تم تجديد فولكس فاجن بولو ، الآن في جيلها السادس ، بتقنية غير شائعة في هذا القطاع واعتمدت صورة أقرب إلى صورة الجولف.
كان لدينا بالفعل أول اتصال معه في العرض الوطني للنموذج ، لكننا الآن تمكنا من "العيش معه" لمدة أسبوع تقريبًا ووضعه في الاختبار في مقطع فيديو آخر على قناتنا على YouTube.
واختبرناها على الفور في أقوى إصدار متوفر ، على الأقل حتى وصول Polo GTI. إنه محرك 1.0 TSI بقوة 110 حصان و 200 نيوتن متر ومجهز بصندوق تروس DSG بسبع سرعات. لكن كيف "تصرف" على الطريق؟ الجواب في الفيديو أدناه:
صورة متجددة
في هذا التجديد ، خضع بولو للعديد من التغييرات ، بدءًا من الصورة ، التي اقتربت أكثر من صورة "شقيقها الأكبر" ، فولكس فاجن جولف.
تشمل أبرز المصابيح مصابيح LED الأمامية ، والتي تعد قياسية عبر مجموعة بولو ، والمصدات المعاد تصميمها. وهذا أكثر وضوحًا في الإصدار الذي اختبرناه ، R-Line ، الذي يتبنى صورة رياضية بشكل ملحوظ.
سيتم تعويض انبعاثات الكربون من هذا الاختبار بواسطة BP
اكتشف كيف يمكنك تعويض انبعاثات الكربون لسيارتك التي تعمل بالديزل أو البنزين أو غاز البترول المسال.
تتوفر أيضًا مصابيح Smart Matrix LED مع مصابيح الانعطاف الديناميكية كخيار ، وهو حل غير عادي للغاية في هذا القطاع.
المزيد من التكنولوجيا والاتصال
أيضًا في الداخل ، خضع بولو لتطور مهم ، لا سيما على المستوى التكنولوجي. تعتبر قمرة القيادة الرقمية مقاس 8 بوصات قياسية في جميع الإصدارات ، على الرغم من وجود لوحة عدادات رقمية اختيارية مقاس 10.25 بوصة. كما أن عجلة القيادة متعددة الوظائف جديدة تمامًا وتشبه إلى حد كبير الجولف.
في المنتصف ، شاشة معلومات وترفيه يمكن أن تأخذ حجمين مختلفين: 8 و 9.2 بوصة. في كلتا الحالتين ، يسمح بالتكامل اللاسلكي مع الهاتف الذكي ، من أنظمة Android Auto و Apple CarPlay.
اكتشف سيارتك القادمة
وماذا عن المحركات؟
لم يتغير نطاق المحركات أيضًا ، باستثناء عروض الديزل ، التي اختفت من "القائمة". في مرحلة الإطلاق ، يتوفر بولو فقط مع إصدارات بنزين ذات ثلاث أسطوانات سعة 1.0 لتر:
- MPI ، بدون توربو و 80 حصان ، مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات ؛
- TSI ، مع توربو و 95 حصان ، مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو اختياريًا ، ناقل حركة أوتوماتيكي DSG (مزدوج القابض) بسبع سرعات ؛
- TSI بقوة 110 حصان و 200 نيوتن متر ، مع ناقل حركة DSG فقط ؛
- TGI ، مدعوم بالغاز الطبيعي بقوة 90 حصان (علبة تروس يدوية من ست سرعات).
في نهاية العام ، وصلت بولو جي تي آي ، مدفوعة بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 207 حصان.
وماذا عن الأسعار؟
يتوفر فولكس فاجن بولو في السوق البرتغالي ويبدأ سعره من 18640 يورو للنسخة بمحرك 1.0 MPI بقوة 80 حصان.
الإصدار الذي اختبرناه ، 1.0 TSI بقوة 110 حصان (صندوق DSG) ومستوى معدات R-Line ، بلغت قيمته 27594 يورو.