تواصل نيسان ترسيخ مكانتها كشركة رائدة في عمليات الانتقال في البرتغال ، مع زيادة المبيعات في عام 2017 مقارنة بعام 2016 بنحو 14.2٪ (البيانات حتى أكتوبر). بعبارة أخرى ، تم بيع أكثر من 7300 سيارة كروس أوفر هذا العام ، وحققت نيسان حصة قيادية بلغت 20.5٪. عام آخر ناجح ، حيث بيعت أكثر من 59 ألف وحدة في آخر 11 عامًا.
النجاح الذي قررت العلامة التجارية الاحتفال به ، واغتنام الفرصة لتقديم آخر الأخبار ، وتنظيم إصدار آخر من الحدث الأيبري هيمنة نيسان كروس أوفر . في النسخ الأربع السابقة ، انتقلت سيارات الكروس أوفر من نيسان إلى نهايات شبه الجزيرة: كيب فينيستر وترافالغار في إسبانيا.
النسخة الخامسة ، التي أتيحت لنا فيها الفرصة للمشاركة ، نقلت العبور الياباني إلى الطرف الغربي لشبه الجزيرة الأيبيرية - وكذلك القارة الأوروبية - التي تقع في البرتغال ، في كابو دا روكا.
تجديد قاشقاي وإكس تريل
يتكون أسطول الكروس أوفر لسيارات نيسان كروس أوفر بالكامل من طراز قشقاي و إكس تريل التي تم تحديثها مؤخرًا. تم إعادة تصميم كلا الطرازين ، بشكل ملحوظ بشكل خاص على الجبهات الجديدة - تبرز شبكة V الأكثر بروزًا - وعلى المصد الخلفي. كما تم تعديل المقصورة الداخلية ، حيث سلطت الضوء على عجلة القيادة الجديدة وكشفت عن مزيد من الاهتمام بالمواد المختارة والبناء وعازل الصوت.
كما تم تعزيز مستويات المعدات ، مع تضمين تقنيات التنقل الذكي الجديدة من نيسان - على سبيل المثال ، الكبح التلقائي في حالات الطوارئ وحتى تقنية القيادة الذاتية ProPILOT.
قشقاي ملك العبور
تحتفل نيسان قاشقاي بمرور 10 سنوات على العمر ويمكننا القول أن عصر هيمنة نيسان كروس أوفر يرجع إلى ذلك. لم يكن هذا أول كروس أوفر ، لكنه أصبح بالتأكيد ملك عمليات الانتقال ، في كل من أوروبا والبرتغال.
إنها حاليًا خامس سيارة مبيعًا في أوروبا - في سبتمبر ، كانت ثاني أكثر السيارات مبيعًا بعد VW Golf - وفي البرتغال هي السيارة الكروس أوفر الأكثر مبيعًا في فئتها . حتى أكتوبر من هذا العام ، حققت قاشقاي في البرتغال حصة قدرها 27.7٪ ، أي ما يعادل 5079 وحدة مباعة ، بعيدًا عن سيارة بيجو 3008 التي احتلت المركز الثاني ، والتي لا تمتلك سوى 9٪ من الأسهم. لا يزال أدائها التجاري مثيرًا للدهشة ، نظرًا للزيادة الهائلة في المنافسين في السنوات الأخيرة ، حيث قدرت العلامة التجارية زيادة بنسبة 20 ٪ في المبيعات بحلول نهاية العام على الأراضي الوطنية.
حققت نيسان نموًا بنسبة 14.5٪.
الأمر الأكثر إثارة للإعجاب هو أننا إذا نظرنا إلى الفئة C ككل - الكروس أوفر والصالونات ذات الأبواب الخمسة - واتضح أن قاشقاي هي ثاني أكثر السيارات مبيعًا في هذا القطاع في البرتغال ، خلف رينو ميجان وأيضًا ثاني أكثر السيارات مبيعًا في أوروبا بعد فولكس فاجن جولف. أداء لا تحلم به صني أو ألميرا أبدًا.
X-Trail و Juke هما أيضًا مرادفان للنجاح
ال إكس تريل لقد عرفت أيضًا مسيرة تصاعدية ، حيث كانت أيضًا رائدة في فئتها في البرتغال ، حيث تم بيع 504 وحدة. ال جيوك ، من ناحية أخرى ، في طريقها بالفعل إلى ثماني سنوات من العمر - يجب أن يظهر خليفتها في عام 2018 - بعد أن كانت واحدة من الرواد في عمليات الانتقال الحضري. سيطلب منك الاستمرار في القيادة عندما يكون هناك العديد من المنافسين ، مع كون رينو كابتور هي القائد الحالي.
ومع ذلك ، ظلت المبيعات عند مستوى مرتفع - حوالي 1767 وحدة حتى أكتوبر من هذا العام - وهي حاليًا رابع أكثر القطاعات مبيعًا في البرتغال.
المستقبل
على الرغم من الهيمنة الواضحة ، تعرف نيسان أنه لا توجد لحظة راحة. ستتطور نيسان كروس أوفر وقدمت في معرض طوكيو للسيارات الأخير IMx ، الذي يدمج التغييرات الكبيرة التي تؤثر على الصناعة: الكهرباء والاتصال والقيادة الذاتية . وبالطبع ، فإنه يكشف عن الطريق للمضي قدمًا للعلامة التجارية في الفصل الخاص بالتصميم الخارجي والداخلي ، والذي سيؤثر في النهاية على الأجيال المستقبلية للعلامة التجارية.
