نموذج لا مفر منه في تاريخ الباني الاسباني ، سيات إيبيزا لقد اكتسبت شهرة بالفعل ، ليس فقط لتصميمها من قبل Giugiaro ، ولكن أيضًا من أجل "Porsche System" الشهير ، مما يعني أن المحرك وعلبة التروس تم تطويرهما بالتعاون مع العلامة التجارية الألمانية.
إنه حاليًا طراز سيات الأكثر مبيعًا ، حيث تم بيع أكثر من 5.6 مليون وحدة على مدار خمسة أجيال. من باب الفضول ، كان النموذج الثاني للعلامة التجارية الذي حصل على الاسم من مدينة إسبانية - الأول كان روندا ، المشتق من فيات ريتمو.
سيكون ال الجيل الثاني ، 6 كيلو (1993-2002) ، لا يزال من تصميم Giugiaro ، الذي سيحصل على جائزة سيارة العام في البرتغال (الثانية للعلامة التجارية) ، بعد أن كان أيضًا أول من تم تطويره وإنتاجه بالفعل مع العلامة التجارية الإسبانية المتكاملة تمامًا في مجموعة فولكس فاجن ، تقاسم قاعدتها مع بولو.
لقد كانت قفزة كبيرة إلى الأمام على عدة مستويات مقارنة بسابقتها ، مما سمح لها باكتساب العديد من المعجبين ليس فقط في البرتغال ، ولكن في جميع أنحاء أوروبا ، لتصبح واحدة من بطاقات الاتصال الرئيسية للعلامة التجارية في السوق الأوروبية.
منذ عام 2016 ، كان Razão Automóvel جزءًا من لجنة تحكيم سيارة العام في البرتغال
تطور
تم تقديم سيات إيبيزا بأجسام بثلاثة وخمسة أبواب ومشتقة مباشرة منها كانت قرطبة ، والتي كانت فعليًا إيبيزا في هيكل من ثلاثة أحجام (أربعة أبواب) ، فان (فاريو) ، ودون أن ننسى الأكثر فضولًا من كلهم ، Cordoba SX ، التي لها بابان فقط ، يمكننا تسميتها كوبيه.
في عام 1999 ، تلقت إعادة تصفيف معبرة (6K2) ، واكتسبت جبهة وخلفية جديدة ، وداخلية جديدة.
هنا إيبيزا المعاد تصميمها في نسخة Cupra R النادرة
كما هو متوقع ، كان هناك العديد من المحركات ، والبنزين والديزل ، لكنها ستبرز في نهاية المطاف في إصداراتها الأعلى ، مع تركيز رياضي ، مثل GTI ، وكان على إيبيزا أيضًا طرح فئة Cupra - لسباق الكأس - في 1997 محرك بنزين سعة 2 لتر بقوة 150 حصان.
أصبحت بعض الإصدارات تحظى بشعبية كبيرة بين الشباب ، وبالتحديد 1.9 TDI الشهيرة ، حيث تمكنت من دمج معلمتين لا يمكن التوفيق بينهما على ما يبدو: الأداء الجيد مع الاستهلاك المنخفض.
لن يكون فوز 1994 بجائزة سيارة العام في البرتغال هو الأخير لسيارات سيات إيبيزا. في عام 2018 ، وهي الآن في جيلها الخامس ، سيتم تتويج إيبيزا مرة أخرى بكأس عجلة الكريستال.
أول بطل عالمي إسباني
كما ستدخل إيبيزا التاريخ في المنافسة ، مما يجعل حضورها محسوسًا في التجمعات في عدة فئات. سيكون أكبر انتصار هو الفوز ببطولة العالم للراليات في فئة 2.0 لتر ، حيث فازت سيات إبيزا كيت كار بالبطولة في عامها الأول عام 1996. لكنها لن تتوقف عند هذا الحد ، حيث ستفوز باللقب نفسه مرة أخرى في 1997 و 1998 ، أنجح سيارة على الإطلاق في هذه الفئة. ودون أن ننسى أنها كانت أول سيارة إسبانية تتوج بطلاً للعالم.
إذا كنت لا تتذكره بالفعل ، فإن الأمر يستحق مشاهدة الفيديو.
هل تريد مقابلة الفائزين الآخرين بجائزة سيارة العام في البرتغال؟ فقط اتبع الرابط أدناه: