إذا قبل بضع سنوات أ محرك توربو لقد كان شيئًا جديدًا تقريبًا ، ويرتبط بشكل أساسي بالأداء العالي والديزل ، وغالبًا ما يعمل كأداة تسويقية (من لا يتذكر النماذج التي تحتوي على كلمة "Turbo" بأحرف كبيرة على هيكل السيارة؟) وهو اليوم مكون كثير أكثر ديمقراطية.
في البحث عن زيادة في أداء وكفاءة محركاتها وفي عصر يكاد يكون فيه تقليص الحجم ملكًا ، فإن العديد من العلامات التجارية لديها توربو في محركاتها.
ومع ذلك ، لا تعتقد أن التوربو هو قطعة خارقة أنه عند تطبيقها على المحركات لا تجلب سوى الفوائد. على الرغم من أن استخدامه له العديد من المزايا المرتبطة به ، إلا أن هناك بعض الاحتياطات التي يجب عليك اتخاذها إذا كانت لديك سيارة بمحرك توربو لضمان استمرارها في العمل بشكل صحيح ولتجنب المصاريف في الورشة.
إذا كانت العلامات التجارية نفسها تقدم في الماضي نصائح حول كيفية استخدام وصيانة سيارة مزودة بمحرك توربو ، كما يقول المتحدث باسم BMW ، عند التصريح "تاريخيًا ، اعتدنا تقديم المشورة بشأن السيارات المزودة بمحرك توربو" ، اليوم لم يعد الأمر كذلك. فقط تعتقد العلامات التجارية أن هذا لم يعد ضروريًا ، حيث يتم اختبار هذه التقنيات إلى أقصى حد.
المتحدث الرسمي باسم أودي"المحركات ذات الشاحن التوربيني التي تستخدمها أودي اليوم لم تعد بحاجة إلى الاحتياطات الخاصة التي تتطلبها الوحدات القديمة."
ومع ذلك ، إذا تم تغيير السيارات ، فإن الموثوقية التي توفرها المحركات الحديثة تتبدد ، كما أشار ريكاردو مارتينيز بوتاس ، الأستاذ في قسم الهندسة الميكانيكية في إمبريال كوليدج في لندن. ينص هذا على أن "أنظمة الإدارة وتصميم المحركات الحالية" تهتم بكل شيء "(...) ومع ذلك ، إذا قمنا بتغيير نظام ما ، فإننا نغير تصميمه الأصلي تلقائيًا ونتحمل المخاطر ، حيث لم يتم اختبار المحركات مع الأخذ في الاعتبار حساب التغييرات التي تم إجراؤها ".
اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا
لذلك ، على الرغم من كونها أكثر موثوقية اليوم مما كانت عليه في الماضي ، نعتقد أنه لا يضر أن نعتني ببعض التوربينات في محركاتنا. راجع قائمة النصائح الخاصة بنا حتى لا تتعرض لمخاطر غير ضرورية.
1. دع المحرك يسخن
تنطبق هذه النصيحة على أي محرك ، لكن المحركات المزودة بمحرك تيربو حساسة بشكل خاص لهذا العامل. كما تعلم ، لكي يعمل المحرك على النحو الأمثل ، يجب أن يعمل المحرك عند درجة حرارة معينة تسمح لجميع الأجزاء بالتحرك إلى الداخل دون جهد أو احتكاك مفرط.ولا تعتقد أنك تنظر فقط إلى مقياس درجة حرارة سائل التبريد وتنتظر حتى يشير إلى أنه عند درجة الحرارة المثالية. بفضل منظم الحرارة ، يتم تسخين المبرد ومجموعة المحرك بشكل أسرع من الزيت ، وهذا الأخير هو الأهم لصحة التوربو الخاص بك ، حيث يضمن تزييته.
لذا ، نصيحتنا أنه بعد وصول المبرد إلى درجة الحرارة المثالية ، انتظر بضع دقائق أخرى حتى "تسحب" السيارة بشكل صحيح وتستفيد بشكل كامل من إمكانات التوربين.
