انتهى الأمر بالعلامة التجارية الحلقية للكشف عن كل ما نحتاج إلى معرفته عن الجيل الجديد (C8) من Audi A6 ، كل ذلك بعد تسرب الصورة الذي أنهى السر. وبالطبع ، كما هو الحال مع أودي A8 و A7 ، A6 الجديد هو وليمة ... تكنولوجية.
تحت التصميم التطوري ، المحدث بأحدث الرموز المرئية لهوية العلامة التجارية - الإطار الفردي والشبك السداسي الأوسع هو الأبرز - تتميز Audi A6 الجديدة بترسانة تكنولوجية تشمل جميع جوانب السيارة: من نظام 48 V شبه الهجين إلى 37 (!) أنظمة مساعدة القيادة. نسلط الضوء أدناه على النقاط الرئيسية الست للنموذج الجديد.
1 - نظام شبه هجين
لقد رأينا ذلك بالفعل في A8 و A7 ، لذا فإن قرب Audi A6 الجديد من هذه الطرازات لن يسمح لك بتخمين أي شيء آخر. ستكون جميع المحركات شبه هجينة ، والتي تتكون من نظام كهربائي متوازي 48 فولت ، وبطارية ليثيوم لتشغيلها ، ومولد محرك كهربائي يحل محل المولد والبادئ. ومع ذلك ، سيتم أيضًا استخدام نظام نصف هجين بجهد 12 فولت في بعض مجموعات نقل الحركة.
الهدف هو ضمان انخفاض الاستهلاك والانبعاثات ، ومساعدة محركات الاحتراق ، والسماح بتشغيل سلسلة من الأنظمة الكهربائية وتوسيع وظائف معينة ، مثل تلك المتعلقة بنظام بدء التشغيل. يمكن أن يعمل هذا من اللحظة التي تصل فيها السيارة إلى 22 كم / ساعة ، تنزلق بصمت حتى تتوقف ، كما هو الحال عند الاقتراب من إشارة مرور. يمكن لنظام الكبح استعادة ما يصل إلى 12 كيلو وات من الطاقة.
كما أن لديها نظام "العجلة الحرة" الذي يعمل بين 55 و 160 كم / ساعة ، مع الحفاظ على جميع الأنظمة الكهربائية والإلكترونية نشطة. في ظل الظروف الحقيقية ، وفقًا لأودي ، يضمن النظام شبه الهجين انخفاضًا في استهلاك الوقود يصل إلى 0.7 لتر / 100 كم.
في المقدمة ، تبرز الشبكة ذات "الإطار الفردي".
2 - المحركات وناقلات الحركة
في الوقت الحالي ، قدمت العلامة التجارية محركين فقط ، أحدهما بنزين والآخر ديزل ، كلاهما V6 ، بسعة 3.0 لتر ، على التوالي 55 TFSI و 50 TDI - ستستغرق هذه الفئات وقتًا لتعتاد على ...ال 55 TFSI لديها 340 حصان و 500 نيوتن متر من عزم الدوران ، وهي قادرة على أخذ A6 إلى 100 كم / ساعة في 5.1 ، متوسط استهلاكها بين 6.7 و 7.1 لتر / 100 كم وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بين 151 و 161 جرام / كم. ال 50 تي دي آي تنتج 286 حصاناً و 620 نيوتن متر ، بمتوسط استهلاك يتراوح بين 5.5 و 5.8 لتر / 100 وانبعاثات بين 142 و 150 جرام / كم.
ستكون جميع عمليات النقل في Audi A6 الجديدة أوتوماتيكية. ضرورة بسبب وجود العديد من أنظمة مساعدة القيادة ، والتي لن تكون ممكنة مع استخدام ناقل الحركة اليدوي. لكن هناك العديد منها: 55 TFSI مقترنة بعلبة تروس مزدوجة القابض (S-Tronic) بسبع سرعات ، 50 TDI إلى أخرى تقليدية مع محول عزم الدوران (Tiptronic) بثمانية تروس.
كلا المحركين متاحان فقط مع نظام quattro ، أي مع الدفع الرباعي. سيكون هناك Audi A6 مع دفع أمامي ، والذي سيكون متاحًا لمحركات الوصول المستقبلية مثل 2.0 TDI.
3 - أنظمة مساعدة القيادة
لن نقوم بإدراجهم جميعًا - لأسباب ليس أقلها وجود 37 (!) - وحتى أودي ، لتجنب الارتباك بين العملاء ، قمنا بتجميعهم في ثلاث حزم. يبرز Parking and Garage Pilot - فهو يسمح بوضع السيارة بشكل مستقل ، داخل ، على سبيل المثال ، مرآب ، يمكن مراقبته عبر الهاتف الذكي وتطبيق myAudi - ومساعدة الجولة - يكملان التحكم التكيفي في التطواف مع تدخلات طفيفة في اتجاه لإبقاء السيارة في الطريق.
