ال بورش هي علامة تجارية تنافسية للغاية. وخير دليل على ذلك هو أن الرقم القياسي المطلق في نوربورغرينغ لم يكن كافيًا بالنسبة له ، وقد سعى وراء الرقم القياسي بين السيارات المعتمدة على الطرقات المملوكة لسيارة لامبورغيني أفينتادور SVJ بسيارة بورش 911 جي تي 2 آر إس.
الوقت الذي حققته 911 جي تي 2 آر إس كان فقط 6 دقائق و 40.3 ثانية. تسمح هذه القيمة لبورش بتتويج سيارة 911 جي تي 2 آر إس باعتبارها أسرع سيارة طريق في "الجحيم الأخضر" ، حيث بقي صاحب الرقم القياسي السابق ، أفينتادور SVJ ، لمدة 6 دقائق و 44.97 ثانية.
بورش 911 جي تي 2 آر إس التي سجلت الرقم القياسي ليست قياسية بالكامل. تم تحسين كل من الشاسيه والتعليق لمواجهة نوربورغرينغ من قبل فريق من المهندسين من العلامة التجارية و Manthey Racing ، التي تسابق 911 RSR في بطولة العالم للتحمل وتنتج قطع غيار ما بعد البيع لسيارات شتوتغارت.
تم التعديل ولكن "الطريق رائع"
على الرغم من التعديلات ، تؤكد بورش أن النموذج مؤهل للتسجيل ، حيث ركزت التغييرات التي أجراها الفنيون على قدرة السيارة على الركوب على الطريق ولم تكن هناك تغييرات على المحرك. لذا فإن 911 جي تي 2 آر إس تم حسابها بقوة 3.8 لتر بقوة 700 حصان للوصول إلى الرقم القياسي.
اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا
كما زودت Manthey Racing 911 GT2 RS بحزمة هوائية وعجلات من المغنيسيوم ومكابح محسّنة ، بالإضافة إلى عصا الطبل المنافسة. يمكن شراء كل هذه الترقيات من قبل مالكي 911 جي تي 2 آر إس في أوروبا ، وحتى معهم يمكن للسيارة أن تسافر على الطريق بشكل قانوني.
يقود سيارة 911 جي تي 2 آر إس التي حطمت الرقم القياسي ، وكان لارس كيرن قد حقق بالفعل الرقم القياسي العام للحلبة قبل عام من خلال سيارة 911 جي تي 2 آر إس غير المعدلة (بزمن 6 دقائق و 47.25 ثانية) قبل أن تتفوق عليه لامبورغيني بسيارة أفينتادور SVJ. صاحبة الرقم القياسي المطلق في الحلبة هي سيارة السباق بورش 919 هايبرد إيفو بزمن 5 دقائق و 19.55 ثانية.