سيات ليون 1.5 TGI Evo البديل للبنزين والديزل

Anonim

على الرغم من القيود المفروضة على شبكة التوريد الوطنية ، لم تخجل سيات من تقديم الجديد ليون 1.5 تي جي أي إيفو ، وهو مثل قول ليون يعمل بالغاز الطبيعي المضغوط أو بالغاز الطبيعي المضغوط.

الأخبار الكبيرة المتعلقة بـ Leon TGI التي اختبرناها العام الماضي هي استبدال محرك الدفع 1.4 لـ 1.5 الجديد (كلاهما يعتمد على كتل TSI) ، والتي تتبنى دورة Miller ، مما يزيد من الكفاءة والأداء.

بالمقارنة مع 1.4 السابقة ، فإن سيات ليون 1.5 TGI Evo الجديدة تنتج الآن 130 حصانًا عند 5000 دورة في الدقيقة (+ 20 حصان) ، وعزم الدوران الأقصى هو 200 نيوتن متر يتم الحصول عليها بين 1400 دورة في الدقيقة و 4000 دورة في الدقيقة (القيمة القصوى مماثلة لـ 1.4). يمكن أن يقترن هذا بناقل حركة يدوي من ست سرعات أو ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات (DSG).

TSI إلى TGI ، ما الذي يتغير؟

للتكيف بشكل أفضل مع الاستخدام المحدد مع GNC ، مر 1.5 TSI Evo الشهير بعدة تغييرات ليصبح 1.5 TGI Evo. بالإضافة إلى التشغيل وفقًا لدورة Miller المذكورة أعلاه - يتم إطالة فترة التمدد بالنسبة إلى مرحلة الضغط ، حيث يحدث الأخير جزئيًا مع فتح صمام السحب - يتميز التوربو بهندسة متغيرة.

كما تم إعادة تصميم المكونات الداخلية ، حيث تم استقبال مكابس نيكل كروم جديدة مع قطاعات معدلة لاستخدام الغاز ؛ مقاعد صمام مقوى لمقاومة تآكل أكبر ؛ والصمامات المرتفعة لتحسين دوران الغاز في غرفة الاحتراق.

المعادلات

تعادل الطاقة المولدة من 1 كجم من CNG طاقة 2 لتر من غاز البترول المسال ، و 1.3 لترًا من الديزل و 1.5 لترًا من البنزين ، والتي ، وفقًا لـ SEAT ، تكشف عن كفاءة أكبر للغاز الطبيعي المضغوط مقارنة بأنواع الوقود الأخرى.

ثلاثة ودائع

تشتمل سيات ليون TGI Evo على ثلاثة خزانات للغاز الطبيعي المضغوط ، اثنان منها من ألياف الكربون. ترتفع سعة التخزين إلى 17.7 كجم من الغاز الطبيعي المضغوط ، مما يتيح استقلالية تبلغ 500 كم (حوالي 150 كم أكثر من سابقتها) ؛ باستخدام البنزين ، مع المرور التلقائي ، وفقط عندما تكون خزانات الغاز الطبيعي المضغوط فارغة ، مما يسمح بتمديد أقصى استقلالية تصل إلى 650 كم.

سيات ليون TGI
تم اختبار Leon ST TGI بواسطتنا في 2018

مدى واسع

يتوفر سيات ليون TGI Evo لأول مرة بمستويات تروس FR و Xcellence بالإضافة إلى الطراز الحالي. وهي متوفرة أيضًا بجسمين - السيارة و ST ، أي الشاحنة.

تعتبر مجموعة CNG الخاصة بـ SEAT هي الأكبر في أوروبا ، حيث لا تدمج فقط ليون ، ولكن أيضًا Mii و Ibiza و Arona ، وتبيعها ، قبل كل شيء ، في الأسواق التي يتم فيها إنشاء هذا الوقود بشكل أفضل ، مثل ألمانيا وإيطاليا وإسبانيا.

اشترك في قناتنا على اليوتيوب

اقرأ أكثر