القرار ناتج عن المداولات رقم 723/2020 لمجلس إدارة IMT ويعني أنه اعتبارًا من 1 نوفمبر ، سيتم تشديد قواعد فحص السيارات.
وفقًا لبيان صادر عن IMT ، "تم تغيير إطار تصنيف أوجه القصور في عمليات الفحص الفني للمركبات" ويهدف إلى تلبية التوجيه 2014/45 / EU ، الذي يهدف إلى تنسيق عمليات الفحص التي يتم إجراؤها في الاتحاد الأوروبي. عمليات التفتيش و كيف تعزى درجة النقص إلى المشاكل الموجودة.
وبالتالي ، ووفقًا لاتحاد الاتصالات المتنقلة الدولية ، سيكون من الممكن "الاعتراف المتبادل بعمليات التفتيش التي يتم إجراؤها في بلدان مختلفة".
لكن ما الذي تغير بعد كل شيء؟
في البداية ، تم تقديم نوعين جديدين من الإعاقات. يشير أحدهما إلى تغيير عدد الكيلومترات بين عمليات التفتيش والآخر يهدف إلى التحكم في عمليات الاسترجاع المتعلقة بقضايا السلامة أو حماية البيئة (أي التحقق مما إذا كان النموذج هو هدف هذا الاستدعاء).
اشترك في نشرتنا الإخبارية
لكي تفهم هذين النوعين الجديدين من الإعاقة بشكل أفضل ، نتركك هنا ما تقوله IMT:
- السيطرة على تغيير عدد الكيلومترات بين عمليات التفتيش من أجل منع أي احتيال في التلاعب في عداد المسافات في أعمال معاملات المركبات المستعملة. أي أنه سيتم تدوين هذه المعلومات في نموذج التفتيش ، والتي ستظل معلومات إلزامية في عمليات التفتيش اللاحقة.
- التحكم في عمليات الاستدعاء الضرورية عندما يتعلق الأمر بقضايا السلامة والجوانب المتعلقة بحماية البيئة.
بالنسبة للتغييرات المتبقية ، نترك لك القائمة هنا:
- تفصيل جميع أوجه القصور التي تم اكتشافها ، مع توضيح تعريفها بالتفصيل بحيث يمكن مقارنتها بين عمليات التفتيش التي يقوم بها مفتشون مختلفون بحيث يسهل فهمها من قبل مالكي المركبات التي تم فحصها ؛
- إدخال ملحق محدد لأوجه القصور المتعلقة بالمركبات الهجينة والكهربائية ؛
- إدخال أوجه قصور محددة في المركبات لنقل الأطفال ونقل المعوقين ؛
- إدخال أوجه القصور المتعلقة بأنظمة EPS (التوجيه المعزز الإلكتروني) و EBS (نظام الكبح الإلكتروني) و ESC (التحكم الإلكتروني في الاستقرار) ؛
- تعريف قيم العتامة القصوى الجديدة وفقًا للتوجيه.
إذا كانت هذه التغييرات ستترجم إلى عدد أكبر من العملاء المتوقعين في عمليات فحص المركبات ، فلن يخبرنا ذلك سوى الوقت. ومع ذلك ، على الأرجح سوف يساعدون في عمليات الاحتيال الشهيرة للعبث بالأميال.
وأنت ، ما رأيك في هذه الإجراءات الجديدة؟ اترك لنا رأيك في التعليقات.