IC19 لم يعد زعيم القائمة السوداء للطرق البرتغالية. Estrada da Circunvalação (EN12) ، في بورتو ، Marginal (EN6) و A5 ، التي تربط لشبونة بكاسكايس هي الأسماء الجديدة المحزنة.
الجديد في الطريقة التي وضعت بها الهيئة الوطنية للسلامة على الطرق (ANSR) قائمة الطرق: من خلال مفهوم النقاط السوداء. من ناحية الطرق ، يعتبر امتداد طريق يبلغ طوله حوالي 200 متر مع ما لا يقل عن خمس حوادث مع ضحايا ومجموع إجمالي يزيد عن 20 حادثًا (بما في ذلك عدد الوفيات والإصابات الخطيرة والخطيرة) نقطة سوداء.
يحتوي كل من الطريق الشمالي وطريق لشبونة على خمس نقاط سوداء ، حيث كان هناك عدد أكبر من الضحايا في عام 2014. الطريقة التي تم بها إجراء التدقيق تثير بعض الجدل ، نظام النقاط السوداء لا يقنع جميع الكيانات المعنية.
ذات صلة: الطريق السريع الوطني 120: العار الوطني
في رأي خوسيه ميغيل تريجوسو ، رئيس منع الطرق السريعة البرتغالية ، في تصريحات لـ Jornal de Notícias ، فإن مفهوم النقطة السوداء خاطئ: "في المفهوم الأصلي لـ" النقطة السوداء "، هذا هو المكان ، مع الأخذ في الاعتبار الخصائص ، تحدث حوادث أكثر مما كان متوقعًا ". بالنسبة إلى Trigoso ، فإن حقيقة أن البرتغال لا تأخذ حجم حركة المرور في الاعتبار تزيل تأثير التدقيق. "يتم تسجيل النقاط السوداء في نهاية المطاف حيث يكون هناك تراكم أكبر لحركة المرور ، ومعظمها خفيف حتى." إنهاء تفكير المتخصص ، كلما زادت حركة المرور ، زاد عدد الحوادث المسجلة ، وبالتالي ، فإن الطرق الثلاثة التي انتهى بها الأمر في أعلى القائمة هي تلك التي بها أعلى حركة مرور يومية.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه في عام 2014 كان هناك 52 نقطة سوداء ، 6 أقل مما كانت عليه في عام 2013. ومع ذلك ، لا تبدو الحقيقة مواتية للغاية بالنظر إلى 33 و 26 تم التحقق منها في 2012 و 2011 ، على التوالي. من حيث عدد الضحايا ، 2014 و 2013 هي نفسها: 6 وفيات في كليهما ، وحوالي 18 إصابة خطيرة و 459 إصابة طفيفة في عام 2014 للعار 503 في العام السابق.
لا ينبغي تفويتها: يمكن أن تكون الطرق البلاستيكية هي المستقبل
تأكد من متابعتنا على Instagram و Twitter