بنتلي لديها واحدة ، ورولز رويس لديها واحدة ، ولم تقاوم حتى لامبورغيني الإغراء - الآن حان دور أستون مارتن. ال أستون مارتن DBX إنها أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من نوعها على الإطلاق ، ولم نشهد أي شيء مماثل حتى الآن خلال 106 عامًا من وجودها.
بالإضافة إلى كونها أول سيارة دفع رباعي ، فإن DBX هي أيضًا أول سيارة أستون مارتن تمتلك ... قدرة استيعابية لخمسة ركاب.
العروض الأولى لا تنتهي عند هذا الحد ؛ النموذج الرابع الذي يولد في إطار خطة "القرن الثاني" هو أيضًا الأول الذي تم إنتاجه في المصنع الجديد ، والثاني من قبل أستون مارتن ، الواقع في سانت أثان ، ويلز.
الضغط على DBX كبير. يعتمد نجاحها كثيرًا على الاستدامة المستقبلية لـ Aston Martin ، لذلك من المتوقع أن يكون لها نفس التأثير على حسابات العلامة التجارية كما رأينا ، على سبيل المثال ، في Urus في Lamborghini.
مم صنعت أستون مارتن دي بي إكس؟
كما هو الحال في سياراتها الرياضية ، تستخدم DBX منصة من الألومنيوم ، وعلى الرغم من استخدام نفس تقنيات الاتصال (المواد اللاصقة) ، فإن هذه السيارة جديدة تمامًا. تخبرنا أستون مارتن أنها تجمع بين الصلابة العالية والخفة.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
ومع ذلك ، حتى مع الاستخدام الوفير للألمنيوم ، فإن الوزن النهائي لـ DBX هو 2245 كجم ، بما يتماشى مع سيارات الدفع الرباعي الأخرى ذات الحجم والميكانيكي المماثل.
إنها تعد بمقصورة رحبة - كما قلنا ، إنها أول سيارة بخمسة مقاعد على الإطلاق للعلامة التجارية - بالإضافة إلى صندوق سخي يبلغ حوالي 632 لترًا. أستون مارتن مألوفة؟ يبدو كذلك. حتى المقعد الخلفي يمكن طيه إلى ثلاثة أجزاء (40:20:40) ، وهو شيء لن تفكر في كتابته عن سيارة أستون مارتن.
تبدو مثل أستون مارتن
يعتبر تصميم هيكل السيارة وشكلها غريبين على العلامة التجارية ، لكن الجهود التي بذلها مصمموها لضمان هوية أستون مارتن لسيارة DBX الجديدة كانت رائعة. تهيمن الشبكة الأمامية النموذجية للعلامة التجارية على المقدمة ، وفي الخلف ، تشير البصريات إلى سيارة فانتاج الجديدة.
سيارة أستون مارتن ذات الخمسة أبواب هي أيضًا غير مسبوقة ، ولكنها تأتي بتفاصيل أكثر شيوعًا في السيارات الرياضية ، مثل الأبواب بدون إطارات ؛ وأكثر غرابة ، مثل تشطيب الزجاج B-pillar ، الذي يساعد في تصور منطقة زجاجية جانبية غير منقطعة.
كما تم إيلاء الديناميكا الهوائية عناية خاصة من قبل أستون مارتن ، وإذا كانت كلمة downforce لا معنى لها عندما نتحدث عن DBX ، فهناك عناية خاصة لتقليل السحب الديناميكي الهوائي لسيارات الدفع الرباعي.
حتى أنها تضمنت تمارين غير مسبوقة لفريق التطوير ، أكثر استخدامًا في سيارات الكوبيه والمكشوفة منخفضة الارتفاع ، مثل محاكاة الأداء الديناميكي الهوائي لسيارة أستون مارتن DBX التي تجر مقطورة مع DB6 ...
آندي بالمر ، الرئيس التنفيذي ورئيس أستون مارتن لاجونداDBX هي سيارة ستمنح الكثير من الناس تجربتهم الأولى في امتلاك سيارة أستون مارتن. لذلك يجب أن تكون وفية للقيم الأساسية التي أرستها سياراتنا الرياضية ، مع توفير نمط الحياة المتنوع المتوقع من سيارات الدفع الرباعي الفاخرة. إن إنتاج مثل هذه السيارة الجميلة والمجمعة يدويًا والمتقدمة تقنيًا هو لحظة فخر لشركة أستون مارتن.
هل يمكن لسيارة الدفع الرباعي أن تتصرف مثل أستون مارتن؟
نعتقد أن التحدي ليس سهلاً ، لكنه لم يكن عائقاً أمام أستون مارتن لتجربته ، حيث تم تسليح DBX بهيكل متطور.
تأتي أستون مارتن DBX الجديدة مزودة بتعليق هوائي متكيف (ثلاث حجرات) قادر على رفع أو تقليل الخلوص الأرضي بمقدار 45 ملم و 50 ملم على التوالي. ميزة تسهل أيضًا الوصول إلى مقصورة الركاب أو مقصورة الأمتعة.
