اليوم ، موجودة في معظم السيارات ، ظهرت أنظمة الملاحة في صناعة السيارات فقط منذ حوالي ثلاثين عامًا. حتى ولادتها ، كان على السائقين اللجوء إلى خرائط "كبار السن" ، لكن ذلك لم يمنع فورد من محاولة إنشاء نظام يخبر السائق ، في الوقت الفعلي ، بمكان وجوده.
جاءت نتيجة هذه الرغبة في الابتكار في النموذج الأولي لفورد أورورا الذي كشفت عنه العلامة التجارية البيضاوية الزرقاء في عام 1964. بأسلوب نموذجي في أمريكا الشمالية ، يهدف هذا النموذج الأولي إلى تخيل كيف ستكون شاحنات العائلة في المستقبل.
من بين أهم مميزاته الأبواب الجانبية غير المتماثلة (كان هناك اثنان على اليسار وواحد فقط على اليمين) وأيضًا باب الصندوق بفتحة منفصلة والذي كان الجزء السفلي منه بمثابة سلم وصول إلى الصف الثالث من المقاعد.
لا تخفي خطوط Ford Aurora الوقت الذي تم فيه تصميم هذا النموذج الأولي.
لمحة عن المستقبل
على الرغم من أن خطوطها لا تترك أي شخص غير مبال (خاصة في عام 1964) ، إلا أن تصميمها الداخلي هو أحد أكبر سحوبات النموذج الأولي الذي أخذته فورد في معرض نيويورك العالمي.
نحن نتحدث عما يمكن اعتباره "جنين" نظام الملاحة. في الوقت الذي كان فيه نظام GPS أكثر من مجرد حلم ، قررت شركة Ford تثبيت نوع من نظام الملاحة في نموذجها الأولي.
تم وضع هذا النظام على لوحة القيادة ، ولم يكن أكثر من مجرد خريطة موضوعة خلف زجاج مع "مشهد" يتم ضبطه تلقائيًا والإشارة إلى المكان الذي كنا فيه على الخريطة. على الرغم من كونه مبتكرًا ، إلا أن هذا النظام لم يوضح لنا كيفية الوصول إلى الوجهة ، على عكس نظام تحديد المواقع العالمي الحديث.
على الرغم من أن النظام أثار فضولًا هائلاً ، إلا أن الحقيقة لم تكشف أبدًا عن كيفية عملها.
علاوة على ذلك ، فإن تطبيقه في "العالم الحقيقي" سيتطلب السفر مع خرائط لا حصر لها للأماكن التي ذهبت إليها ، ولكنه كان بالفعل تقدمًا كبيرًا في وقت كان علينا ، من أجل الحصول على اتجاهاتنا ، معرفة كيفية استخدام ... بوصلة.
أخيرًا ، حتى داخل هذا النموذج الأولي كان هناك ثلاجة صغيرة ، وراديو AM / FM إلزامي في ذلك الوقت وحتى تلفزيون. تم استبدال عجلة القيادة بنوع من عصا الطائرة ويبدو أنها كانت مصدر إلهام لـ KITT الشهيرة.
لسوء الحظ ، فإن معظم الحلول المدمجة في هذا النموذج الأولي لم ترَ ضوء النهار تمامًا ، بما في ذلك نظام الملاحة الخاص به.