قبل ثلاثة أشهر ، كان أعلنت BMW عن حملة جمع طوعية لـ 324000 سيارة بمحركات ديزل في أوروبا (ما مجموعه 480 ألفًا حول العالم) ، بسبب خطر نشوب حريق بسبب عيب تم اكتشافه في وحدة إعادة تدوير غاز العادم (EGR).
وفقًا لشركة BMW ، تكمن المشكلة تحديدًا في إمكانية حدوث تسريبات صغيرة لمبرد EGR ، والذي يميل إلى التراكم في وحدة EGR. يأتي خطر نشوب حريق من مزيج مادة التبريد مع رواسب الكربون والزيت ، والتي تصبح قابلة للاحتراق ويمكن أن تشتعل عند تعرضها لدرجات حرارة عالية لغازات العادم.
في حالات نادرة ، يمكن أن يؤدي ذلك إلى ذوبان أنبوب الدخول ، وفي الحالات الأكثر خطورة يمكن أن يؤدي إلى نشوب حريق في السيارة. ظاهرة يمكن أن تكون السبب الرئيسي لأكثر من 30 حريق BMW لوحظ في كوريا الجنوبية هذا العام وحده ، حيث تم اكتشاف هذه المشكلة في الأصل.
بعد إجراء تحقيق أكثر تفصيلاً في المحركات الأخرى ذات الحلول التقنية المماثلة والتي لم يتم تضمينها في حملة الاستدعاء الأصلية ، قررت BMW ، على الرغم من عدم وجود مخاطر كبيرة لعملائها ، تقليل هذه المخاطر نفسها من خلال تمديد حملة الاستدعاء ، تغطي الآن 1.6 مليون سيارة على مستوى العالم ، تم إنتاجه بين أغسطس 2010 وأغسطس 2017.
اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا
النماذج المتأثرة
في الوقت الحالي ، ليس من الممكن حتى الآن الحصول على قائمة محدثة من الطرز المتأثرة ، لذا تذكر تلك التي تم الإعلان عنها قبل ثلاثة أشهر.
الطرازات هي BMW 3 Series و 4 Series و 5 Series و 6 Series و 7 Series و X3 و X4 و X5 و X6 المجهزة بمحرك ديزل رباعي الأسطوانات تم إنتاجه بين أبريل 2015 وسبتمبر 2016 ؛ ومحرك الديزل سداسي الأسطوانات الذي تم إنتاجه بين يوليو 2012 ويونيو 2015.