الترسانة الديناميكية لا تتوقف عند هذا الحد. بفضل وجود نظام شبه هجين 48 فولت ، فإن قضبان الموازنة نشطة أيضًا (eARC) - قادرة على ممارسة قوة مضادة للتدحرج لكل محور تبلغ 1400 نيوتن متر - وهو حل مشابه لما رأيناه في بنتلي بنتايجا ؛ وتأتي DBX أيضًا مع تفاضلات نشطة - مركزية و eDiff في الخلف ، أي ترس تفاضلي إلكتروني للحظر الذاتي.
كل هذا يسمح بمجموعة كبيرة من القدرات الديناميكية ، كما تقول أستون مارتن ، من سيارة رودستر مريحة إلى سيارة رياضية أكثر حدة.
بريطاني لكن بقلب ألماني
كما هو الحال في Vantage و DB11 V8 ، فإن محرك Aston Martin DBX الجديد هو نفسه 4.0 V8 مزدوج التوربو من AMG. ليس لدينا أي شيء ضد هذا المحرك ، بغض النظر عن الآلة المجهزة بها - سواء كانت سيارة رياضية قوية أو حتى رمز للطرق الوعرة. إنه بلا شك أحد أعظم محركات عصرنا.محرك التوربو المزدوج V8 في DBX يولد 550 حصان و 700 نيوتن متر وهي قادرة على إطلاق أكثر من 2.2 طن من DBX حتى 100 كم / ساعة في 4.5 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 291 كم / ساعة. يختلف الصوت أيضًا ، بفضل نظام العادم النشط ، والتفكير في الاقتصاد في استهلاك الوقود (المحتمل) ، فهو يحتوي على نظام لإلغاء تنشيط الأسطوانة.
لنقل كل قوة محرك V8 إلى الأسفلت ، أو حتى لتتبع الأسفلت ، لدينا علبة تروس أوتوماتيكية (محول عزم الدوران) بتسع سرعات والجر ، بالطبع ، جميع العجلات الأربع.
التصميم الداخلي على طراز أستون مارتن
إذا تمكنا من التشكيك في الخارج في أنها سيارة أستون مارتن ، من الداخل ، فإن هذه الشكوك تختفي.
دخول قمرة القيادة DBX يدخل عالمًا من الجلد والمعدن والزجاج والخشب. يمكننا أيضًا إضافة مادة Alcantara ، التي تعمل اختياريًا كبطانة للسقف ، ويمكن أن تكون أيضًا مادة لستارة السقف البانورامية (بشكل قياسي) ؛ وكذلك مادة جديدة تتكون من 80٪ صوف. كما ظهرت لأول مرة لمادة مركبة جديدة ، تعتمد على الكتان ، كبديل لألياف الكربون ، ذات ملمس مميز.
باختيار خدمات التخصيص الخاصة بـ "Q by Aston Martin" ، تبدو السماء بلا حدود: وحدة تحكم مركزية منحوتة من كتلة صلبة من الخشب؟ انه ممكن.
أحد الاحتمالات العديدة لمقصورة DBX الداخلية.
على الرغم من المظهر الفاخر ، والاتجاه نحو الحرفة ، هناك أيضًا مساحة للتكنولوجيا. يتكون نظام المعلومات والترفيه من شاشة 10.25 TFT ، وحتى لوحة العدادات رقمية 100٪ (12.3 ″). التوافق مع Apple CarPlay وكاميرا 360 درجة موجودة أيضًا.
هناك أيضًا مجموعات معدات محددة ، مثل حزمة للحيوانات الأليفة ، والتي تتضمن دشًا محمولًا لتنظيف أقدام حيواناتنا الأليفة قبل دخولها السيارة ؛ أو آخر للثلج ، والذي يتضمن مدفئًا لـ… الأحذية.
الأكثر إثارة للاهتمام منهم جميعا؟ مجموعة المعدات لهواة الصيد ...
متى تصل وكم؟
سيارة أستون مارتن DBX الجديدة متاحة الآن للطلب ، مع أولى عمليات التسليم في الربع الثاني من عام 2020. ولا توجد أسعار للبرتغال ، ولكن كمرجع ، أعلنت العلامة التجارية البريطانية عن سعر مبدئي قدره 193500 يورو لألمانيا.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن أول 500 عميل لسيارة أستون مارتن DBX الجديدة يستفيدون من "حزمة 1913" الحصرية ، والتي بالإضافة إلى جلب العديد من عناصر التخصيص الفريدة ، سيتم فحصها جميعًا من قبل آندي بالمر ، الرئيس التنفيذي ، قبل تسليمها. لأصحابها في المستقبل. تتضمن هذه الحزمة أيضًا تسليم كتاب فريد عن بناء DBX ، موقّعًا ليس فقط من قبل الرئيس التنفيذي ، ولكن أيضًا من قبل المدير الإبداعي ماريك ريتشمان.