إنها أقوى AMG اليوم. ال مرسيدس- AMG GT 63 S 4MATIC + 4 أبواب - الاسم لم ينتهِ أبدًا ... - يخفي تحت غطاء المحرك أحد أكثر المحركات الحالية المرغوبة في الصناعة. من اسمها M178 ، هو حرف V ساخن ، a محرك V8 مزدوج تيربو بسعة 4.0 لتر ، 639 حصان ، 900 نيوتن متر.
تنتقل كل قوة وشخصية محرك V8 إلى جميع العجلات الأربع من خلال علبة تروس أوتوماتيكية من تسع سرعات (محول عزم الدوران) - AMG SPEEDSHIFT MCT 9 سرعات - وقد أثبت هذا أنه فعال للغاية وسريع في وظيفته.
الأرقام المقدمة تجعل "قطة الحذاء" التي يزيد وزنها عن طنين - 2120 كجم (EC) لتكون أكثر دقة. AMG تعلن عن هزيلة 3.2 ثانية من 0 إلى 100 كم / ساعة ولا تقتصر السرعة القصوى على 250 كم / ساعة. سيستمر GT 63 S في التسارع إلى 315 كم / ساعة.
بقدر ما هو ثقيل ، فهو بالتأكيد مخصص فقط للمضي قدمًا ، أليس كذلك؟ لا يمكن أن نكون مخطئين أكثر ... سأعطي الكلمة لغيلهيرم:
يبدو أن ما تمكنت AMG من القيام به هو السحر مع هيكل هذا الماموث الذي يبلغ وزنه طنين.
إذا أعجبت E 63 S بالفعل ، كما يشير Guilherme في مقطع فيديو ، فإن GT 63 S ، المشتق من نفس القاعدة ، يرفع المقياس أكثر - بل إنه "أكثر غرسًا وأكثر تفاعلًا". ولكن لاستكشاف الإمكانات الديناميكية الكاملة لسيارة GT 63 S ، فإنها تجبرنا على "تصفح" الأوضاع المختلفة التي توفرها - عليك تحديد وضع القيادة المناسب ، والسباق ، وإعطاء ESP مزيدًا من الركود.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
ولكن بالنسبة للشجعان ... أو المجانين ، هناك أيضًا وضع Drift ، حيث يكون المحور الأمامي مفصولًا ويسمح لك بتعذيب المساكين في الإطارات الخلفية حتى تدميرهم النهائي. أو ، لجذب الفنان فينا وخلق ... فن - الصورة أعلاه تشرح نفسها بنفسها.
دعونا لا نضيع المزيد من الوقت - لقد حان الوقت لحرق المطاط ووضع علامات على الأسفلت!
كم يكلف؟
لكونها ، في الوقت الحالي ، البديل الأعلى لسيارة GT ذات الأربعة أبواب - تشير الشائعات إلى وحش هجين بقوة 800 حصان في المستقبل القريب - فهي تأتي بسعر يناسبها. الوحدة التي اختبرناها التكاليف 249 649.80 يورو ، والتي تشمل أكثر من 26 ألف يورو في الخيارات.
من بينها الفرامل الكربونية والسيراميك الإجبارية (8600 يورو) ، وطلاء Designo باللون الجرافيت Magno Gray (3500 يورو) ، ومقاعد AMG Performance (2400 يورو) أو عجلات AMG مع 21 بوصة متقاطعة مطلية باللون الأسود (2650 يورو). ). كملاحظة ، المركز الثالث غير المجدي عمليًا هو أيضًا 850 يورو اختياريًا - من الأفضل إنفاقه على البنزين ... صدقني ، ستحتاج إليه.
في خطوات معتدلة ، إذا كان ذلك ممكنًا في GT 63 S ، فإن المتوسطات كانت تقترب من 13 لتر / 100 كم ، ولكن استكشف إمكانات محرك V8 الهادر بقوة أكبر ، وسترى درجة حرارة الكمبيوتر على متن الطائرة 30 لتر / 100 كم (!).
لا يوجد العديد من المنافسين لهذه السيارة الخارقة ذات الأبواب الأربعة. هناك سيارة واحدة فقط ، وهي بورش باناميرا توربو إس إي-هايبرد - والتي أتيحت لنا الفرصة أيضًا لقيادتها - وواحدة أخرى يجب الانضمام إليها قريبًا ، وهي BMW M8 ، بأربعة أبواب أو تنسيق غران كوبيه ، باستخدام مصطلحات بافاريا. ماركة.