... من الكشف النهائي ، الذي يأتي لاحقًا ، نترككم مع بعض الحقائق والأرقام وراء الجديد فولكس فاجن جولف (الجيل الثامن) ، مرجع لا مفر منه للعديد من الآخرين منذ جيله الأول:
- تم إنتاج أكثر من 35 مليون وحدة منذ عام 1974
- 26 مليون منها صنع في فولفسبورج
- بدأ إنتاج فولكس فاجن جولف الجديدة في الصيف
- 8400 موظف مخصصين حصريًا للجولف في فولفسبورج
- أكثر من 2700 قطعة ومكونات فردية لكل لعبة غولف
- 962 نظام كابلات (+31 مقارنة مع Golf VII)
- 1340 م من الكابلات (ما يقرب من 100 م أكثر من Golf VII)
- تستغرق كل وحدة من لعبة الجولف الجديدة ساعة لإنتاجها أقل من سابقتها
- 69 كم - المسافة التي تقطعها الجولف على خط الإنتاج ، من تسليم الصفيحة الفولاذية إلى مخرج الجولف النهائي
- تخفيض بنسبة 35٪ في المتغيرات - وداعًا لهيكل السيارة بثلاثة أبواب وسبورتفان
تعد سيارة فولكس فاجن جولف الجديدة جزءًا من الجيل الثاني من طرازات MQB ، مما جعل من الممكن خفض التكاليف استعدادًا للإنتاج بأكثر من النصف: تمت إعادة استخدام 80٪ من وحدة إنتاج الهياكل والمعدات. زادت الإنتاجية بنسبة 40٪ وستزداد أكثر مع إدخال 23 روبوتًا مستقلًا لمناولة المواد في عام 2020 ، مع مكاسب إنتاجية بنسبة 7٪.
حول "البداية الباردة". من الاثنين إلى الجمعة في Razão Automóvel ، هناك "بداية باردة" في الساعة 8:30 صباحًا. بينما تشرب قهوتك أو تستجمع شجاعتك لبدء اليوم ، كن على اطلاع دائم بالحقائق المثيرة للاهتمام والحقائق التاريخية ومقاطع الفيديو ذات الصلة من عالم السيارات. الكل في أقل من 200 كلمة.