بالإضافة إلى ذلك ، تسمح Audi A6 الجديدة بالفعل بالمستوى 3 من القيادة الذاتية ، لكنها واحدة من تلك الحالات التي تجاوزت فيها التكنولوجيا التشريعات - في الوقت الحالي ، يُسمح فقط لمركبات الاختبار الخاصة بالمصنعين بالانتقال على الطرق العامة مع هذا المستوى من القيادة. واثق من نفسه.
4 - المعلومات والترفيه
نظام MMI موروث من Audi A8 و A7 ، حيث يكشف عن شاشتين تعملان باللمس مع استجابة لمسية وصوتية ، وكلاهما مع 8.6 ″ ، مع قدرة أعلى على النمو حتى 10.1. تتحكم الشاشة السفلية ، الموجودة فوق النفق المركزي ، في وظائف المناخ ، فضلاً عن الوظائف الإضافية الأخرى مثل إدخال النص.
يمكن أن يرافق كلاهما ، إذا اخترت MMI Navigation plus ، من خلال Audi Virtual Cockpit ، لوحة العدادات الرقمية مع 12.3. لكنها لا تتوقف عند هذا الحد ، حيث أن شاشة العرض العلوية موجودة ، قادرة على عرض المعلومات مباشرة على الزجاج الأمامي.
يراهن نظام المعلومات والترفيه MMI بشدة على العملية اللمسية. الوظائف مفصولة بشاشتين ، الجزء العلوي مسؤول عن الوسائط المتعددة والملاحة والجزء السفلي مسؤول عن التحكم في المناخ.
5 - الأبعاد
نمت أودي A6 الجديدة بشكل هامشي مقارنة بسابقتها. تم تحسين التصميم بعناية في نفق الرياح ، حيث تم الإعلان عن 0.24 Cx لأحد المتغيرات. وبطبيعة الحال ، فإنه يستخدم MLB Evo الذي سبق رؤيته في A8 و A7 ، وهو قاعدة متعددة المواد ، مع الفولاذ والألمنيوم كمواد رئيسية مستخدمة. ومع ذلك ، فقد اكتسبت أودي A6 بضعة كيلوغرامات - ما بين 5 و 25 كجم اعتمادًا على الإصدار - "ذنب" النظام شبه الهجين الذي يضيف 25 كجم.تذكر العلامة التجارية زيادة مستويات القابلية للسكن ، لكن سعة صندوق الأمتعة ظلت عند 530 لترًا ، على الرغم من زيادة عرضها الداخلي.
6 - المعلقات
"الرشاقة كسيارة رياضية ، يمكن المناورة بها كطراز مدمج" ، هي الطريقة التي تشير بها العلامة التجارية إلى أودي A6 الجديدة.
لتحقيق هذه الخصائص ، لا يكون التوجيه أكثر مباشرة فحسب - ويمكن أن يكون نشطًا بنسبة متغيرة - ولكن المحور الخلفي قابل للتوجيه ، مما يسمح للعجلات بالدوران حتى 5 درجات. يتيح هذا الحل لـ A6 أن يكون الحد الأدنى لنصف قطر الدوران 1.1 مترًا ، بإجمالي 11.1 مترًا في المجموع.
يمكن أيضًا تجهيز الهيكل بأربعة أنواع من التعليق: تقليدي ، مع ممتص صدمات غير قابل للتعديل ؛ رياضي أقوى مع المخمدات التكيفية وأخيرًا ، التعليق الهوائي ، أيضًا بامتصاص الصدمات التكيفية.
معظم مكونات التعليق مصنوعة الآن من الألومنيوم الأخف وزناً ، ووفقًا لأودي ، على الرغم من أن العجلات يمكن أن تصل الآن إلى 21 درجة مع إطارات تصل إلى 255/35 ، فإن مستويات الراحة في القيادة والركاب تفوق سابقتها. .
البصريات الأمامية LED ومتوفرة في ثلاثة إصدارات. الجزء العلوي من النطاق هو HD Matrix LED ، مع توقيعه المضيء ، المكون من خمسة خطوط أفقية.
متى تصل إلى السوق؟
من المقرر تقديم سيارة Audi A6 الجديدة للجمهور في معرض جنيف للسيارات الأسبوع المقبل ، وفي الوقت الحالي ، المعلومات المسبقة الوحيدة هي أنها ستصل إلى السوق الألمانية في يونيو. يجب أن يتم الوصول إلى البرتغال في الأشهر التالية.