والحق يقال ، إذا كان هناك نموذج هذه الأيام الأقرب إلى الروح النفعية والجاهزة للاستخدام لسيارة رينو 4L الأسطورية - التي تحتفل بعيدها الستين هذا العام - فيجب أن يكون هذا الطراز هو Dacia Duster
تقارب قليل جدًا عرضي ، لأنه كما تظهر هذه الصور ، قبل أن نصبح Dacia Duster الذي نعرفه ونعتز به جيدًا ، بدا أن مشروع H79 كاد أن يخلف سيارة 4L الأسطورية.
في الواقع ، كان القصد من مشروع H79 ، في مرحلة مبكرة ، أن يؤدي فقط إلى إنشاء سيارة رياضية متعددة الاستخدامات صغيرة الحجم لرينو ، والتي ستستهدف بشكل أساسي سوق أمريكا الجنوبية وسوق روسيا ، مع فرصة ضئيلة للغاية للوصول إلى أوروبا.
مقترح تصميم مشروع H87 الذي يشير بشكل مباشر إلى 4L
في ذلك الوقت ، في النصف الثاني من العقد الأول من هذا القرن ، شعرت سيارة داسيا الجديدة ، التي استحوذت عليها رينو في عام 1999 ، بالفعل بطعم النجاح ، بعد الاستقبال الجيد للغاية لوجان ، الذي تم تقديمه في عام 2004 ، والذي سيتم تعزيزه مع إطلاق Sandero في عام 2008.
كان دعم Dacia الجديد هو منصة B0 (التي انتهى بها الأمر بخدمة جيلين من الموديلات من العلامة التجارية الرومانية) ، وهو نفس الطراز الذي اختارته رينو لمشروع H79 ، والذي كان أكثر فعالية من حيث التكلفة للأسواق المعنية.
نظرًا للطابع الريفي والقوي الذي سيميز سيارات الدفع الرباعي المستقبلية ، بدا أنه لا مفر من عدم الإشارة إلى رينو 4L الأسطورية ، التي تأسست في نفس المبنى. وعلى الرغم من أنه بعيد عن النهج الرجعي البحت ، إلا أنه من المستحيل عدم رؤية القرب البصري لأجزاء مختلفة من تصميم H79 إلى 4L الأيقوني.
تكون الإشارة إلى 4L أكثر وضوحًا في نهايات هذه النماذج الرقمية والحجم الكامل ، لا سيما في تعريف مجموعة الشبكة / المصابيح الأمامية وأيضًا ، بشكل أكثر خفة ، في تعريف البصريات الخلفية التي تدمج الأنماط الدائرية. وتجدر الإشارة أيضًا إلى محيط المنطقة الزجاجية بين العمود C و D ، والذي يبدو أنه يعكس أرجوحة الطراز 4L الأصلي.
على الرغم من الاهتمام الكبير بأن 4L لهذا القرن. يمكن أن يبدأ XXI ، وانتهى الأمر بتسليم مشروع H79 إلى Dacia. قرار فتح الباب أمام المزيد من الأسواق ، وبالتحديد في أوروبا ، حيث تم دمج الطابع المنخفض التكلفة للنموذج تمامًا مع العلامة التجارية الرومانية ، أكثر من رينو.
أدت وفاة الشاهد إلى أن يبتعد مشروع H87 بصريًا عن 4L «muse» ، لكن الصورة الظلية للنموذج ظلت ، مع أكبر الاختلافات ، مرة أخرى ، في تعريف الأطراف. وهكذا ، في عام 2010 ، تم الكشف عن Dacia Duster للعالم.
منفضة داسيا.
سيارة دفع رباعي ذات سعر قتالي ، ريفي ولكن متين ، في صورة 4L ، والتي أصبحت حالة نجاح خطيرة لا تزال قائمة حتى اليوم ، بالفعل في جيلها الثاني. الآن أقل ريفيًا ، لكنه لا يزال متينًا وبأسعار معقولة. كملاحظة ، تم بيع Duster في أمريكا الجنوبية وروسيا كسيارة رينو.
رينو 4L ، العودة
عودة Renault 4 ، أو 4L ، لها تاريخ محدد: 2025. ومع ذلك ، مثل ما حدث مع الطرز الأخرى التي تم إرجاعها من الماضي ، سيكون طراز 4L المستقبلي اقتراحًا لغرض مختلف عن الأصل.
إذا كان مظهرها يستحضر سيارة 4L التي نعرفها ، فسيكون هدفها آخر ، أكثر تركيزًا على الأسلوب والصورة ، وأكثر تعقيدًا و «حضاريًا» ، وستكون كهربائية حصريًا ، بعيدًا عن المباني التي جعلت الأصل أسطورة في عالم السيارات ، لكن الأوقات التي نعيشها مختلفة أيضًا.