ربما قلنا وداعًا مبكرًا جدًا لمحرك V8 ذي الغلاف الجوي لكزس. كشفت العلامة التجارية اليابانية النقاب مؤخرًا عن الطراز الجديد لكزس IS 500 F سبورت بيرفورمانس ، (في الوقت الحالي) نسخة أكثر قوة ورياضية من أصغر سيدان لها.
يوجد تحت غطاء المحرك محرك V8 بسعة 5.0 لترات والذي "استمتعنا به" بالفعل في سيارة LC 500 المكشوفة الأكبر والأكثر تميزًا ، وهو الطراز الذي أتيحت الفرصة لديوغو لاستكشافه في إسبانيا منذ بعض الوقت. إنها نفس القوة البالغة 477 حصانًا عند 7100 دورة في الدقيقة و 535 نيوتن متر عند 4800 نيوتن متر ... وصوت رائع.
إنها تشترك في الميكانيكا ليس فقط مع LC 500 ، ولكن أيضًا مع عضو جدير من سلالة F.
على نحو فعال ، فإن تسمية "F Sport Performance" تمثل سابقة للشركة المصنعة ، كونها مستوى جديدًا في التسلسل الهرمي لأداء لكزس ، والتي تحتل مرتبة أقل من "F" القوية وأعلى بكثير من "F Sport" (التي لم تعد كذلك) من مستوى المعدات).
نعم ... هذا يعني أنه يبدو أن هناك متسعًا لـ IS F "نقي" ، يتم وضعه فوق IS 500 F Sport Performance. وإذا كان هذا يأتي بالفعل بمحرك V8 في الغلاف الجوي بقوة 500 حصان ، فما نوع "الحيوان" الذي يمكن أن يكون IS F؟
إذا تركنا التكهنات المحتملة جانباً ، فإن لكزس IS 500 F Sport Performance رأت أن محرك V8 في الغلاف الجوي مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات - مثل ISs الأخرى مثل 350 - الذي يرسل كل قوة V8 في الغلاف الجوي إلى العجلات الخلفية ، مع a ترسين تفاضل ذاتي الغلق. يكفي لإطلاق 1765 كجم حتى 60 ميلاً في الساعة (96 كم / ساعة) في 4.5 ثانية.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
بالإضافة إلى الترس التفاضلي ذاتي القفل ، فإنه يوفر تعليقًا متكيفًا وتوجيهًا بمعايرة محددة ولم يكن هناك نقص في "اليد الصغيرة" من Yamaha التي ساهمت في امتصاص الصدمات عالي الأداء للمحور الخلفي. تعد لكزس بالرشاقة والثبات في نفس الوقت عند السرعات العالية والراحة عند السرعات المنخفضة.
يجلب الاقتراح الياباني الجديد عجلات 19 بوصة القياسية التي طورتها Enkei والتي تكون أخف وزناً بمقدار 0.45 كجم و 0.9 كجم (أمامية وخلفية على التوالي) من تلك المطابقة لطرازات خط F Sport. كما تم تحسين نظام الكبح بأقراص أمامية من قطعتين من الألمنيوم بقطر 14 بوصة و 12.7 بوصة في الخلف.
أدى الكشف عن سيارة لكزس IS الجديدة إلى نهاية تسويقها في أوروبا ، حيث كانت مبيعاتها المنخفضة هي السبب الرئيسي لرحيلها. لذلك نحن أيضًا لن نرى هذا IS بمحرك V8 ضخم وجذاب عبر "القارة القديمة".
"المدرسة القديمة": 5.0 V8 ، يستنشق بشكل طبيعي ، وقوة 477 حصان.