من الحافات إلى المحفزات. هذه هي الطريقة التي يسرقون بها السيارات في البرتغال

تم نشر الصور التي تمت مشاركتها في هذا المقال بموافقة أصحاب المركبات ، وضمان عدم الكشف عن هويتهم.

لا مفر منه. سرقة السيارات هي واحدة من أكبر مخاوف سائقي السيارات. "أين سيارتي؟ سرق!". إنه تهديد كامن لا يختار طرازات أو طرازات ، من سيارات الدفع الرباعي إلى السيارات الرياضية. لا توجد سيارة في مأمن من "أصدقاء الآخرين".

وفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن السلطات ، فإن هذا النشاط الإجرامي يتزايد في بلدنا. ليس فقط السرقة الكلية للمركبات ، ولكن أيضًا السرقة المحددة للأجزاء والمكونات ، كما يتضح من الأخبار ومشاركة المستخدم المستمرة على الشبكات الاجتماعية.

اتصلت Razão Automóvel بالحرس الجمهوري الوطني وبعض ضحايا سرقة السيارات في البرتغال ، لفهم أين وكيف ولماذا يسرقون السيارات في بلدنا.

سرقة المواد المحفزة آخذة في الازدياد. لماذا ا؟

يوجد في "هدف" اللصوص عدة مكونات ، لكن هناك عنصرًا برز في الآونة الأخيرة: المحفزات. أنتجت باستخدام معادن نادرة تعتبر المواد الحفازة ذات قيمة خاصة مثل الروديوم أو البلاديوم أو البلاتين منذ فترة طويلة مكونًا مفضلًا لصوص السيارات. زيادة مرتبطة بشكل مباشر بارتفاع أسعار هذه المعادن في السوق.

يعد الذهب والفضة والبلاتين من أشهر المعادن ، لكن الروديوم هو أثمنها جميعًا. ربما لم تسمع عن هذا المعدن من قبل ، لكنه أحد المعادن التي يمكنك العثور عليها في المحول الحفاز في سيارتك.

في عام 2014 ، بلغت تكلفة كل أونصة من الروديوم (28.35 جم) حوالي 872 يورو. تختلف القيم اليوم تمامًا: فكل أونصة من الروديوم تساوي أكثر من 20000 يورو ، بمعنى آخر ، أكثر من 700 يورو لكل جرام من هذا المعدن الثمين.

في المقابل ، تبلغ قيمة البلاديوم 85 يورو للجرام (2400 دولار للأونصة). من المثير للاهتمام ، أنه قبل خمس سنوات ، كان سعر جرام البلاديوم 15 يورو ، أي أقل بخمس إلى ست مرات من قيمته الحالية. أخيرًا ، يبلغ سعر البلاتين الآن 36 يورو للجرام (970 دولارًا للأونصة).

القيم التي تُضاف معًا ، تعني أن المحفز المسروق والمفكك في «السوق السوداء» يمكن أن تصل قيمته إلى أكثر من 300 يورو.

القضية البرتغالية

لفهم كيفية تطور هذا النوع من الجرائم في البرتغال ، اتصلنا بـ Guarda Nacional Republicana (GNR) ، وللأسف ، فإن الأرقام المقدمة لا تترك مجالًا للشك: سرقة المحفزات تتزايد قليلاً في جميع أنحاء البلاد.

دعنا نرى: بينما خلال عام 2020 ، سجلت GNR 103 حادثة سرقة محفز ، في عام 2021 ، وحتى الأول من مايو وحده ، وصل عدد الحوادث المسجلة بالفعل إلى 221.

بمعنى آخر ، مقارنة بالفترة المماثلة لعام 2020 (1 يناير إلى 1 مايو) ، في عام 2021 كانت هناك زيادة بنسبة 2600 ٪ في سرقة المحفزات.

بالنسبة للمقاطعات الأكثر تضررًا من هذا النوع من الجرائم ، فلا عجب أن هناك بعضًا من أكثر المناطق اكتظاظًا بالسكان في البلاد ، مع التركيز بشكل خاص على لشبونة وبورتو وسيتوبال ، حيث تصدرت الأخيرة الجدول - كلاهما في عام 2020 (32 مرة) و في عام 2021 (82 مرة حتى الأول من مايو).

سرقة المحفز
يصرف	عدد التكرارات في عام 2020 (الإجمالي)	عدد التكرارات في عام 2021 (حتى الأول من مايو)
أفيرو	10	8
بيجا	1	اثنين
براغا	اثنين	6
براغانسا	1	اثنين
قلعة بيضاء	اثنين	0
كويمبرا	6	8
إيفورا	اثنين	7
فارو	9	16
يحمي	0	1
ليريا	8	8
لشبونة	16	38
بورتاليجري	0	1
مرفأ	6	20
سانتاريم	7	15
سيتوبال	32	82
فيانا دو كاستيلو	0	1
قرية حقيقية	0	3
فيسيو	1	3
مجموع	103	221

المصدر: الحرس الوطني الجمهوري.

