ما بدأ كشراكة لتطوير المركبات التجارية والشاحنات الصغيرة بين Ford و Volkswagen ، امتد الآن ليشمل تطوير السيارات الكهربائية وأيضًا للاستثمار في Argo AI ، وهي شركة تطور أنظمة ذاتية القيادة عالية المستوى القيادة 4.
تم التأكيد على وجود نموذج كهربائي واحد على الأقل يحمل الرمز البيضاوي ، مع وجود نماذج أخرى قيد المناقشة. سيستمد الطراز الجديد من MEB ، مصفوفة مكونات فولكس فاجن المخصصة للسيارات الكهربائية ، والتي سيكون سليلها الأول ID.3 ، والتي سيتم الكشف عنها في معرض فرانكفورت للسيارات القادم في أوائل سبتمبر.
هدف فورد هو بيع 600 ألف وحدة من سيارتها الكهربائية الجديدة على مدى ست سنوات ، ابتداءً من عام 2023 - سيتم تطوير هذا في مركز تطوير Ford's في Köln-Merkenich ، ألمانيا ، مع فولكس فاجن لتزويد أجزاء ومكونات MEB (مجموعة الأدوات الكهربائية المعيارية).
سيكون إنتاج الطراز الجديد أيضًا في أوروبا ، حيث أشارت شركة Ford ، من خلال Joe Hinrichs ، رئيسها في مجال السيارات ، إلى الحاجة إلى إعادة تحويل أحد مصانعها. تعد الاتفاقية الموقعة مع فولكس فاجن مجرد جزء إضافي من استثمار تزيد قيمته عن 10.2 مليار يورو من قبل شركة فورد في السيارات الكهربائية على مستوى العالم.
MEB
بدأت فولكس فاجن في تطوير بنية ومكونات MEB في عام 2016 ، وهو ما يتوافق مع استثمار يزيد عن ستة مليارات يورو. ستكون MEB بمثابة "العمود الفقري" للعقود الآجلة للكهرباء للمجموعة الألمانية ، ومن المتوقع أن يتم إنتاج 15 مليون وحدة خلال العقد المقبل ، موزعة بواسطة فولكس فاجن وأودي وسيات وسكودا.
وبذلك تصبح فورد أول مصنع يرخص لشركة MEB. كشف المُنشئ الألماني سابقًا أنه سيكون متاحًا لترخيص MEB للمُنشئين الآخرين ، وهي خطوة أساسية لضمان الحجم ووفورات الحجم لجعل الاستثمار مربحًا ، وهو أمر ثبت أنه صعب للغاية بالنسبة للصناعة ، إن لم يكن مستحيلًا ، في هذه المرحلة الانتقال إلى التنقل الكهربائي.
Argo AI
أصبحت الشركة المكرسة لتطوير أنظمة القيادة الذاتية من المستوى 4 واحدة من أهم الشركات على مستوى العالم ، بعد إعلان فورد وفولكس فاجن ، المصنّعين الذين ستعمل معهم عن كثب ، على الرغم من فتح الباب للآخرين.
سوف تستثمر فولكس فاجن 2.3 مليار يورو ، أي ما يقرب من 1 مليار يورو في الاستثمار المباشر ، بينما يأتي الباقي من اندماج شركتها الخاصة للقيادة الذاتية الذكية (AID) وموظفيها الذين يزيد عددهم عن 200 موظف. الاستثمار الذي يلي الإعلان الذي أعلنته شركة فورد سابقًا بقيمة مليار يورو - يبلغ تقييم Argo AI الآن أكثر من ستة مليارات يورو.
ستجعل الاتفاقية المبرمة بين فورد وفولكس فاجن من أصحاب الأسهم المتساوية في Argo AI - التي أسسها موظفون سابقون في Uber Technologies و Waymo - وسيكون كلاهما المستثمرين الرئيسيين للشركة الذين يمتلكون جزءًا كبيرًا منها.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
وبذلك تصبح AID المقر الأوروبي الجديد لشركة Argo AI ، ومقرها في ميونيخ ، ألمانيا. مع هذا التكامل ، سينمو عدد موظفي Argo AI من 500 إلى أكثر من 700 على مستوى العالم.