هذا سوبارو امبريزا WRX STi المواصفات C يبرز المعروض للبيع لعدة أسباب ، إما لأنه إصدار خاص وأكثر تركيزًا - حصريًا للسوق اليابانية - أو لأنه يأتي مزودًا بـ… عجلات حديدية ، ليست أنيقة جدًا وثقيلة. غريب أليس كذلك؟
مقارنةً بسيارة Impreza WRX STi التقليدية ، برزت المواصفات C لكونها أخف وزنًا 90 كجم ، مع تعليق بتعديلات مختلفة ، ومكابح أقوى وبعض التعديلات على محركها Boxer 2.0 لتر تيربو ، 280 حصان.
تعديلات مبررة لجعلها أكثر ملاءمة للمنافسة ، سبب وجودها ، كونها تجانس حقيقي خاص ، في هذه الحالة ، على استعداد للمنافسة في المجموعة N (الإنتاج). ولكن عندما عُرِف عنها للعالم ، تم تجهيزه بعجلات من سبائك الألمنيوم مقاس 17 بوصة من الذهب أو الفضة.
الهدف: المنافسة
هذا هو الغرض من المنافسة الذي ينتهي به الأمر إلى تبرير وجود العجلات الحديدية في هذه الوحدة.
كانت هذه جزءًا من حزمة منافسة اختيارية لـ Impreza WRX STi Spec C ، وهي مناسبة لأولئك الذين كانوا يتنافسون بشكل فعال أو يتسابقون على السيارة.
عند اختيار هذه الحزمة ، تمت إزالة سلسلة من المعدات / المكونات مثل تكييف الهواء والنوافذ الكهربائية ونظام ABS وحتى عزل الصوت. بالإضافة إلى ذلك ، تم استبدال غطاء صندوق الأمتعة بغطاء أخف من الألومنيوم ، كما تم استبدال النوافذ بأخرى أرق وأخف وزناً.
وبالطبع ، تم استبدال العجلات المعدنية بعجلات حديدية ، مثل تلك التي نراها في المثال المعني.
كان الهدف من جانب سوبارو على وجه التحديد السماح لفرق المنافسة بأن التحول والتغيير بالكامل من سيارة الطريق إلى سيارة الرالي كان عملية أسهل وأقل تكلفة.
وبالتالي ، كان Impreza WRX STi Spec C في "النقطة" بحيث لا يمكن تثبيت سوى المعدات الإلزامية للمنافسة ، مثل قفص لفة. سيتم أيضًا استبدال العجلات الحديدية بسرعة بعجلات خاصة بالمنافسة.
إنه في التخفيض
سيارة Subaru Impreza WRX STi Spec C النادرة هذه مع حزمة المنافسة معروضة للبيع في Solihull ، المملكة المتحدة مقابل حوالي 29000 جنيه إسترليني (حوالي 34000 يورو).
تم استيراده مؤخرًا من اليابان ويبلغ طوله 60 ألف كيلومتر. بعد أن كانت سلسلة خاصة حصرية للسوق المحلي ، فإن عجلة القيادة على الجانب الأيمن.