في مجال مكافحة هذا النوع من الجرائم ، أبلغتنا GNR أنه في عام 2020 اعتقلت ستة أشخاص على صلة بسرقة المحفزات ، وفي عام 2021 (وفي تاريخ اتصالنا) كانت قد قامت بالفعل بخمسة اعتقالات ، على افتراض أنها "منتبهة بشكل خاص لهذه الظاهرة الإجرامية التي عانت من زيادة مقارنة بالعام السابق".

طريقة العمل

أوضح لنا تقرير GNR كيف تتم سرقة المحفز بعدة طرق للقيام بذلك. في الطريقة الأكثر شيوعًا "يتم وضع المشتبه بهم تحت السيارة وقطع المحفز باستخدام معدات القطع ، مثل جلاخة الزاوية الكهربائية".

يكفي استخدام الرافعة والمنشار لسرقة محفز.

هناك طريقة أخرى للعمل تتضمن السرقة الفعالة للسيارة ، ونقلها إلى مكان معزول حيث يتم بعد ذلك إزالة المحفز. أخيرًا ، تذكر GNR أيضًا أنه تم الإبلاغ عن حوادث دخل فيها المشتبه بهم إلى المستودعات مع العديد من المركبات المتوقفة لسرقة المحولات الحفازة.

سرقة المحفز
الشهور	عدد التكرارات في عام 2020	عدد التكرارات في عام 2021 (حتى الأول من مايو)
كانون الثاني	1	30
شهر فبراير	1	32
مارس	1	65
أبريل	5	89
قد	6	–
يونيو	3	–
تموز	4	–
أغسطس	4	–
شهر تسعة	10	–
اكتوبر	17	–
شهر نوفمبر	30	–
ديسمبر	21	–

المصدر: الحرس الوطني الجمهوري.

أهداف أخرى

على الرغم من كونه الهدف الأكثر قيمة ، إلا أن الباف ليسوا العنصر الوحيد المسروق. ربما يكون العنصر الذي تكون سرقته أكثر وضوحًا (وسهولة) هو عجلات السيارة ، فليس من غير المألوف العثور على سيارات على كتل أو أحجار أو حتى حوامل ثلاثية ، بدون عجلات.

المكونات الأخرى "المرغوبة للغاية" هي عجلات التوجيه وأذرع نقل السرعات وأيضًا الشاشات الرقمية ولوحات الأدوات. بالإضافة إلى ذلك ، هناك أيضًا سجلات لسرقة المصابيح الأمامية والبطاريات ولوحات العدادات والمصدات وحتى المقاعد والأبواب.

حتى النماذج القديمة لا تبدو آمنة.

وبحسب البيانات التي قدمتها الشبكة العامة للجمارك ، فقد تم خلال عام 2020 تسجيل 8035 حادثة سرقة للمركبات. ومن بين هؤلاء ، أشار 573 شخصًا إلى سرقة جنوط ولوحات أرقام. في عام 2021 (حتى 1 مايو) تم تسجيلها تكرارات 2010 ، 193 متضمنًا سرقة جنوط وأرقام لوحات.

أما فيما يتعلق بأداء الأجهزة الأمنية ، فقد اعتقلت الجمهورية الوطنية في عام 2020 37 شخصًا على صلة بهذا النوع من الجرائم ، وفي عام 2021 كانت قد سجلت بالفعل ثمانية اعتقالات.

تتزايد سرقة قطع غيار السيارات. لماذا ا؟

إن الزيادة في سرقة مكونات السيارة آخذة في الازدياد. أحد مبررات هذه الظاهرة مرتبط بـ تحسين أنظمة التثبيت بأحدث السيارات.

بدون إمكانية تشغيل محرك السيارة تم تفكيك السيارات جزئياً في أماكن وقوف السيارات. المقاعد وعجلات القيادة والأبواب وأنظمة المعلومات والترفيه والعجلات وحتى المصابيح الأمامية.

مكونات يسهل تفكيكها - باستخدام الأدوات المناسبة - والتي تعتبر قيمتها السوقية السوداء شهية للغاية ويصعب اكتشاف مصدرها.

ماذا أفعل؟

لسوء الحظ ، لا يوجد الكثير الذي يمكن القيام به لمنع هذا النوع من السرقة. ومع ذلك ، هناك بعض التدابير التي يمكن اتخاذها للتخفيف من مخاطر حدوث ذلك. للبدء ، كلما أمكن ذلك ، أوقف سيارتك في مرآب أو موقف سيارات خاص.

بالإضافة إلى ذلك ، يُنصح أيضًا بعدم ترك السيارة متوقفة في نفس المكان لفترة طويلة وتجنب إيقاف السيارة في أماكن مخفية أو سيئة الإضاءة. يمكن أن يعمل الإنذار "القديم" أيضًا كرادع ، كما هو الحال في حالة سرقة الحافات ، وتركيب صواميل.

من جانب GNR ، فإن النصيحة هي أنه إذا واجه أي شخص حالة سرقة المحفزات أو الأجزاء ، فاتصل بالسلطات في أقرب وقت ممكن وحتى وصولهم ، حاول جمع أكبر عدد ممكن من العناصر والمعلومات التي يمكن أن يؤدي إلى تحديد المشتبه بهم.

المصدر: الحرس الوطني الجمهوري