يتحكم في كل شيء: من التعليق إلى إغلاق الباب تلقائيًا وحتى فتح النوافذ. كانت هناك مجموعة واسعة من الخيارات ، بما في ذلك نسخة "الحماية الخاصة" المدرعة ، على غرار سيارة باراك أوباما الحالية.
في المجموع ، تم إنتاج 2677 وحدة من مرسيدس-بنز 600 ، تم تسليم 70 منها إلى قادة العالم - تم تسليم نسخة واحدة إلى البابا بول السادس في عام 1965.
هونجكي L5
على الرغم من أنها لا تبدو مثلها ، فإن Hongqi L5 هي سيارة حديثة. صُممت لتبدو تمامًا مثل هونغ تشي عام 1958 والتي كانت السيارة الرسمية لأعضاء اللجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني. مع محرك بطول 5.48 مترًا وبسعة 6.0 لترات من 12 إسطوانات بقوة 400 حصان ، يتم تسويق Hongqi L5 - أو "العلم الأحمر" كما يطلق عليه - في الصين مقابل حوالي 731.876 يورو.
رينو 4L
تم تسليم سيارة Renault 4L ، المعروفة أيضًا باسم "جيب الفقراء" ، إلى البابا فرانسيس من قبل قس إيطالي لزيارته للفاتيكان. نسخة 1984 هذه تعد أكثر من 300 ألف كيلومتر. ما زال الأب رينزو يترك السلاسل للثلج ، ألم يكن للشيطان أن ينسجها (هل أحببت النكتة؟).
كانت سيارة Fiat 500L المتواضعة ، من محبي النماذج الأيقونية ، هي الطراز الذي اختاره البابا فرانسيسكو في زيارته الأخيرة إلى واشنطن ونيويورك وفيلادلفيا ، والتي تم بيعها بالمزاد العلني.
أطروحة لانسيا (2002-2009)
بنيت بهدف استعادة هيبة العلامة التجارية الإيطالية ، كان لانسيا ثيسيس أسلوب فاخر طليعي. سرعان ما أصبحت السيارة الرسمية للحكومة الإيطالية - يتكون الأسطول من 151 وحدة من هذا الطراز.
هنا في البرتغال ، كانت السيارة التي اختارها ماريو سواريس خلال إحدى حملاته لرئاسة الجمهورية.
زيل 41047
تم إنتاج طراز 41047 من العلامة التجارية الروسية ZiL ليكون السيارة الرسمية للاتحاد السوفيتي وخضع لتغييرات جمالية قليلة على مر السنين. كانت سيارة مثيرة للجدل لأنه بينما استخدم الاتحاد السوفياتي هذه الليموزين كسيارة رسمية ، استخدمها فيدل كاسترو أيضًا ، ولكن كسيارة أجرة في شوارع هافانا.
لينكولن كونتيننتال في كوريا الشمالية 1970
اختار Kim Jong II أن يتم نقله بواسطة سيارة لينكولن كونتيننتال 1970 في جنازته بزعم أنه من محبي الثقافة الأمريكية (مع التركيز بشكل خاص على الفن السابع). حسنًا ... غريب أليس كذلك؟ مثل كل شيء في ذلك البلد. تعرف على المزيد حول سوق السيارات في كوريا الشمالية هنا.
تويوتا القرن
يتوفر Toyota Century للبيع في وحدات صغيرة جدًا ، لكن تويوتا لا تعلن عنها وتضعها في مرتبة أدنى من لكزس ، مما يجعلها منخفضة المستوى وتتمتع بسمعة أكثر احترافًا وأقل شهرة في السوق - الثقافة اليابانية منخفضة المستوى في أفضل حالاتها . السيارة اليابانية هي المسؤولة عن نقل رئيس الوزراء الياباني وعائلته بالإضافة إلى العديد من أعضاء الحكومة.
لينكولن كونتيننتال ليموزين (1961)
ستظل سيارة لينكولن كونتيننتال ليموزين دائمًا في الذاكرة على أنها السيارة التي اغتيل فيها الرئيس كينيدي. طلب كينيدي من فورد تطوير سيارة ليموزين جديدة تعتمد على لينكولن كونتيننتال والتي تم تسليمها إليه في يونيو 1961. بعد وفاته ، عاد لينكولن كونتيننتال إلى البيت الأبيض لخدمة العديد من الرؤساء حتى عام 1977.
الآن ، هذا الرمز للحداثة الأمريكية معروض في متحف هنري فورد في ديربورن ، ميشيغان.
بنتلي ستيت ليموزين (2001)
أنتجت بنتلي وحدتين فقط من هذه الليموزين ، بناءً على طلب رسمي من ملكة إنجلترا. منذ إطلاقها في عام 2001 ، أصبحت السيارة الرسمية للملكة إليزابيث الثانية.
كاديلاك وان (2009)
كاديلاك ون ، المعروف باسم "الوحش" يمر تقريبا كاديلاك عادية لكنه بعيد كل البعد عن ذلك. أبواب سيارة الليموزين هذه (المحمية والمقاومة للحريق) أثقل من أبواب طائرة بوينج 747 ، ولديها نظام أكسجة طارئ وقوة كافية لعبور منطقة حرب والحفاظ على سلامة الرئيس.
كاديلاك وان ، بالإضافة إلى كونها واحدة من أقوى 10 سيارات في العالم ، هي أيضًا الأكثر أمانًا دون أدنى شك.
مرسيدس بنز 770 ك
كانت مرسيدس-بنز 770K السيارة المفضلة لواحد من أكثر الرجال مكروهًا في التاريخ ، أدولف هتلر. بصرف النظر عن هتلر ، كان لدى البابا بيوس الحادي عشر أيضًا 770 ألفًا.
كان الطراز 770K خليفة لمرسيدس-بنز Typ 630 ، باستخدام محرك مستقيم من 8 أسطوانات بقوة 7655 سم 3 و 150 حصان.
UMM بعيد الاحتمال
كافاكو سيلفا ، لم يكن ولم يكن أحد أقوى الرجال في العالم ، ولكن على متن جامعة محمدية مالنج ، ولا حتى "وحش" باراك أوباما يمكن أن يقف في وجهه. عظيم UMM!