بعد كل شيء ، ما هي السرعة القصوى لـ كوينيجسيج جيسكو أبسولوت ؟ على حد تعبير مؤسس العلامة التجارية كريستيان فون كونيجسيج ، "أكثر بكثير من 500 كم / ساعة".
ووفقًا له ، فإن السرعة القصوى التي يصل إليها Jesko Absolut ستكون أكثر اعتمادًا على الظروف عند محاولة الوصول إليها - الطريق والطقس - أكثر من اعتمادها على قدرات السيارة نفسها.
التصريحات التي نأخذها من مقابلة قصيرة أُعطيت لـ Top Gear (مقطع فيديو كامل أدناه) ، والتي تتحدث عن Jesko Absolut ، أحد الأخبار التي تم نقلها إلى معرض جنيف للسيارات (الملغى) ، وكذلك عن تسجيلات السرعة.
"مقيد بواسطة Sanity"
"أسرع Koenigsegg على الإطلاق و ... إلى الأبد؟" كان عنوان المقال الذي قدمك إلى Jesko Absolut ، ويبدو أنه سيكون على أي حال. ردًا على سؤال Top Gear حول ما إذا كانت مقيدة بالتكنولوجيا أو الإطارات حتى لا تحاول الذهاب إلى أبعد من ذلك ، أجاب كريستيان ، "مقيدة بالعقل".إنه سريع بما فيه الكفاية. في الواقع ، لا نريد حتى بناء أي شيء بشكل أسرع. مطلقا.
إذا كان مؤسس Koenigsegg ، مبتكر الرياضات الفائقة ، كل منهم يتمتع بمستويات سخيفة من الأداء ، كما يقول Jesko Absolut ، وهي سيارة معتمدة للطرق العامة ، قادرة (في الوقت الحالي ، من الناحية النظرية) على القيادة أكثر من 500 كم / ساعة ، هذا هو المكان الذي وضعوا فيه الحد ... حسنًا ، يبدو أننا (أخيرًا) وصلنا إلى حاجز.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
جيسكو أبسولوت
بالنسبة لأولئك المهتمين بـ Koenigsegg Jesko Absolut ، فهو في الواقع خيار في مكون الرياضات الفائقة. الخطة الأصلية ، التي تم الكشف عنها في عام 2019 ، لا تزال قائمة: سيتم إنتاج 125 Jesko فقط ، مع تحديد العميل النهائي ما إذا كان يريد Jesko في التكوين العادي أو Absolut.
لا تزال الاختلافات بين الاثنين كبيرة ، خاصة عندما ننظر إلى الديناميكا الهوائية في الإصدارين. يحتوي Absolut على قسم خلفي ممدود ، ويفتقد بعض مداخل / منافذ الهواء ، وتأتي العجلة الخلفية بغطاء أكثر ديناميكية هوائية ، لكن الاختلاف الرئيسي هو عدم وجود الجناح الخلفي النشط الضخم.
في مكانه ، تظهر زعنفتان تعملان كمثبتات بسرعة عالية. نتج عن إضافته فائدة أخرى ، وهي تقليل معامل السحب الديناميكي الهوائي (Cx) ، بسبب الدوامات الناتجة عن هذه الدوامات التي تقلل من الاهتزاز في المؤخرة. نتيجة لذلك ، انخفض Cx من 0.29 إلى 0.278.
نظرًا لأن الهدف الرئيسي كان تقليل قيمة السحب الديناميكي الهوائي ، فقد تم التضحية بالقوة السفلية (الرفع السلبي) ، بعد أن انتقلت من 1400 كجم في Jesko "العادي" إلى 150 كجم فقط في Jesko Absolut.
متى سنرى وصول Jesko Absolut إلى 500 كم / ساعة ، أو "أكثر ، أكثر من ذلك بكثير"؟ وفقًا لكريستيان فون كوينيجسيج ، قد يستغرق الأمر عامًا أو عامين آخرين ، خاصة لإيجاد طريق عام طويل بما يكفي للوصول إلى سرعات بهذا الحجم ، وكذلك للحصول على التصاريح اللازمة للقيام بذلك.