تمت الموافقة على هذا الإجراء يوم الثلاثاء الماضي من قبل مجلس بلدية لشبونة وهو جزء من اقتراح لتغيير النظام الأساسي لشركة النقل العام للطرق البلدية (Carris) ، التي تم التصويت على نقاطها بشكل منفصل. كان أحدهم بالضبط هو الذي يسمح لكاريس بإصدار تذاكر المرور.
وفقًا لعضوية مجلس التنقل ، ميغيل غاسبار ، والمالية ، جواو باولو سارايفا ، وكلاهما تم انتخابهما من قبل PS ، فإن هذا التفتيش سيعزز "استغلالًا أكثر كفاءة للامتياز ، وتحديداً فيما يتعلق بظروف التداول في الممرات والممرات محجوزة لنقل الركاب العام العادي ".
بعبارة أخرى ، الفكرة من وراء هذا الاقتراح ليست إعطاء سلطة لشركة النقل العام لفرض غرامة على السائق الذي يتجاوز المخاطر المستمرة ، أو يسرع أو ينتهك أي قاعدة مرور ، بل بالأحرى السماح لـ Carris بفرض غرامة على السائقين الذين يتنقلون بشكل غير صحيح في حارة BUS أو الذين توقفوا هناك.
تمت الموافقة على التدبير ولكن ليس بالإجماع
على الرغم من الموافقة على الإجراء ، إلا أنه لم يتم التصويت عليه بالإجماع من قبل جميع النواب. وبالتالي ، صوت نواب البلديات في PEV و PCP و PSD و PPM و CDS-PP ضد هذا الإجراء.اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا
القضايا الرئيسية التي أثارها النواب الذين صوتوا ضد الإجراء إنها تتعلق بالطريقة التي يتم بها ممارسة سلطات التفتيش وكفاءة (أو عدم وجود) Carris لتنفيذ هذا النوع من التفتيش.
ردود الفعل
ولم تنتظر ردود أفعال مؤيدي الإجراء ومن صوت ضده. وصرح نائب PCP فرناندو كوريا بأنه لا يعرف "كيف ستتم ممارسة صلاحيات التفتيش" ، مضيفا أن "هذه صلاحية لا ينبغي تفويضها". وانتقد نائب مديرية الأمن العام ، أنطونيو بروا ، تفويض السلطات واعتبرها "عامة وغير دقيقة ولا حدود لها".
دافعت كلوديا ماديرا ، نائبة PEV ، عن ضرورة إجراء التفتيش من قبل شرطة البلدية ، مدعية أن العملية تنطوي على "نقص في الشفافية والصرامة". ورداً على ذلك ، أوضح مستشار الشؤون المالية ، جواو باولو سارايفا ، أن "الأمر الذي يمكن تفويضه لشركات البلدية يتعلق بوقوف السيارات على الطرق العامة والأماكن العامة" مشيرًا إلى أن أمورًا مثل التجاوز أو السرعة الزائدة "ليست ذات صلة بهذا الأمر. نقاش".
على الرغم من تصريحات جواو باولو سارايفا ، فإن اقتراح النائب المستقل روي كوستا بتدخل كاريس الإشرافي يقتصر على "التوقف والوقوف على الطرق العامة ، على الطرق التي تنتشر فيها سيارات نقل الركاب العامة التي تديرها كاريس" و "التنقل في الممرات المخصصة للنقل العام" كان مرفوض.
ويبقى أن نأمل الآن أن يوضح المجلس البلدي ، بالاشتراك مع كاريس ، الإجراء الذي سيتم اعتماده "لفحص الامتثال لقانون الطرق السريعة من قبل هذه الشركة البلدية" ، بناءً على توصية من لجنة التنقل ، تمت الموافقة عليها بالإجماع من قبل جمعية بلدية لشبونة.