تراهن على أن تصبح مرجعًا في عرض الطرز الكهربائية ، تستعد كيا للتوصل إلى "هجوم" أصيل للكهرباء والنتيجة هي وصول العديد من موديلات كيا الكهربائية في السنوات القادمة.
لكن لنبدأ بتقديمك للخطط الطموحة للعلامة التجارية الكورية الجنوبية. بالنسبة للمبتدئين ، تخطط كيا لتوسيع مجموعتها من الطرازات الكهربائية إلى 11 حتى 2025.
وفقًا للخطط نفسها ، في الفترة بين 2020 و 2025 ، يجب أن تمثل طرازات كيا الكهربائية 20٪ من إجمالي مبيعات العلامة التجارية في كوريا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا.
لكن هناك المزيد. بحلول عام 2027 تخطط كيا لإطلاق ليس واحدًا أو اثنين أو حتى ثلاثة نماذج كهربائية جديدة (!) في مختلف القطاعات. المشترك بينهم جميعًا هو حقيقة أنها تم تطويرها على أساس منصة مخصصة جديدة: النظام الكهربائي العالمي المعياري (E-GMP).
إذا كنت تتساءل حاليًا عن سبب إطلاق العديد من طرازات كيا الكهربائية ، فإن الإجابة بسيطة: تتوقع العلامة التجارية الكورية الجنوبية أن تمثل السيارات الكهربائية 25٪ من مبيعاتها العالمية بحلول عام 2029.
الأول يصل في عام 2021
وفقًا لشركة Kia ، لن نضطر إلى الانتظار طويلاً حتى يتم تطوير أول نموذج كهربائي على أساس النظام الكهربائي العالمي المعياري (E-GMP). عند الحديث عن E-GMP ، وفقًا لكيا ، سيسمح هذا للعلامة التجارية الكورية الجنوبية بتقديم طرازات ذات مساحات داخلية واسعة في فئتها الخاصة.
مثل اسم رمز السيرة الذاتية ، سيصل هذا في وقت مبكر من عام 2021 ، ووفقًا للعلامة التجارية الكورية الجنوبية ، يكشف عن اتجاه التصميم الجديد لكيا. على ما يبدو ، يجب أن يعتمد هذا النموذج على النموذج الأولي "تخيل من كيا" الذي كشفت عنه العلامة التجارية الكورية الجنوبية في معرض جنيف للسيارات العام الماضي.
أما بالنسبة للطرازات المتبقية التي يجب أن تستخدم هذه المنصة ، فلم تعلن كيا بعد عن أي تواريخ إطلاق.
الخطط"
تم الكشف عن "الخطة S" في يناير ، وهي إستراتيجية كيا متوسطة المدى طويلة الأجل وتكشف عن كيفية تخطيط العلامة التجارية للانتقال إلى الكهربة.
لذلك ، بالإضافة إلى الموديلات الجديدة ، تستكشف كيا إنشاء خدمات الاشتراك. الهدف هو تزويد العملاء بالعديد من خيارات الشراء وبرامج التأجير والتأجير للبطاريات الكهربائية.
من المجالات الأخرى التي تغطيها "الخطة S" الأعمال المتعلقة بـ "العمر الافتراضي الثاني" للبطاريات (إعادة تدويرها). في الوقت نفسه ، تخطط كيا لتعزيز بنيتها التحتية لخدمات ما بعد البيع للنماذج الكهربائية والمساعدة في توسيع بنيتها التحتية للشحن.
لهذا السبب ، ستنشر العلامة التجارية الكورية الجنوبية أكثر من 2400 شاحن في أوروبا بالشراكة مع تجارها. في الوقت نفسه ، تمت ترجمة هذا الالتزام بمحطات الشحن إلى استثمار في سبتمبر 2019 في IONITY.