2. لا تقم بإيقاف تشغيل المحرك على الفور
تنطبق هذه النصيحة على أولئك الذين لديهم سيارات أقدم قليلاً بمحرك توربو (نعم ، نحن نتحدث إليكم مع مالكي كورسا بمحرك 1.5 TD الشهير). هو أنه إذا كانت المحركات الحديثة تضمن عدم إيقاف تشغيل نظام إمداد الزيت فور إيقاف تشغيل المحرك ، فإن المحركات القديمة لا تتمتع بهذه "الحداثة".
بالإضافة إلى تشحيم التوربو ، يساعد الزيت على تبريد مكوناته. إذا قمت بإيقاف تشغيل المحرك على الفور ، فسوف تتحمل درجة الحرارة المحيطة التبريد التوربيني.
علاوة على ذلك ، فإنك تخاطر بأن التوربو لا يزال يدور (شيء يحدث بسبب القصور الذاتي) ، مما قد يؤدي إلى تآكل التوربو قبل الأوان. على سبيل المثال ، بعد قسم قيادة رياضي أو امتداد طويل على الطريق السريع قررت فيه السير في منتصف الطريق حول العالم وأجبرت التوربين التوربيني على بذل جهد طويل ومكثف ، لا تقم بإيقاف تشغيل السيارة على الفور ، اتركها العمل مرة أخرى. دقيقة أو دقيقتين.
3. لا تسير ببطء شديد مع التروس العالية
مرة أخرى ، تنطبق هذه النصيحة على جميع أنواع المحركات ، لكن تلك المجهزة بتوربينات تعاني أكثر من ذلك بقليل. كل ما عليك فعله هو أنه كلما زادت السرعة بقوة باستخدام ترس عالي على محرك توربو ، فإنك تضع ضغطًا شديدًا على التوربو.المثالي في تلك الحالات التي تقود فيها ببطء وتحتاج إلى تسريع هو استخدام علبة التروس ، مما يزيد من الدوران وعزم الدوران ويقلل الجهد الذي يتعرض له التوربو.
4. يستخدم البنزين… كبيرة
للحصول على وقود جيد ، لا تعتقد أننا نرسلك إلى محطات الوقود الممتازة. ما نخبرك به هو استخدام البنزين بدرجة الأوكتان التي حددتها الشركة المصنعة. صحيح أن معظم المحركات الحديثة يمكنها استخدام بنزين الأوكتان 95 و 98 ، لكن هناك استثناءات.
قبل أن ترتكب أخطاء قد تؤدي إلى تحمل نفقات ، تعرف على نوع البنزين الذي تستخدمه سيارتك. إذا كان الأوكتان 98 ، فلا تكن بخيلًا. قد لا تتأثر موثوقية التوربو ، ولكن خطر الاشتعال الذاتي (طرق أو طرق قضبان التوصيل) يمكن أن يلحق أضرارًا جسيمة بالمحرك.
5. انتبه لمستوى الزيت
حسنًا ، تنطبق هذه النصيحة على جميع السيارات. ولكن كما لاحظت في بقية المقال ، فإن التربو والنفط لهما علاقة وثيقة جدًا. هذا يرجع إلى حقيقة أن التوربو يتطلب الكثير من التشحيم بالنظر إلى الثورات التي يحققها.
حسنًا ، إذا كان مستوى زيت محرك سيارتك منخفضًا (ولا نتحدث عن كونه أقل من المستوى المشار إليه على مقياس العمق) ، فقد لا يتم تزييت التوربو بشكل صحيح. لكن كن حذرًا ، فالكثير من الزيت سيء أيضًا! لذلك ، لا تقم بزيادة الحد الأقصى ، حيث قد ينتهي الأمر بالزيت في التوربو أو المدخل.
نأمل أن تتبع هذه النصائح وأن تتمكن من "الضغط" على أكبر عدد ممكن من الكيلومترات من سيارتك ذات الشحن التوربيني. تذكر أنه بالإضافة إلى هذه النصائح ، يجب عليك أيضًا التأكد من صيانة سيارتك بشكل صحيح وإجراء عمليات الفحص في الوقت المحدد واستخدام الزيوت الموصى بها.