قاد شغف رياضة السيارات والبراعة في العمل بيرني إيكلستون إلى الصدارة في سباق رياضة السيارات الأول. إنه يعرف حياة "رئيس الفورمولا 1".
ولد برنارد تشارلز "بيرني" إيكلستون في 8 أكتوبر 1930 في سوفولك ، إنجلترا ، لعائلة فقيرة. ابن مربية وصياد ، اليوم هو «رئيس الفورمولا 1». وهو الرئيس والمدير التنفيذي لإدارة الفورمولا واحد (FOM) وإدارة الفورمولا واحد (FOA).
السنوات الأولى من حياة "بيرني"
منذ سن مبكرة ، أظهر بيرني إيكلستون شخصية قوية وميلًا للعمل. عندما كان طفلاً ، كان يشتري الحلويات ثم يبيعها لزملائه بضعف السعر ، مما يكشف عن عقلية ريادة الأعمال. نظرًا لأنه كان أصغر من أقرانه ، يُقال إن بيرني دفع لأقرانه الأكبر سنًا مقابل الحماية في العطلة. و هذه؟...
في سن المراهقة ، اكتسب البريطاني طعمًا للدراجات النارية ، وفي سن 16 عامًا فقط ، انضم إلى فريد كومبتون لتأسيس شركة Compton & Ecclestone ، وهي شركة تبيع قطع غيار الدراجات النارية.
تمت التجربة الأولى في حدث المنافسة - ذات المقعد الفردي - في عام 1949 في الفورمولا 3 ، ولكن بعد عدة حوادث في حلبة براندز هاتش المحلية ، فقد بيرني إيكلستون الاهتمام بالمنافسة وقرر التركيز أكثر على الجزء التجاري من السباقات .
الصفقات الكبرى الأولى
على مر السنين ، نما نجاح الأعمال - بدأت Ecclestone أيضًا في شراء وبيع المركبات والاستثمار في العقارات - وفي عام 1957 ، اشترت Ecclestone فريق Formula 1 Connaught Engineering.
راجع أيضًا: ماريا تيريزا دي فيليبس: أول سائق في الفورمولا 1
في وقت لاحق من ذلك العام ، أصبح إيكلستون مديرًا لصديق وسائق ستيوارت لويس إيفانز ، بعد أن حاول العودة إلى المسار في سباق موناكو جراند بريكس عام 1958 ، ولكن دون جدوى. في سباق الجائزة الكبرى المغربي ، تعرض لويس إيفانز لحادث مميت ترك إيكلستون متأثرًا بشدة ؛ بعد ذلك بعامين ، توفي السائق يوخن رينت (الذي عين في ذلك الوقت إيكلستون كمدير له) في حلبة مونزا التاريخية ، مما دفع البريطاني إلى إنهاء مسيرته المهنية كسائق نهائيًا.
الدخول النهائي إلى عالم الفورمولا 1
في عام 1972 ، اشترى Ecclestone فريق Brabham البريطاني الذي سيكون ناجحًا للغاية بفضل السائقين Niki Lauda و Nelson Piquet (في الصورة أعلاه). وهكذا بدأ بيرني إيكلستون في ترسيخ مكانته في السباق الأول لرياضة السيارات. بعد ذلك بعامين ، أسس البريطاني جمعية بناة الفورمولا 1 (FOCA) ، مع كولين تشابمان (مؤسس لوتس) والصديق والمحامي ماكس موسلي (في الصورة أدناه) ، من بين آخرين.
من خلال FOCA ، حقق Ecclestone في عام 1978 ما قد يكون أكبر مساهمة له في تطور Formula 1. جمع رجل الأعمال البريطاني جميع الفرق وتوصل إلى اتفاق لبيع حقوق البث التلفزيوني. تم توزيع الإيرادات بين الفرق (47٪) والاتحاد الدولي للسيارات (30٪) وعروض وإدارة الفورمولا 1 المنشأة حديثًا (23٪). تمت إعادة التفاوض على العقد - المعروف باسم "اتفاقية كونكورد" - على مر السنين ، ودائمًا مع شركة Ecclestone باعتبارها المسؤول الرئيسي.
لا ينبغي تفويتها: الفورمولا 1 على طريق عام؟ في Gumball 3000 كل شيء مباح
منذ ذلك الحين ، كان بيرني إيكلستون أحد القوى الدافعة العظيمة للفورمولا 1 ومسؤول إلى حد كبير عن الاستفادة من الإمكانات الكاملة للرياضة ، دائمًا برؤية فريدة وفريدة من نوعها للرياضة - في بعض الأحيان دون القدرة على تجنب الخلافات. حاليًا ، رائد الأعمال هو قائد مجموعة Formula 1 Group وأحد أغنى رواد الأعمال في بريطانيا العظمى.فيما بينهما ، كان هناك العديد من الخلافات حول اختياراتهم. ركز بشكل طبيعي على الأعمال والنتائج ، ولم يكن لديه مشاكل في "سحب الخيوط" لتحويل المنافسة عن المسار. على سبيل المثال ، في عام 1992 ، تمكن من الترويج مع الاتحاد الدولي للسيارات لتغيير لوائح كأس العالم لإلغاء الانضباط. نتيجة؟ انتهى كأس العالم للقدرة ، وهو اختبار كان يقوم به أكثر وأكثر حول الفورمولا 1.
تتبع القصص بعضها البعض والجدل أيضًا - معارضتهم للنساء في الفورمولا 1 ومقاومتهم لوسائل التواصل الاجتماعي علنية. الآن يبلغ من العمر 85 عامًا ، واحدة من أكبر القضايا الحالية في الانضباط هي خلافته. بغض النظر عن خليفته ، فقد حصل إيكلستون بالفعل على مكانة بارزة في تاريخ الفورمولا 1 - لجميع الأسباب وأكثر (اقرأ جيدًا وسيئًا).