نماذج الاختبار للمستقبل شيفروليه كورفيت Z06 "اشتعلت" "ركضت" على حلبة نوربورغرينغ وتميزت بتقديم تكوينات ديناميكية هوائية متميزة.
فريق تطوير العلامة التجارية في أمريكا الشمالية موجود في نوربورغرينغ مع أربعة نماذج أولية مختلفة من النموذج وتمكنا من الوصول إلى صور تجسس - في حصري وطني - لثلاثة منهم (النموذج الرابع هو ، على ما يبدو ، كورفيت الهجينة في المستقبل).
يمتلك المرء جناحًا خلفيًا واضحًا للغاية ، على غرار ما وجدناه في Corvette Z06 القديمة. يأتي الاثنان الآخران بجناح خلفي مهيب يمنح ، بالإضافة إلى التأثير الديناميكي الهوائي ، صورة "Vette" هذه أكثر عدوانية.
تشترك جميع النماذج الأولية في المصد الأمامي مع مآخذ هواء كبيرة وموزع واضح للغاية ، وهو الخط الجانبي الذي تبرز فيه العجلات ذات التصميم المحدد والجزء الخلفي ، مع تكوين عادم جديد بأربعة عوادم في المنتصف.
كما هو الحال دائمًا ، سيكون إصدار كورفيت Z06 أكثر تركيزًا على استخدام الحلبة ، لذلك بالإضافة إلى الحزمة الديناميكية الهوائية الأكثر كفاءة ، فإنها ستوفر لنا أيضًا مزيدًا من القوة.
محرك V8 "يبدو" مثل فيراري
مجهزة بمحرك V8 بسعة 5.5 لتر مشتق من المحرك المستخدم في المنافسة C8.Rs ، لقد سمحت كورفيت Z06 الجديدة بالفعل بأن تسمع وتبدو وكأنها ... فيراري. نعم ، هذا صحيح ، ويمكنك الاستماع إلى الفيديو أدناه:
"اللوم" هو اعتماد العمود المرفقي المسطح لمحركها V8 - وهو حل أكثر تكرارًا في المنافسة مقارنة بنماذج الإنتاج ، ولكن لا يزال بإمكاننا العثور عليه اليوم في فيراري V8s ، على الرغم من أنها مزودة بشاحن توربيني.
لا توجد حتى الآن أرقام محددة ، ولكن كل شيء يشير إلى أنها ستوفر أكثر من 600 حصان وستكون قادرة على "التوسع" حتى 8500-9000 دورة في الدقيقة. مثل Corvette C8 التي نعرفها بالفعل ، هنا أيضًا يرتبط V8 بعلبة تروس مزدوجة القابض بثمانية نسب ، مثبتة في موضع خلفي مركزي ، وستظل تعمل بالدفع بالعجلات الخلفية.
متى تصل؟
تؤكد آخر الأخبار التي تصلنا من الولايات المتحدة ، أن شيفروليه كورفيت Z06 الجديدة ستطرح في الأسواق فقط في عام 2022 ، على الرغم من أن العرض الرسمي مقرر في خريف هذا العام.